StAlk,  но к грелке это не применимо 

Почему? кипяти уже соленую воду. (заранее в котелок насыпал и кипяти)

Дробильщик пишет:

Угарный газ, он же CO, выделяется при сгорании газа пропана, бутана...

В каких условиях надо сжечь газ, чтоб получить на выходе монооксид углерода?
И можно ли в нормальных условиях его получить?

Можно, например когда горелка в замкнутом пространстве (например в машине с плохой вентиляцией) будет выжигать кислород (что само по себе опасно), и как раз его недостаток в реакции как раз может привести ко образованию монооксила углерода (угарный газ - убавьте в вашем уравнение слева количество молекул кислорода - и будет результат). - может его много и не будет, но он даже в малых количествах опасен.
Я бы не рисковал, здесь не сэкономишь. или ставить нормальный обогреватель (планар, ебасту, эбершпехер), или спальник.
Я тоже долго мучался с таким вопросом, и в палатке пытался отапливаться газом - все мимо. Еще дополнительный минус от газа - при сгорании образуются пары воды, которые тут же и конденсируются, под утро все влажное - кошмар.

Токайдзин пишет:

Горение пропана:
С3Н8 + 5О2 = 3СО3 + 4Н2О
Горение бутана:
2С4Н10 + 13О2 = 8СО2 + 10Н2О
В каких условиях надо сжечь газ, чтоб получить на выходе монооксид углерода?

Вот такие задачки будет решать во сне человек, спящий с газовой горелкой в машине

Это горение в идеальных условиях. CO получить при сжигании газа - запросто. И не надо забывать, что полученный CO связывается с кровью. Помрешь не задохнувшись, а отравившись. Даже слабой концентрации хватит, если достаточно долго ее вдыхать. Плюс CO2, плюс влажность. Короче, я бы не стал связываться.
Одно дело экстрим, когда действительно "попал", и больше шансов, если рискнуть угореть, но согреться, чем гарантированно замерзнуть. Но добровольно... Это надо очень себя не любить. И есть менее болезненные способы.

Горение пропана:
С3Н8 + 5О2 = 3СО3 + 4Н2О
Горение бутана:
2С4Н10 + 13О2 = 8СО2 + 10Н2О
В каких условиях надо сжечь газ, чтоб получить на выходе монооксид углерода?

Вот такие задачки будет решать во сне человек, спящий с газовой горелкой в машине

Обогреватель вполне себе......нагреть палатку, спальник , вырубить и спать....и утром прогреть можно, на раз-другой вполне нормальное решение, потом спальники и палатку просушить.

Дело конечно личное, но я предпочту заведённый двигатель 

Виталий, рискну предположить, что мы отклонились от темы сабжа.
А что касается предпочтений, то я бы вообще не парился. Нормальный спальный мешок, соответствующий сезону, закрывает проблему и теплого ночлега и безопасности.

Согласись, что при определенных условиях (поменялся ветер, штиль и т.п), дизельный выхлоп вполне можно ощущать в салоне.

Это совсем упрощенная экономика. Амортизацию, связанную с 8-ми часовой работой ДВС на ХХ выраженную в рублях, надо бы тоже учесть. Про усиленную закоксовку колец в таком режиме работы,  особенно на дизеле скромно промолчим?

БАRМАLЕЙ, Дякую, пановье Бармалей!)))

Я понимаю, что надо впарить, но не до такой же степени...

Мишаня, вот тут ты уже лишнего хапанул, и совершенно напрасно. Поверь на слово, Токайдзину впаривать что-либо джиперскому сообществу, вообще не выгодно, ибо основной заработок совершенно в другой целевой аудитории. А нам он просто помогает, чаще всего "в ноль" если вообще не в убыток, и помогает по причине "братства джиперов".
У тебя же, какая-то краснотяпочная аллергия ко всем, кто зарабатывает себе на хлеб торговлей, которая уже з@ебала достала всех на этом форуме. Не стоит каждый раз демонстративно трясти своими пенсионерскими комплексами. Это никому тут не интересно.

3. Все свои соображения, которые ничем не отличаются от сказанного выше, я несколькими днями раньше довёл до Барма. Но он хочет больше мнений. Его право.

Именно так, ибо в спорах рождается истина.)

А почему бензиновый нельзя?

Потому что можно сдохнуть. История знает много таких моментов. С газом попроще - описано выше, но не надо забывать, что, вдруг что, газ автоматически отключается и переходит на бенз. А если при этом ветер будет дуть с ненужной стороны - можно уже и не проснуться.

Сам завожусь, когда холодно, но ставлю будильник, прогрелась машина и спи в спальнике.

vital 23 rus пишет:

Дело конечно личное, но я предпочту заведённый двигатель 

При условии, что двигатель ДИЗЕЛЬНЫЙ.

А почему бензиновый нельзя?
Я так делаю иногда.  Правда стоит гбо. Разгод газа 1.7 литра в час. 
За 8 часов сна это 13 лиров. Но по факту иногда просыпаюсь и глушу двигло. За ноч. Выходит не более 10 л. Это 180 рублей.
Не дороже этого обогревателя получается, т.к. газ в балочиках4 гораздо дороже.

При условии, что двигатель ДИЗЕЛЬНЫЙ.

Бензин вроде и не рассматривали 

Дело конечно личное, но я предпочту заведённый двигатель 

При условии, что двигатель ДИЗЕЛЬНЫЙ.

   vital 23 rus,

Давай исходить из того : Токайдзин, себе в машину поставишь

1. Поставлю.
2. Спать с ним не буду. Но не по причине СО, просто боюсь сгореть.

Дело конечно личное, но я предпочту заведённый двигатель 

Вот это щас лишнее. Точно. Просто не в дугу.   

vital 23 rus,

1. Поставлю.
2. Спать с ним не буду. Но не по причине СО, просто боюсь сгореть.
3. Все свои соображения, которые ничем не отличаются от сказанного выше, я несколькими днями раньше довёл до Барма. Но он хочет больше мнений. Его право.

dsdmsk,

Когда нет аргументов, можно заявить, типа: «вы все гондоны - гвардейцы кардинала, а я один - Д´Артаньян»

Савелий, Саня, респект за здравый смысл

Да и комнаты регулярно отапливаются, сам много раз ночевал при газовом обогревателе с керамикой.
Башка болела, но не от этого )

С3Н8 + 5О2 = 3СО3 + 4Н2О
2С4Н10 + 13О2 = 8СО2 + 10Н2О

А что собственно не так написано? Всё ж верно.

Дробильщик пишет:

Угарный газ, он же CO, выделяется при сгорании газа пропана, бутана...

Ваше благородие! Разрешите продемонстрировать уравнения реакций горения пропана и бутана:
Горение пропана:
С3Н8 + 5О2 = 3СО3 + 4Н2О
Горение бутана:
2С4Н10 + 13О2 = 8СО2 + 10Н2О
В каких условиях надо сжечь газ, чтоб получить на выходе монооксид углерода?
И можно ли в нормальных условиях его получить?
Как известно, СО образуется при окислении 2х атомов углерода одним атомом двухвалентного кислорода.
В нашем случае с пропаном, углерод, связанный с водородом, надо жечь в виде... допустим сажи.
Сажу можно получить? Наверное можно, если создать для сгорания пропана совсем уж ненормальные условия - очень существенно ограничить в кислороде, но при этом, кислорода должно хватать на окисление копоти (сажи).
Рискну предположить, что в рассматриваемых обогревателях такой режим не достижим. Обратите внимание на сетку-катализатор. Углерод дожигается на ней практически полностью. Т.е СО мы там не получим.
Но кислород сожжем и повысим уровень СО2, что, в общем-то тоже не фонтан для здорового сна.
От себя добавлю. Такие девайсы отлично работают в шатре или палатке. Насчёт салона машины - много условностей.

Я понимаю, что надо впарить, но не до такой же степени...

Угарный газ, он же CO, выделяется при сгорании газа пропана, бутана...

Ваше благородие! Разрешите продемонстрировать уравнения реакций горения пропана и бутана:
Горение пропана:
С3Н8 + 5О2 = 3СО3 + 4Н2О
Горение бутана:
2С4Н10 + 13О2 = 8СО2 + 10Н2О
В каких условиях надо сжечь газ, чтоб получить на выходе монооксид углерода?
И можно ли в нормальных условиях его получить?
Как известно, СО образуется при окислении 2х атомов углерода одним атомом двухвалентного кислорода.
В нашем случае с пропаном, углерод, связанный с водородом, надо жечь в виде... допустим сажи.
Сажу можно получить? Наверное можно, если создать для сгорания пропана совсем уж ненормальные условия - очень существенно ограничить в кислороде, но при этом, кислорода должно хватать на окисление копоти (сажи).
Рискну предположить, что в рассматриваемых обогревателях такой режим не достижим. Обратите внимание на сетку-катализатор. Углерод дожигается на ней практически полностью. Т.е СО мы там не получим.
Но кислород сожжем и повысим уровень СО2, что, в общем-то тоже не фонтан для здорового сна.
От себя добавлю. Такие девайсы отлично работают в шатре или палатке. Насчёт салона машины - много условностей.

igor4737 пишет:

Продукты сгорания есть

Ну там точно не угарный газ. Ласты не склеишь. Симптомы связаны с выгоранием кислорода. На выходе только углекислый газ и вода. Никакой каки.. Обеспечиваем приток свежего воздуха и отток СО2. И жить можно.

Угарный газ, он же CO, выделяется при сгорании газа пропана, бутана, бензина, дров и прочих органических топлив.
Так, что не надо так оптимистично....
Что вам БАRМАLЕЙ, плохого сделал?

Продукты сгорания есть

Ну там точно не угарный газ. Ласты не склеишь. Симптомы связаны с выгоранием кислорода. На выходе только углекислый газ и вода. Никакой каки.. Обеспечиваем приток свежего воздуха и отток СО2. И жить можно.

форточка будет чуть открыта?

Ну умрёшь не в 3 ночи, а в шесть, то есть, просто сохранишься лучше, перед тем как найдут, мягенький ещё будешь. 

Ага, особенно дизел и всю ночь ждать, пока он согреется и станет греть тебя....

Просто у нас разные машины 

На шапарке ночью было холодно, два раза просыпался, один раз что бы завести машину и второй что бы заглушить.

Какие отзывы?

Вава, поддержу Малыша, очень вредная штука... Реально спать не возможно с таким отопителем ((

Дробильщик пишет:

Мой не греется на холостых, мало того, шум и вибрация тоже не айс.

Вот шум и вибрация, да, имеют место быть. Но насчет обогрева, вполне 

Шота какие то вы дюже нежные ,. у меня и грется все и спится .

Мой не греется на холостых, мало того, шум и вибрация тоже не айс.

Вот шум и вибрация, да, имеют место быть. Но насчет обогрева, вполне 

Дробильщик пишет:

Ага, особенно дизел и всю ночь ждать, пока он согреется и станет греть тебя....

Всё прекрасно греет    Бывало и по двое суток не глушил, при том что на улице +, так в машине очень комфортно 

Мой не греется на холостых, мало того, шум и вибрация тоже не айс.

Фильтр не цеплять, а конец хобота на улицу и можно спать спокойно, не угоришь.

Вова, купи дудку, на второй фотке, когда в машине в неё будешь дуть, пальцы точно не замёрзнут.

Или барабан.

Шустрик пишет:

Можно машину завести.

Ага, особенно дизел и всю ночь ждать, пока он согреется и станет греть тебя....

Ну это зря ,достаточно быстро нагревается ,не зима ,же.

Ага, особенно дизел и всю ночь ждать, пока он согреется и станет греть тебя....

Всё прекрасно греет    Бывало и по двое суток не глушил, при том что на улице +, так в машине очень комфортно 

Можно машину завести.

Ага, особенно дизел и всю ночь ждать, пока он согреется и станет греть тебя....