И да, делает щас кто цепи в нашей песочнице? Где купить?

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 70#p936370

Я знаю и здесь продают

http://forum.skif4x4.ru/img/coinz/trophytrucks.jpg

Цепи желательно одинаковые на всех колесах....или нужна очень прочная трансмиссия...

У меня в мануале на машину написано одевать только на задние колеса... да и спереди хрен они влезут

И да, делает щас кто цепи в нашей песочнице? Где купить?

Шустрик пишет:

Сота наперед ,лесенка назад.

мне казалось наоборот)

Передним колесам нужна хорошая управляемость,а задним только толкать.

Сота наперед ,лесенка назад.

мне казалось наоборот)

Для "тунинха" буду делать приспособление, для сборки цепи от 31 до 35 размера включительно - на 10(!!!) диски, диаметр диска не имеет значения.
Стандартные цепи как правило предназначены на 6-8 диск и на 10 ширину крайне плохо подходят.

Цепи уехали в ессентуки...

буду менять поперечные элементы

А зачем?Я прекрасно на стандартных езжу,в Крыму сложный каменный подъем выдержали,без проблем.

Первый на очереди экипаж из Ессентуков - если откажутся, все желающие....самовывоз, бесплатно

...Получаешь диск нормальной ширины, если у сварного руки не из жопы - с отличным балансом и 0 вылетом.

Я помню в эти же времена (2008-09 это было ноу-хау) пытались соорудить так диски - балансировка убойная, колесо яйцом скачет, видно, у сварщика и токаря руки росли не из того же места, что у Ивановича 
По мне, так лучше проставки - у меня из легкого сплава 3 см ширина, уже тысяч 40 с ними проехал - полет нормальный. 

Вообще проставки - это совсем край....у тебя еще масса времени, вот смотри, берешь 8 дисков от уаз (заводских - т.е. приварка привалочной к ободу КОРОТКИМИ швами - НЕ ТОЧКАМИ, последние - это левые), ну и по порядку:

Вау, ностальгия  2008-й или 2009-й год.
Андрей Иванович, это же ты мне тогда диски для F-cross  в ШОРТАХ     варил.
Цвет твоих ног у меня до сих пор перед глазами...     

Если тебе побыстрей и попроще - то делаешь упрощенный вариант, обод НЕ трогаешь, срезаешь швы, выбиваешь привалочную ЦЕЛИКОМ - переворачиваешь ее и аккуратно вставляешь обратно, последнее - если нет под рукой токарного или балансировочного - делаешь прямо на авто, поправляя биение до идеального и по месту прихватываешь (сначала 5 прихваток и только потом приварка такими-же швами как и на заводе.
Все - у тебя комплект дисков с небольшим отрицательным вылетом и проставки тебе и нах не надо....:)

Зимнюю шипованную резину (265/70 16) одел. Машина УАЗ патриот. Так вот вылезла ещё проблемка, цепи на задке цепляют за амортизаторы, а на передке за рулевой наконечник.

Вообще проставки - это совсем край....у тебя еще масса времени, вот смотри, берешь 8 дисков от уаз (заводских - т.е. приварка привалочной к ободу КОРОТКИМИ швами - НЕ ТОЧКАМИ, последние - это левые), ну и по порядку:
1. Срезаешь внешнюю часть обода на всех дисках:

2. На 4 дисках срезаешь сварочные швы (их 5 штук) и режешь привалочную крест - накрест:

3. Выбиваешь разрез:

Свариваешь:

Зимнюю шипованную резину (265/70 16) одел. Машина УАЗ патриот. Так вот вылезла ещё проблемка, цепи на задке цепляют за амортизаторы, а на передке за рулевой наконечник.

Вообще проставки - это совсем край....у тебя еще масса времени, вот смотри, берешь 8 дисков от уаз (заводских - т.е. приварка привалочной к ободу КОРОТКИМИ швами - НЕ ТОЧКАМИ, последние - это левые), ну и по порядку:
1. Срезаешь внешнюю часть обода на всех дисках:

2. На 4 дисках срезаешь сварочные швы (их 5 штук) и режешь привалочную крест - накрест:

Так вот вылезла ещё проблемка, цепи на задке цепляют за амортизаторы, а на передке за рулевой наконечник.

У меня проставки 3 см шириной. Для цепей как раз расстояние достаточное.

Вот живой прошлогодний пример, поехали на ох.....воздухом подышать в горы, перекусили....ветрено/пасмурно, снега немного.....решили еще немного проехать - разница по времени всего в пару часов....если бы не цепи - там бы и зимовали....:

Другое дело что чернуха ничуть не хуже, а калиброваные нам и даром не надо.

А ценник - да, купить у вас комплект и заменить поперечины, будет плюсом к вашей цене 2000-3000руб, но цепь будет вечная и куда более эффективная.....я на ваших цепях так и хочу сделать, это намного проще и в итоге дешевле чем полностью новую делать.

но совершенно неподьемный сегодня по стоимости, это такелажная цепь 8мм....

Ну не так уж и дорого. За последние два года ценник готовых цепей не менялся.

То есть на 4 цепи - 10-11 метров.

Вполне приемлимо....если самостоятельно делать.

Давай лучше о цепях, не будем о больном....:)

дык и говорю, разное это, зимка и цепи.)

Интересно вот это:

откуда такие выводы?
наверняка от "патруля" с мостами от 66го? )
если на 80-ку, то думаю раньше порвется передний мост чем 6мм цепь.