Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-12-05T11:58:31Z

АлександрК пишет:

Он ничего не подразумевает!

всегда дэф был чистой воды утилитарный мостовый проходимец. У кого есть деньги покупают рейндж-ровер, если мы говорим о моделях именно этой марки...
По аналогии с патролом - расширилась клиентура при снятии с производства 61го и выпуска 62го?))) Точно также будет и с этим пластиковым китайцем (или индийцем)...
Наши дебилы вон тоже хантера сняли с производства, хотя спрос на него у народа не в столицах повыше, чем на патриота.
Суровые конструкторы в тренде

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-12-05T10:34:58Z

Vaha пишет:

Дефендер исторически подразумевает...

Он ничего не подразумевает! Это просто торговая марка. Продукция под ней перестала продаваться и приносить доход. Маркетологи работают над тем, чтобы положение изменить. Мнение подавляющего меньшинства их будущих клиентов никого не волнует)))
Те кто новым за безумные деньги покупал последние инкарнации Дефендера купит и новый, денег хватит. Зато клиентура расширится, т. к. машина теперь "нестыдная")))

И нам волноваться не о чем - кто, скажите, тут изъездил всё куда можно добраться на пузотёрке?!? Да даже самые путешественники дай Бог 10% нашей страны видели и 5% Европы. Так что путешествий впереди миллион. И они гораздо удобнее на кросовере, а может и на седане, чем на тракторе.

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T21:56:05Z

willy пишет:

И будет, как в Хорватии...

Как ни странно, но в Хорватии проводится одно из самых престижных соревнований в Европе по трофи-рейдам - Хорватия-трофи. У них хватает места и для трофи и для культур-мультур

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T18:18:54Z

Лет через 20 во многие места будет проложен асфальт.
Мезмай или Лагич тому самые хорошие примеры.
И будет, как в Хорватии...

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T16:59:50Z

А вот через 20 лет увидишь

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T16:41:35Z

Savage пишет:

Через 20 лет в лес будут ездить только судьи с депутатами и их друзья.

Какая связь между новым дэфендером и тем, что будет через двадцать лет с судьями и депутатами?

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T15:10:44Z

Через 20 лет в лес будут ездить только судьи с депутатами и их друзья.

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T14:35:27Z

Тупиковая концепция. Через 20 лет по бездору будут ездить роботы-автопилоты, а экипаж - бухать и изредка разматывать гниловатый трос.

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T14:30:33Z

Vaha пишет:

но название модели логически должно быть другое..

Land Rover Remoter.

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T13:30:03Z

Дефендер исторически подразумевает надежность, архаичность, возможность уехать к чёрту на кулИчки, утонуть, воскреснуть и вернуться домой в новых мыльницах об этом не может быть и речи - функционал ничем не отличается от стада кроссоверов... Прикольно конечно, но название модели логически должно быть другое...

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T12:27:11Z

А мне, почему-то такая концепция «зашла». Да, разумеется это не true oldschool, но что-то в этом есть, факт.

Re: Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T11:58:57Z

это уже не дефендер, а издевательство над моделью оно кмк не жилец, как и патрол 62

Новым «Дефендером» на бездорожье можно будет управлять извне

2019-11-30T11:49:49Z

Land Rover работает над дистанционным управлением, которое позволит водителю точно провести внедорожник по самым сложным участкам, не находясь внутри машины и глядя на всё со стороны.
В отличие от легендарных предыдущих поколений, новый Defender буквально напичкан вспомогательными электронными системами, которые позволят выезжать на бездорожье даже неопытным водителям. Производитель обещает еще одну инновационную фичу. Она позволит водителю с гораздо большей точностью, чем за рулем, преодолеть сложные препятствия и успешно маневрировать в ограниченном пространстве. Причем, по словам, главного инженера проекта Стюарта Фрита, архитектура «Дефендера» изначально разрабатывалась с учетом будущего внедрения этой функции. И на данный момент прототип системы уже проходит испытания.