<![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Установка экспидиционного богажника на УАЗ]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=3345 Tue, 30 Nov 2010 20:02:11 +0000 PunBB <![CDATA[Re: Установка экспидиционного богажника на УАЗ]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88175#p88175 nikola9204 пишет:

да и с багажником высота.....приходится внимательнее к шлагбаумам относиться в городе, которые для ограничения проезда ставят

733 пишет:

Багажники применяют только для экспедиционных машин, и то если он нужен.
Недостатки - гудит, сопротивляется воздуху, плохо моют на мойке, невозможно счистить снег с крыши. В лесу цепляется за ветки, если нет веткоотбойников, с грузом поднимается центр тяжести. Плюсы - может быть, когда нибудь, туда можно положить что нибудь - например в дальнем путешествии.
Принципы установки люстры на багажник - надо всегда фары прятать за верхний поручень багажника, или делать специальную предохранительную дугу, иначе первая ветка и фарам хана

абсолютно согласен!!!по личному опыту скажу,в лесу с багажником очень не удобно,на мой взгляд даже люстра очень очень часто мешает!!!!

]]> Tue, 30 Nov 2010 20:02:11 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88175#p88175 <![CDATA[Re: Установка экспидиционного богажника на УАЗ]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88170#p88170 да и с багажником высота.....приходится внимательнее к шлагбаумам относиться в городе, которые для ограничения проезда ставят

]]> Tue, 30 Nov 2010 19:35:57 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88170#p88170 <![CDATA[Re: Установка экспидиционного богажника на УАЗ]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88168#p88168 Спасибо, почитаем!

]]> Tue, 30 Nov 2010 19:26:09 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88168#p88168 <![CDATA[Re: Установка экспидиционного богажника на УАЗ]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88112#p88112 Багажники применяют только для экспедиционных машин, и то если он нужен.
Недостатки - гудит, сопротивляется воздуху, плохо моют на мойке, невозможно счистить снег с крыши. В лесу цепляется за ветки, если нет веткоотбойников, с грузом поднимается центр тяжести. Плюсы - может быть, когда нибудь, туда можно положить что нибудь - например в дальнем путешествии.
Принципы установки люстры на багажник - надо всегда фары прятать за верхний поручень багажника, или делать специальную предохранительную дугу, иначе первая ветка и фарам хана.

Вопросы по фарам для люстры уже обсуждался здесь http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=2747

]]> Tue, 30 Nov 2010 15:05:26 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88112#p88112 <![CDATA[Установка экспидиционного богажника на УАЗ]]> http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88090#p88090 Интересует несколько моментов:
- эксплуатация в боевых уловиях? Почему так мало таких багажников на машинах, тяжелые или неудобны?
- какие фары или подфарники лучше использовать для люстры? Немаловажный момент, электропотребление и световое пятно, которое они рассеивают.

]]> Tue, 30 Nov 2010 13:42:18 +0000 http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=88090#p88090