GT-Pro 16+ – подготовленные внедорожники и мотоциклы, на сколько тяжелое бездорожье? Имеет смысл ехать на 36 симексах или 33 куперов достаточно будет.
Руслан, этот проект совершенно не подразумевает спортивной составляющей, как мы привыкли его видеть на Ладоге. Как я понял из встречи с организаторами, все зачеты, в том числе и GT-Pro 16+ туристические, секундомер не планируется вообще. Каждый день всем участникам будут выдаваться координаты достопримечательностей. За их посещение будут начисляться бонусики. В процессе посещения достопримечательностей будут организованы различные внедорожные состязания типа "веселых стартов". Результат, показанный на этих "стартах" суммируется с бонусами, полученными при путешествии. Таким образом будет определен победитель. Грязи, а тем более большой, организаторы не планируют. Так как трассы как таковой нет, а есть только точки достопримечательностей. А к точкам ты можешь доехать как захочешь. В некоторых местах есть только один заезд. Организаторы предполагают, что участники вынуждены будут ездить по дорогам общего назначения (по асфальту). Вопросы с местным ГИБДД, участники должны будут решать самостоятельно.
Мое мнение, 33 - купера - за глаза. Орги в данный момент пишут трассу на гражданском полноприводном авто с минимальной внедорожной подготовкой. Если есть лебёдка, то можно наверно и на шоссейке. Фактор погоды то же надо учитывать.
Зачета по Чемпионату России по автотуризму, в рамках данного путешествия не будет (организационные проблемы). Как сказали сами организаторы - регламент ЧР написан таким образом, что провести Чемпионат Европы по автотуризму намного проще 
