]]>]]>
]]>
]]>]]>Vist, на самом деле с него и в разбор не получится много! все кто в теме понимает что не возможно продать уаза за те деньги которые вложил! типо ап!
Согласен. Были бы вояки... И мотор поинтереснее... Мой мне уже 260 вышел и ещё мелочевку надо распродать, но там было что продавать...
]]>магер, дикий ценник? Да это халява, учитывая стоимость всего оборудования, его состояние, и услуг по установке (не все в нынешнее время дружат с инструментом, а кататься хотят).
Может видел моего леопарда? Новый мотор (именно новый, а не с кап рем) 4216 инжекторная сотка, военные мосты перебраны и усилены, там привода, шкворня, тяги усиленные, новые пары ссср, и все что не нравилось было поменяно на ссср запчасти с хранения. КПП с ниссан патрол контрактная, силовые бампера, лебедка, дисковые тормоза, люстра, 35 сильвера, лифт кузов-рама и проставки под рессорами, две крыши (летняя самодельная очень круто выглядела, зимняя металлическая от хантера), сиденья перед зад от лексуса, еще настоящая кожа, подлокотник холодильник, пневмосистема, ГУР, может еще что забыл... И все это и колеса тоже узаконено и внесено в птс и стс и мне за него более 140 не предложил ни кто... И вот какова его участь https://youtu.be/RSVzYasNc9Q твоего тоже самое ждет, если цену не сбросишь. Те у кого руки из правильного места растут в основном под себя авто строят, те у кого нет не понимают почему так дорого стоит машина и не поймут, поэтому и трудно найти человека который по достоинству финансово оценит твой труд...
]]>]]>]]>]]>]]>]]>
]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>
]]>]]>]]>]]>]]>]]>
]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>