Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Типа "Буханка" от Тойоты - TJ Cruiser

Re: Типа "Буханка" от Тойоты - TJ Cruiser

dummy@example.com (Токайдзин) — Fri, 30 Nov 2018 18:16:04 +0000

733, Андрей, я же как раз об этом))
А мне понравился мопед. Харрошая тачка. Правда, хотят сделать ее гибридной - для нас это минус.
Приехала бы в Россию с дизелем, так жыж не приедет. А приедет, так денюжков не хватит))

Re: Типа "Буханка" от Тойоты - TJ Cruiser

dummy@example.com (733) — Fri, 30 Nov 2018 15:30:15 +0000

Токайдзин пишет:

Но в поднимающейся вверх задней двери тоже есть неоспоримый плюс.

Сергей, кроме как похавать и постоять поговорить под дождем больше преимуществ не вижу ,
Для перевозки всякого барахла надо делать распашные двери, с открытием створок в бок, как у минивенов.

Re: Типа "Буханка" от Тойоты - TJ Cruiser

dummy@example.com (Токайдзин) — Fri, 30 Nov 2018 14:18:46 +0000

старик пишет:

Заднюю дверь нужно было делать из двух частей. Нижнюю по бортик над фонарями, откидывающуюся вниз, было б еще лучше.

С позиций возможного закрепления "калитки", наверное, да, надо было.
Но в поднимающейся вверх задней двери тоже есть неоспоримый плюс.

Re: Типа "Буханка" от Тойоты - TJ Cruiser

dummy@example.com (Дробильщик) — Fri, 30 Nov 2018 13:47:25 +0000

старик пишет:

Заднюю дверь нужно было делать из двух частей. Нижнюю по бортик над фонарями, откидывающуюся вниз, было б еще лучше.

Была у меня такая хрень, проклял.....

Re: Типа "Буханка" от Тойоты - TJ Cruiser

dummy@example.com (Savage) — Fri, 30 Nov 2018 13:19:36 +0000

Потолок низковат для буханки.
Да и само корыто гламурновато для реальной жизни, в которой приходится возить "грузы длиной до 3 метров" и "задвигать внутрь машины"

Re: Типа "Буханка" от Тойоты - TJ Cruiser

dummy@example.com (старик) — Fri, 30 Nov 2018 12:28:50 +0000

Заднюю дверь нужно было делать из двух частей. Нижнюю по бортик над фонарями, откидывающуюся вниз, было б еще лучше.

Типа "Буханка" от Тойоты - TJ Cruiser

dummy@example.com (733) — Fri, 30 Nov 2018 12:19:00 +0000

Впервые, еще на бумаге, концепция вместительного внедорожника была показана год назад. И, удивительно, но доехал до стенда на Лос-Анджелесском автосалоне практически без изменений.
Довольно большой (длина 4,3, ширина 1,7, высота 1,6) Крейсер от минивэнов унаследовал «квадратный» дизайн, сдвижную заднюю пассажирскую дверь, складывающиеся в ровный пол с защитным покрытием сиденья и систему крепежа грузов.

Передние и задние сиденья раскладываются в ровный пол, благодаря чему внутри можно разместить грузы длиной до 3 метров. Их удобно задвигать внутрь машины через большую заднюю дверь. Для большего удобства «Тойота» предусмотрела на спинках сидений несколько точек для крепления багажных ремней, а также боковые панели, на которых можно закрепить крупный спортинвентарь: велосипеды, доски для серфинга и тому подобное