<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Китайский пикап Great Wall Pao]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=33967&amp;type=atom"/>
	<updated>2019-10-11T15:29:08Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=33967</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Китайский пикап Great Wall Pao]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=950969#p950969"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p><span class="postimg"><img src="https://ex-roadmedia.ru/images/content/7418/15.jpg" alt="https://ex-roadmedia.ru/images/content/7418/15.jpg" /></span></p><p>Продажи новой модели Great Wall Pao начались пока только в Китае, но марка мечтает заполонить своей продукцией буквально весь мир. А при наличии у концерна завода в России эксперты не исключают, что Pao придет и к нам.<br />Презентация модели состоялась в конце лета, когда стало известно, что Great Wall будет выпускать только пикапы, а внедорожниками и кроссоверами займутся бренды Haval и Way, входящие в группу Great Wall Motor. Great Wall Pao построен на той же платформе, что и флагманский внедорожник Haval H9 – в оснащении мы видим тот же 2-литровый бензиновый 190-сильный турбомотор, 8-диапазонный автомат, полный привод с понижайкой и тремя блокировками.<br />Известно, что в будущем пикап будет предлагаться во множестве модификаций, включая дешевого трудягу с однорядной кабиной, дизелем и скромной отделкой, <strong>а также Offroad-версию, оборудованную, в частности, лебедкой и шноркелем</strong>. Но пока в продаже только топ-уровень. Габариты внедорожника: 5602 х 1883 х 1882 мм, колесная база – 3470 мм. Грузовая платформа имеет размеры - 1520 х 1520 х 538 мм.<br />Дисковые тормозá и пружинная подвеска установлены на всех колесах, есть система стабилизации. Автомобиль получился даже крупнее, чем основные игроки среднего класса Toyota Hilux и Ford Ranger, хотя по размеру платформы этого не скажешь. А некоторые эксперты сравнивают Pao с Toyota Tundra. Дизайн – не без американизмов. Пикап поблескивает хромом решетки радиатора и корпусов зеркал, радует отделанным двухцветной кожей и металлическими вставками салоном. Цифровая приборная панель, адаптивный круиз-контроль, мультимедийка с голосовым управлением, люк в крыше... И вся эта роскошь в Китае оценивается, в пересчете на рубли, максимум в 1,54 млн.</p><p><span class="postimg"><img src="https://ex-roadmedia.ru/images/content/7418/8.jpg" alt="https://ex-roadmedia.ru/images/content/7418/8.jpg" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="https://ex-roadmedia.ru/images/content/7418/5.jpg" alt="https://ex-roadmedia.ru/images/content/7418/5.jpg" /></span></p><p>Источник: <a target="_blank" href="https://ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/v-rossii-mozhet-poyavitsya-lyuksovyj-kitajskij-pikap">https://ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/v &#133; skij-pikap</a><br />© Ex-RoadMedia</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[733]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=3</uri>
			</author>
			<updated>2019-10-11T15:29:08Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=950969#p950969</id>
		</entry>
</feed>
