<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=3386&amp;type=atom"/>
	<updated>2010-12-06T15:56:16Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=3386</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89212#p89212"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Граната есть в запасе, по поводу сателлитов, ну очень не хочется лезть туда! Видимо придется! Дальше вопрос! Кто и за сколько может мне качественно отрегулировать редуктор. Я в Краснодаре буду в среду, кто в теме? Нужен регулировщик, а то те что у нас в Геленджике, не совсем адекватные! Мне главное что бы он все посмотрел отрегулировал и все это в среду! А то я в Краснодаре редко бываю.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Руслан81]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=419</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-06T15:56:16Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89212#p89212</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89208#p89208"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Привет РУСЛАН!<br />У меня на заднем редукторе по кардану был люфт 15-20 градусов,когда разобрал для установки блока,обноружил что проблема в сатилитах-кольца регулеровочные малы стали,и два подшипника редуктора ослабли по резьбе!<br />Теперь после установки блока и новых регулеровочных шайб люфт около 10градусов!<br />Меняй гранату,продается отдельно 2500 вроде неоригинал хороший,и вари защиту груши на мосту,возможно и она была причиной убивания гранаты!!!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Klad]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=611</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-06T15:45:08Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89208#p89208</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89072#p89072"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Не, ну только в нивовском редукторе с Самураевой приводом, там да был!&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Руслан81]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=419</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-05T18:45:49Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89072#p89072</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89071#p89071"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>а если я найду&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/cool.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/cool" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Дато]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=603</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-05T18:39:26Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89071#p89071</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89070#p89070"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>На шлицах не было&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/mad.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/mad" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Руслан81]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=419</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-05T18:38:10Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89070#p89070</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89064#p89064"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>счас посмотрели маленький люфт в паре и большой в шлицах и самих шрусах</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Дато]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=603</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-05T18:22:46Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89064#p89064</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89058#p89058"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Скорее всего суммарный люфт саттелитов дифа&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[COSMOS425]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=116</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-05T17:43:50Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89058#p89058</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89051#p89051"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Берешься руками за две сопрягаемые детали и сразу ощущается люфт в конкретном месте.<br />Я могу про слабые в этом отношении места у Нивы сообщить - это люфт в дифференциале и люфт в шлицах ШРУС.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Gregson]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=527</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-05T16:18:25Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89051#p89051</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89047#p89047"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Выглядит не очень хорошо.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Botanik]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=278</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-05T15:47:12Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89047#p89047</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89046#p89046"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>а сателиты себя как чувствуют?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Дато]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=603</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-05T15:42:05Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89046#p89046</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Редуктора и дальше в обе стороны.]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89045#p89045"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Есть основной тип редукторов (те что используются именно в старых внедорожниках), разбег в 2 часа почему может быть? в главной паре его почти нет, ну или есть но очень маленький! <br />Сегодня раскидал передок и вот что! <br /><a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><span class="postimg"><img src="http://s013.radikal.ru/i322/1012/9b/d0c028c2a37a.jpg" alt="http://s013.radikal.ru/i322/1012/9b/d0c028c2a37a.jpg" /></span></a><br /><a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><span class="postimg"><img src="http://s58.radikal.ru/i160/1012/d9/b18a1cc368e9.jpg" alt="http://s58.radikal.ru/i160/1012/d9/b18a1cc368e9.jpg" /></span></a><br />Из-за лопнувшего (сепаратора) гранаты, не может же граната пробуксовывать?!?!</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Руслан81]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=419</uri>
			</author>
			<updated>2010-12-05T15:40:26Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=89045#p89045</id>
		</entry>
</feed>
