Андрей, чёт у меня складывается такое впечатление. что твои мосты, скажем так далеко не сток и сделано было не мало процедур по удалению этого недостатка.

Именно по тому  что бы  не  текли , ничего не  делалось , просто правильная  сборка  на  правильных запчастях .

Ты его запчасти каждый день ставишь.

Нет.

nomberone469 пишет:

Сань!Да любую.Только не ип Пьянов.

Ты его запчасти каждый день ставишь.

Почему последний списке Motive Gear? а.. дочитал. сорри.

ПЧ 4.6, 5.29, 4.88

MOTIVE GEAR – бренд, входящий в холдинг Midwest , самой крупной компании  международного уровня. Богатый опыт обработки металла позволяет предложить своему покупателю наилучшую продукцию в своем сегменте,  превосходящую по качеству именитые бренды, которые давно не соответствуют качеству былых времен. Продукция для трансмиссии от Motive Gear используется участниками  и победителями гонок серий  NHRA, IHRA, ANDRA, SODA, SCORE и NASCAR. Не меньшей популярностью данная продукция пользуется у любителей и профессионалов Off-Road 4x4 в США и других странах.
Вы можете положиться на продукцию MOTIVE GEAR.

Ну на нынешний момент самые лучшие. Ценник 15 тыр за одну ГП.
Вроде не дешево, но всяко дешевле NITRO Gear за 24тыра.

а говорят качество говно

Сань!Да любую.Только не ип Пьянов.

А что за шовинизм? Нормальный барыган, продает очень большой ассортимент запчастей. Есть как хорошие так и не очень (кто сэкономить желает).
Ты его запчасти каждый день ставишь.

А у Тоет не текут мосты?

У  моих нет . 

ЗЫ, задняя пара пережила 3 полуоси и Сталинград диффера, осколками шестерён пробило крышку моста...
Живая, не воет.

Да действительно на ивеко стоит 4.1, я и не знал.
Но я разговор веду про 4.6, а там одно время народ плевался когда нарывался на сырец.
А так то я на свои заводские пока тож не жалуюсь.

Дробильщик пишет:

Нету у меня в мостах ни супер сальников и остальных пиндосовских, якобы архивысококакчественных резинок, воды тоже никогда не было и не будет.

Давай я приеду ты сделаешь, не безвозмездно конечно, руки прямые, но не получается почему то. 

Дробильщик пишет:

задняя пара пережила 3 полуоси

Ну у тебя ж изначально заводская дизельная стоит, я на родной тож полуосей наломал - будь здоров, а тут вопрос стоит какую купить, чтоб не пластилиновую.

Не могу Саш, стройка, пока нету условий для ремонта, в эту осень перестану бомжевать, а к следующей осени уже должны быть настоящие, полноценные, тогда пожалста!    
Зы, на патре с макаронником никогда не стояли, так называемые заблуждающимся народом дизельные пары (4,6), всегда стояли скоростные, 4.1.

Дробильщик пишет:

Нету у меня в мостах ни супер сальников и остальных пиндосовских, якобы архивысококакчественных резинок, воды тоже никогда не было и не будет.

Давай я приеду ты сделаешь, не безвозмездно конечно, руки прямые, но не получается почему то. 

Там одно условие, с асфальта не съезжай    

Вот как раз тот случай, когда молотком по лбу не помогает

Как я тебя понимаю 

Сань!Да любую.Только не ип Пьянов.

Вот первое нормальное предложение которое я хотел услышать, ИП Пьянов вычеркиваю для себя.

Так и есть, сапуны не панацея.

Разница есть кортеко 650 рублей стоит на хвостовик, а балаково 80.

Вот как раз тот случай, когда молотком по лбу не помогает.

Вообще не факт.
В принципе даже сапуны вывести -- не панацея.Вода будет присутствовать.

Хоть Нак,хоть Кортеко,хоть Балаково.Одни текут сразу,другие нихрена.От производителя не зависит.У многих даже с родными сапунами сухо.А некоторым даже молотком по лбу не помогает.
А у Тоет не текут мосты?

Нету у меня в мостах ни супер сальников и остальных пиндосовских, якобы архивысококакчественных резинок, воды тоже никогда не было и не будет.

Давай я приеду ты сделаешь, не безвозмездно конечно, руки прямые, но не получается почему то. 

Ну у тебя ж изначально заводская дизельная стоит, я на родной тож полуосей наломал - будь здоров, а тут вопрос стоит какую купить, чтоб не пластилиновую.

решить проблему воды в мостах раз

Что сложного?
Нету у меня в мостах ни супер сальников и остальных пиндосовских, якобы архивысококакчественных резинок, воды тоже никогда не было и не будет.
Не надо говорить, это же УАЗ..., надо постараться выпрямить руки и ими сделать.  
ЗЫ, задняя пара пережила 3 полуоси и Сталинград диффера, осколками шестерён пробило крышку моста...
Живая, не воет.

aziat пишет:

шестерню на голову  мастеру  надо одеть , как  испанский  воротник

Ну что за вандализм? Потом же прошло! -)))

Потом же прошло!

шестерню на голову  мастеру  надо одеть , как  испанский  воротник

Ну что за вандализм? Потом же прошло! -)))

после установки подвывали 3 тыс км.

После такой  установки  шестерню на голову  мастеру  надо одеть , как  испанский  воротник. 

БАRМАLЕЙ, если бы решить проблему воды в мостах раз и навсегда, то может быть и рассматривался этот вариант, потому как подшипники тогда не рассыпались, а так, за тридцатку можно десяток пар наших взять.

А в чем проблема  ?
Купи  сальники  импортные  , подшипники .  Собери все  с приборами  с  замерами  зазоров  , налей  смазки  нормальной и будет все нормально работать . Только по стоимости это уже будет как  тойота мост.

не стоят эти пары таких денег для такой машины, не стоят.

Зря так думаешь, их многие Патриотоводы берут.

А работа бесплатная?

Да, потому как при замене подшипников разбирается всё, остаётся только планетарку открутить и прикрутить, если ты не знал.

Да. ещё можно штурману в рот сапуны вывести или от запаски прикуриться.

Вова не стоят эти пары таких денег для такой машины, не стоят.

ПЧ 4.6, 5.29, 4.88

Ну на нынешний момент самые лучшие. Ценник 15 тыр за одну ГП.
Вроде не дешево, но всяко дешевле NITRO Gear за 24тыра.

Может кто знает какие то другие или пользуется чем то из моего списка и уже проверены временем, прошу высказать свою точку зрения.