А про 15 тыс. это из другой темы, там участников гораздо больше, хотя причина та же, разгильдяйство в основном.
Какая разница какое количество участников?
Есть конечный результат -> Двое погибших против 15 тысяч.
По твоей логике, сейчас все силы должны быть брошены на дрючение внедорожников, чтобы может быть спасти еще две жизни.
Вместо того чтобы те-же самые усилия бросить на то чтобы может быть спасти 2000 жизней.
зы: весьма реален бум проверок сертификации доп.оборудования
На самом деле вся эта история не про смерть, а про новый способ эту смерть осуществить.
На дорогах России за год погибает больше 15 ТЫСЯЧ человек.
Но почему-то СМИ по этому поводу не исходит на говно, как в данном случае с данным инцидентом.
Видимо потому что смерть в результате ДТП давно стала никому не интересной обыденностью.
Данный случай ни что иное как причинение смерти по неосторожности.
Потому что с тем-же успехом можно было прицепить трос за ЛЮБОЙ ШТАТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ автомобиля, не предназначенный для буксирования.
И это бы не поменяло ничего в этой истории.
1.12 БУКСИРОВОЧНЫЕ ПРОУШИНЫ.
Однако нет ни слова о ПРОЧНОМ креплении самих проушин. Всего не предусмотришь, в любом случае данный вопрос на совести хозяина авто.
]]>4276 4000 7144 3346
Горохова Ирина Александровна.
https://vk.com/wall-17227576_503039
Инф-я подтверждена местными джиперами (Электроугли, Ногинск).
]]>1.12 БУКСИРОВОЧНЫЕ ПРОУШИНЫ.
Автомобиль должен быть оборудован буксировочными проушинами: как минимум одной,
установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля. Буксировочные проушины
должны крепиться к раме автомобиля или кузову, если автомобиль имеет несущий кузов. Проушины
должны быть прочными, иметь замкнутую форму, диаметр отверстия не менее 30 мм, быть окрашенными в
яркий (желтый, оранжевый, красный) цвет (контрастный по отношению к другим элементам кузова / рамы).
если авто используется по назначению, то цвет в лучшем случае под цвет рамы или бампера, а чаще модный "коррозии металла"... Яркие (красные или желтые) видел шаклы, которые по идее должны быть прикручены к конструкции, прикрученной не изолентой к раме....]]>никто никогда не проверяет,
Иногда маркируются цветом 'тяговые элементы' авто согласно правилам мероприятия. Чтобы не путали буксировочное ухо с транспортным и прочей декорацией.
]]>
Данный вопрос только на совести владельца авто, который "силовой" инвентарь лепит только "чтобы было". Второй момент: латентных(гламурных/паркетных) жыперов рывком выдергивать не совсем умнО - динамка вместе с огрызком конструкции паркетника обязательно прилетит, и вполне вероятно в голову водителя тягача, как оно летит многие видели своими глазами.
]]>]]>
]]>aziat,
другие говорят, что он полез позырить по помогать..
я написал со слов людей , которые там были вместе с погибшими и их знали лично.
]]>ИА,
ага, а в лесу? когда колонна растянута на километр?
О покатушках я не говорю. Там нет посторонних. Все джиперы и члены экипажей. Они ясно отдают отчет о том, что может случиться с тросом.
]]>
зы: весьма реален бум проверок сертификации доп.оборудования
]]>...В СМИ воют про то какие орги козлы, про ограждения и прочая, но вы же знаете, что такое на каждой покатухе...
Я в джипинге практически с самого начала джиперских массовых соревнований. Так вот в 2006-2007-2008 и даже в 2009 годах трассу огораживали лентами и в особо сложных местах выставлялся судья, он же наблюдатель, он же охранник. И этот охранник-судья, и многие такие же, гоняли зрителей с трассы, а иногда даже останавливали соревнования, чтобы убрать людей с опасной зоны. Но начиная где-то с 2010 года эту технику безопасности стали игнорировать и в результате того, что почти на 100% сменился контингент участников соревнований, они уже воспринимают отсутствие охраны трассы, как само собой разумеющееся. Можно провести на форуме опрос: "Кто помнит, что охранялись трассы, по которым двигались машины?" и я могу сказать, что на форуме таких окажется с десяток и то, которые уже не участвуют в соревнованиях... 
Мне кажется, чтобы не думать о том, что организатор может сесть за вою деятельность, надо возобновить такую обязанность для организаторов - выставлять на трассе добровольцев, осуществляющих охрану. ИМХО 
Придурок с дитем полез под трос, а оргам теперь вариант сесть.
Говорят, они просто мимо шли в туалет, когда у паджеры оторвался уголок , присратый сваркой к кенгурятнику.
]]>