Еще одно мнение со стороны https://zen.yandex.ru/media/carandtrave … ?from=feed
Забавно читать о том, что "компания ни за что не выпустит машину, которая будет продаваться лучше, чем текущая модель" ))) Может автор не в курсе - основная задача любого автопроизводителя увеличить продажи, расширить рынок - читай "заработать больше денег". И аргумент, что производитель откажется от денег, т.к. не хочет конкуренции текущей модели - откровенный бред!
Ну и про все эти сравнения с Нивой, поиски проушин - машина совершенно другая идеологически. Нечего заниматься ерундой или просто самообманом.
старик пишет:Дешевле Дастера будет разве что эта, ее вроде в Бразилии уже ставят на конвейер :
Вот ты зря ссылку дал на эту машину.
Звиняюсь
]]>Дешевле Дастера будет разве что эта, ее вроде в Бразилии уже ставят на конвейер :
Вот ты зря ссылку дал на эту машину. У меня сразу мелькнула мысль.
Нам показали концепт такой 
А когда пустят в серию - будет вот такой
]]>Ценник, в сегменте импортных вседорожников от ляма, минимальная комплектация ХЗ. Но тут задумаешься, а нужна ли Лада при равной цене с другими САВ?
Новая Lada 4x4 будет стоить дороже внедорожника нынешнего поколения, но при этом получится дешевле кроссовера Renault Duster. Об этом корреспонденту Autonews.ru рассказал экс-глава АвтоВАЗа, а теперь нынешний вице-президент Groupe Renault и руководитель региона Евразия Николя Мор.
«Согласно ценовой политике Альянса, при схожих спецификациях автомобили Lada должны быть все равно немного дешевле, чем Renault. Поэтому модель, конечно, будет немного дороже, чем нынешняя Lada 4х4. Но менее дорогой, чем нынешний Renault Duster, хотя свойства у них будут схожи», — отметил Мор.
Для сравнения, цены на Lada 4x4 текущего поколения начинаются от 499 900 рублей. Самый доступный Renault Duster (2018 г. выпуска) стоит 689 000 руб., однако кроссовер с полным приводом обойдется в 809 990 рублей.
]]>
]]>хотя она 3х дверка
Она 4-х дверка. Бери пока не расхватали!
]]>]]>Если немножко покурить, то сквозь фото просвечивает Дастер.
А они и не отрицают, что на его платформе построено и оттуда довольно взято...
]]>А что за окно в форме члена у нее на крыше?
а если посмотреть спереди, то вырисовывается макет вагины из уроков анатомии
ще и люк на крыше в виде "члена"
Какая-то х@евая крыша. 
Вот деревня, это ж ОПТИМУС ПРАЙМ!!!
А ты шаришь в х@ёвых крышах! 
БАRМАLЕЙ пишет:А что за окно в форме члена у нее на крыше?
Вот деревня, это ж ОПТИМУС ПРАЙМ!!!
О, а у Малыша на автаре такой же узор.... дизайнеры видать подсмотрели
]]>А что за окно в форме члена у нее на крыше?
Вот деревня, это ж ОПТИМУС ПРАЙМ!!!
]]>НО отсутствие центральной стойки в безрамной машине - это смело...
Еще и люк на крыше в виде "члена" - о какой жесткости кузова можно говорить Или там новые технологии - кузов из титана
Это дизайн.
А те кто эти рисовал - "дизайнеры"
Меня вот другое заинтересовало: насколько я помню из всяких ихних планов, они планировали безрамный меганидарожнег. Типа как продолжение Нивы. НО отсутствие центральной стойки в безрамной машине - это смело... Или это показатель очередного мертворожденного концепта
А что за окно в форме члена у нее на крыше?
Это дизайн.
]]>
Зрительно закамуфлированные задние двери предоставляют пассажирам достаточно места для прохода внутрь автомобиля и открываются в противоположную движению сторону. Кузов концепта лишён центральной стойки.
На крыше располагается большое панорамное стекло. Внедорожник получил 21-дюймовые колёсные диски с оригинальным дизайном.
На внешней стороне кузова предусмотрена розетка на 220 В, предназначенная для питания любых электрических приборов при работающем двигателе и закрытых и заблокированных центральным замком дверях.
В салоне установлены два больших экрана, которые предоставляют всю необходимую информацию водителю и пассажирам. Общее цветовое настроение в машине поддерживается за счёт сочетания оранжевой подсветки панели приборов и атмосферной подсветки такого же оттенка.
LADA 4x4 - был проходимец, LADA 4X4 Vision - стал вседорожник Надо ещё трансмиссию посмотреть, вдруг он уже кроссовером стал
