Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Проблема с гидроусилителем на уазе

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Cерый) — Wed, 19 Jun 2019 19:13:02 +0000

pvgreshn пишет:

Напишу. может кому интересно будет. Купил 3151 с установленным редуктором с гуром уазовским но не подключенным. Всё сделал, но настроить так нормально и не смог. В итоге с Владика купил с разборки рулевой редуктор от ТЛК кажется 78 с кусками шлангов, шлицевым, крестовиной под рулевое и сошкой что то в районе 10 тысяч 2 года назад. Ставится довольно просто. одна дырка совпадает. 2 сверлится по месту в раме, и один кусок трубки наваривается на раму, плюс разворачивается в сошке отверстие под палец либо уаза либо газели. Рулевое сращивается довольно просто. (для владельцев УАЗов ).
Плюсы - редуктор хоть и бу. гораздо лучше уазовского и гораздо дешевле. Теперь тяга от редуктора к колесу идёт параллельно дороге и при неровностях авто не подруливает как раньше, люфтов нет, шлицевое гасит вибрацию на руль.
Минус для меня есть один, число оборотов у тойотовского редуктора больше, руль крутить приходится на больший угол.

Тут вопрос именно об уазовском родном редукторе, а варинтов колхоза (типа дешево и лучше ) куча.

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (pvgreshn) — Wed, 19 Jun 2019 05:24:20 +0000

Напишу. может кому интересно будет. Купил 3151 с установленным редуктором с гуром уазовским но не подключенным. Всё сделал, но настроить так нормально и не смог. В итоге с Владика купил с разборки рулевой редуктор от ТЛК кажется 78 с кусками шлангов, шлицевым, крестовиной под рулевое и сошкой что то в районе 10 тысяч 2 года назад. Ставится довольно просто. одна дырка совпадает. 2 сверлится по месту в раме, и один кусок трубки наваривается на раму, плюс разворачивается в сошке отверстие под палец либо уаза либо газели. Рулевое сращивается довольно просто. (для владельцев УАЗов ).
Плюсы - редуктор хоть и бу. гораздо лучше уазовского и гораздо дешевле. Теперь тяга от редуктора к колесу идёт параллельно дороге и при неровностях авто не подруливает как раньше, люфтов нет, шлицевое гасит вибрацию на руль.
Минус для меня есть один, число оборотов у тойотовского редуктора больше, руль крутить приходится на больший угол.

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Mon, 17 Jun 2019 14:19:06 +0000

Жека_013, нужно

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Жека_013) — Fri, 14 Jun 2019 20:13:16 +0000

Виталик Турбо пишет:

нигде не должно быть люфтов, но при этом ничего не должно быть зажато.

А так разве можно?

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Wed, 12 Jun 2019 08:21:15 +0000

Таки пришло время отчитаться, мож кому будет интересно. Проблема решена и была она в неправильной регулировке рулевого редуктора. Нашёл в тырнете как правильно регулировать, сделал всё по инструкции и произошло чудо. Вобщем что касается рулевого управления то нигде не должно быть люфтов, но при этом ничего не должно быть зажато.

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Thu, 06 Jun 2019 08:34:46 +0000

Vist, Я думаю всётаки с редуктором головняк какой то. Было так у товарища. Отдал он редуктор на переборку, потёк. Ну сделали вроде, сказали что отрегулировали. Поставил он этот редуктор и стало невозможно ездить. Он как змея по дороге стелится. Купил он новый редуктор, прикрутил и о чудо... Всё прошло. Вот и я думаю, может подзажал регулировку. Сейчас в тырнете нашёл как правильно отрегулировать... Короче эксперименты продолжаются

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Vist) — Thu, 06 Jun 2019 07:11:56 +0000

Виталик Турбо, странно, у меня демфера не было он рыскал, демфер поставил и все прошло, но правда вместе с демфером еще и шкворня модные майд ин Андрей 69 поставил, кастор не менял, но после этого он у меня как иномарка даже подруливать сильно не надо было...

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Wed, 05 Jun 2019 04:10:21 +0000

Cfif, снял. С ним ещё хуже было

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Wed, 05 Jun 2019 04:09:47 +0000

aziat пишет:

Виталик Турбо пишет:
Поделитесь секретом.
Кастор сделай в плюс больше , где-то 5-7 гр и будет машина как по рельсам ехать.

Спасибо, тоже думал об этом. Буду делать.

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Cfif) — Wed, 05 Jun 2019 02:48:52 +0000

А рулевой демпфер стоит?

Re: Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (aziat) — Tue, 04 Jun 2019 22:15:27 +0000

Виталик Турбо пишет:

Поделитесь секретом.

Кастор сделай в плюс больше , где-то 5-7 гр и будет машина как по рельсам ехать.

Проблема с гидроусилителем на уазе

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Tue, 04 Jun 2019 12:44:49 +0000

Суть дела такова:после установки ГУРа на уаз, началось рысканье машины на скорости. Люфты все подобраны, рулевой редуктор перебрал, люфт выбрал. Подозрение на ниправильную регулировку редуктора. Но не могу понять в чём именно. Может кто занимается ремонтом редукторов с гуром? Поделитесь секретом. Экспериментировать уже надоело, а новый стоит неподъёмно.