Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Иванович) — Sat, 21 Jun 2008 10:39:11 +0000

Major, звони (861)2402620, тож туда собираемся - но попозже, в августе не очень подходит по разным причинам.

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (135) — Tue, 17 Jun 2008 10:10:52 +0000

Роман_С, подозреваю что Октан имел ввиду пословицу "глаза боятся а руки делают"... в том плане что колея колеёй а когда надо, то приходится ехать по тому что есть...

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Роман_С) — Tue, 17 Jun 2008 07:43:15 +0000

Oktan пишет:

У нас по горам тоже на Урала и Шишигах ездят, и это СОВЕРШЕННО не мешает тем же Нивоводам там же ездить.

Очень смешно... Не зная дороги всегда есть повод посмеяться... Мы в марте, после дождей, там на 2-х УАЗах мосты порвали, хотя только свернули из Псемена на Рожкао, и вернулсись назад ни с чем... А человеку не интересно будет полстраны проехать и машину упороть! Ему еще назад ехать! Это мы местные, если что тут недалеко до дому добраться. Я пишу о том, чтоб человек представление имел. А в говнах и на Запоре катают, так что? Запор лучший джип? ИМХО...

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Major) — Mon, 16 Jun 2008 09:20:46 +0000

Роман_С пишет:

Через Пхию на Архыз вы не проедите. там нет дороги. Да и до Пхии, еще добраться надо. Там либо через Псемен, на Рожкао-Дамхурц-Загедан, либо через Уруп, но все маршруты зависят от погоды. Там местные на Уралах и Шишигах ездят. Короче все будет зависеть от того, были дожди илинет. Через Ниж.Архыз до Марухи доберетесь, там дорога хорошая.

Спасибо! ОЧЕНЬ ценная инфа! Будем корректировать маршрут.

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Oktan) — Thu, 12 Jun 2008 12:02:44 +0000

Роман_С пишет:

Там местные на Уралах и Шишигах ездят.

У нас по горам тоже на Урала и Шишигах ездят, и это СОВЕРШЕННО не мешает тем же Нивоводам там же ездить.

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Роман_С) — Thu, 12 Jun 2008 11:48:01 +0000

Через Пхию на Архыз вы не проедите. там нет дороги. Да и до Пхии, еще добраться надо. Там либо через Псемен, на Рожкао-Дамхурц-Загедан, либо через Уруп, но все маршруты зависят от погоды. Там местные на Уралах и Шишигах ездят. Короче все будет зависеть от того, были дожди илинет. Через Ниж.Архыз до Марухи доберетесь, там дорога хорошая.

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Major) — Fri, 30 May 2008 08:56:39 +0000

СПАСИБО ВСЕМ за советы - учтём!
Жаль, что маловато инфы, но как ни странно её вообще мало по данному региону. Спрашивал и на других джип-форумах, везде тишина :-(.

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Змей) — Tue, 27 May 2008 05:37:56 +0000

Добавка по безопасности! оружие мжете не брать во первых проблемы с законниками во вторых в случае чаво оно все рано вам не поможет!

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Suslik) — Tue, 27 May 2008 04:14:08 +0000

Еще...
Горные реки могут за час подняться на пол метра-метр... и спадает так же быстро...
Так что глубину меряйте зарание, броды проходите по бурунам, а не там, где вода синяя и красивая...
В запасе имейте маслянный фильтр и масло на замену.... и не заводите заглохший двигатель в воде, лучше
пристегните заранее динамку и страхуйте второй машиной - гидроудар вещь пакостная...

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Suslik) — Tue, 27 May 2008 03:59:34 +0000

Еще совет...
На багажник много хабарей не накладывайте...
Захочется сгрузить после первого же подъема, а запихать будет некуда...

И запасайтесь горючкой на трассе - и качество получше, и с трактора соляру сливать не прийдется у местных... -
заправок может не быть...

Re: Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (135) — Mon, 26 May 2008 11:36:20 +0000

1. Пунктир - это тропа. Далеко не всегда тропа проезжаемая на авто, а в тех местах, особенно. На большом кавказе тропа зачастую только проходима, да и то с большим трудом.
2. Да можно, я там на девятке подготовленной проезжал по осени.
5. Любая долина полна интересного. Находим гида, составляем план, приезжаем, становимся лагерем в обычных кемпинговых местах или рядом, выезжаем на экскурсии. С большой долей вероятности вам будут предложены 1-2 дневные маршруты существенно облегчённые и сокращённые близкой заброской на старте и ранней встречей на финише. Но тем не менее всё живописное - только ножками.
По пропускам и заповедникам, как в принципе и по всем остальным вопросам выяснять надо в первоисточниках. Оформление пропуска - 1-2 дня. Можно заранее запрос сбрасывать по факсу. Пропуск забираете на заставе лично. На той заставе, где попадаете в погранзону..
Местные гоняют там на всём что есть под рукой. И на тяжёлой технике и на шестёрках. Уазов с воен мостами на 35тых колёсах там нет. Особенность тех дорог одна - она либо проезжаема либо непроходима. Например в софийской долине что на 9ке что на уазике, доезжаешь до одного и того же места а дальше пёхом.
Про безопасность - ещё в момент начала развала тот сектор был промысловым на туриста. Не 100% но случаи происходили постоянно и постоянно были на слуху. Если повяжешь себе на лоб повязку "У меня есть деньги, я лох", то обязательно найдутся хулиганы, которые твою личность обмануть захотят... и далеко не факт, что сумеешь доехать до кавказа, скорее всего обуют ещё по дороге... в остальном как и везде. Жить можно.

Требуется информационная помощь от братьев-джиперов!

dummy@example.com (Major) — Mon, 26 May 2008 08:11:45 +0000

Привет, вам джиперы Юга, от геокешеров Центрального региона! Точнее сказать от джиперской команды геокешеров ЦФО. Кто ещё не в курсе, что такое геокешинг вам срочно вот сюда: http://www.geocaching.su/?pn=0 , а если в двух словах: геокешинг, это такое GPS-приключение, которое породило одну из самых полных баз достопримечательностей ВСЕЙ России. Однако, как выяснилось, на Кавказе есть ещё много белых мест, не освоенных нашим сообществом.
Но в первую очередь, нас, как джиперов интересуют ясное дело не туристические мекки, а труднодоступные горные дорожки. Идеология у нас с вами явно одинаковая (в прошлом году самые отчаянные среди нас даже собирались скататься к вам на СК’07, но не срослось по времени), а потому мы откровенно нуждаемся в вашей помощи, т.к. собираемся в АБСОЛЮТНО не известный нам регион. Понятно, что и Краснодар не у Эльбруса стоит, но по нашему мнению, вы – самые осведомлённые джиперы по данному региону, вы там всё же ближе к Богу находитесь.
Мы уже успешно за три года ПОЛНОСТЬЮ обкатали весь горный Крым и даже успели по Альпам прокатиться, а вот до Кавказа всё никак не доберёмся. «Позор!» - решили мы! И сейчас пытаемся организовать джип-экспедицию на Кавказ. Предварительная дата нашего выезда: 02 августа. Срок: 2 недели (вместе с дорогой туда-сюда). Речь идёт в первую очередь о КБР и КЧР. Однако из нас не многие там бывали, а на реальных горных дорогах Кавказа и подавно.
Намётки маршрута уже есть, но вопросов пока больше чем ответов. Вот и решил поспрошать у вас некоторые неизвестные нам нюансы. ОЧЕНЬ надеемся на вашу поддержку!
Идеология маршрута такова: заезжаем по долинам рек как можно дальше вверх, а там (по возможности) проходим по срезкам до следующей долины и так двигаемся в направлении от Б.Лабы до Эльбруса.
Начну по очереди:
1) Если ехать по долине Б.Лабы в верховья: до Пхии, то далее на ВСЕХ картах есть дорожка (правда – пунктиром), напрямую к Архызу. Вопрос: а существует ли она реально и насколько она проходима?
2) Достаточно хорошая дорога нарисована по карте от Ниж.Архыза через перевал на Маруху. Эта дорога, как я понимаю, идёт к обсерватории. А можно по ней проехать насквозь до самой Марухи?
3) Знаю, что на Домбай можно проехать с запада, т.е. из долины Аксаута. Парни (правда пешеры) рассказывали, что там есть вполне проезжабельная дорожка через какой-то перевал. А вот через какой, хотелось бы знать. То ли через перевал Мухинский от Кр.Карачая на Теберду, а то ли ещё дальше есть какая-то дорожка выходящая прямо на Домбай?
4) Ну и собственно гвоздь программы: Эльбрус. Читал в вашем форуме эту тему: К Эльбрусу В принципе основное понятно, но может есть какие-то свежие дополнения?
5) А ЧТО ещё можете порекомендовать, допустим, из радиальных (тупиковых) маршрутов для джипов на какие-нибудь отдельные горы интересные или в долины живописные?
Подозреваю, что часть намеченного нами маршрута может оказаться в погран.зоне. Отсюда вопрос: как составить заявку на пропуска, куда её отсылать и где потом получать сами пропуска? Да и дадут ли нам их???
А ведь кроме погран.зоны там есть ещё и заповедники. Как бы нам не нарушить режим их посещения? Что посоветуете?

И вАще: а какова там сложность дорог в августе? А то мы на подготовленных экспедиционниках собираемся, а окажется, как обычно, что местные там на шестёрках гоняют?
Кстати про «местных»? Насколько спокойно с точки зрения безопасности там можно ночевать на природе или скажем в частном секторе? Есть вообще какие-нибудь нюансы с этой точки зрения?

Парни, извините за «много букв». Мы ведь люди не местные, а хочется знать побольше. Будем безумно благодарны ЛЮБЫМ ответам на наши вопросы! Не дайте пропасть соратникам по разуму!

И ещё: если кто-то захочет к нам присоединиться (на всю экспедицию или хотя бы на небольшое время), будем ОЧЕНЬ РАДЫ познакомиться и принять в свою дружную команду!!! С нами весело – поверьте!