Небольшой фотоотчет

СПОЙЛЕР Показать

Спасибо тем, кто помогал прописывать трассу(точки), это Голубев Вадим, Замятин Дмитрий, Сокур Юрий, Прошка Александр, Колотилов Юрий.
Спасибо ребятам , изготовившим оригинальные кубки, это Косовский Кирилл и  Неме Евгений.
Спасибо нашему повару Антоняну Сейрану, приготовившему вкусную шурпу.
Спасибо коменданту лагеря Калинину Дмитрию за порядок в лагере.
Отдельное и огромное спасибо секретарям Замятиной Любе, Колотиловой Ирине и Мороз Алле.
Спасибо всему клубу "Абинск 4х4".

Ну и конечно же благодарю всех спортсменов, которые приехали к нам.

kozaka, COSMOS425,  поздравляю с призовыми местами!   

Спасибо!

Пришлите пожалуйста квадрат проведения соревнований для подготовки карт.

Окрестности ст. Эриванской, долина рек Абин и Мингрелка

Гонку назвали "шИзе", а в рекламном ролике "шЕзе"?

Да, мы это тоже заметили, но автор переделать ещё не успел.
Более того, там ещё вместо 4х4 написано 4/4

Pegas пишет:

три Нивы - на резаном "пятаке" и 33 сильверах в тр1

Если я все верно прочитал в регламенте, то в ТР1 максимальный размер колес 31!! 
п. 3.1. Внешний диаметр колѐс для автомобилей УАЗ с бортовыми
редукторами ограничивается 790 мм
Это так?

В ТР-1 по ТТ РАФ разрешается диаметр колёс 33", но мы на ШИЗЕ 2018 УАЗы с редукторными мостами ограничением 31"

три Нивы - на резаном "пятаке" и 33 сильверах в тр1

Если я все верно прочитал в регламенте, то в ТР1 максимальный размер колес 31!! 
п. 3.1. Внешний диаметр колѐс для автомобилей УАЗ с бортовыми
редукторами ограничивается 790 мм
Это так?

Edward,  Хотим приехать зрителями. Будет где посмотреть?

Пока в процессе подготовки

Администрации Абинского района,
Много профильного медицинского центра "Клиника Выздоровления",
Магазина авто запчастей "Новый поворот"
создан призовой фонд

1-ые места -- ЛЕБЁДКИ
2-ые места -- КОМПРЕССОРЫ R-20
3-ие места -- КЕВЛАР 28 м.

от компании "BORA" (системы кондиционирования воздуха, двери, окна)
СПЛИТ-СИСТЕМА
экипажу, который наберет больше всех балов в отведенное контрольное время

Edward, да ладно, ехать так ехать  С нас, предварительно, три Нивы - на резаном "пятаке" и 33 сильверах в тр1 и одна на "сельхозке" в тр2 (или в тр3)

Edward, Эдуард, приветствую. Скажи пожалуйста, Ниву на тракторной резине 31.5 дюймов (Mitas)в тр1 пустите?

Сельхоз резина разрешена в ТР 2 и ТР 3.
Лучше пошукай не сельхоз

Жалко что стандарта нет

В стоке в это время там нефиг ловить.
Июнь месяц. Лебедился.

kozaka, не нужно выдергивать фразы из текстта!!!

1.3. Разрешается применения механических лебѐдок, при этом все узлы
должны быть штатными для данной модели автомобиля и крепиться в
местах, предусмотренных заводом-изготовителем.

3.2. Разрешается устанавливать в моторном отсеке дополнительные
радиаторы системы охлаждения двигателя.

все на доступном языке и абсолютно понятно!

Уважаемый! вопрос был задан не Вам, а  Оргам
Во вторых, я прекрасно осознаю, что такое допрадиатор под капотом на ниве! И на тр1 это явно не похоже'
В третьих, я буду ехать в тр3,  а про Это пускай думают те у кого машина после грязи в тр1 греться будет.
До встречи на старте!

kozaka пишет:

Приветствую!
В категории тр 1 разрешён перенос радиатора охлаждения(на место запаски в нивах)!?
Я правильно прочитал регламент?
А в категории тр2-3 цитирую:”при   этом   все  узлы   должны  быть  штатными   для  данной   модели  автомобиля  и   крепиться   в местах, предусмотренных  заводом-изготовителем.”
Это как?

А где это все смотрите?  В регламенте вроде нет. Техтребований не видно, только приложение 1.

В самом начале приложения 1 есть такая запись:
"Соревнование проводится согласно КиТТ РАФ со следующими изменениями:"

1.3. Разрешается применения механических лебѐдок, при этом все узлы
должны быть штатными для данной модели автомобиля и крепиться в
местах, предусмотренных заводом-изготовителем.

3.2. Разрешается устанавливать в моторном отсеке дополнительные
радиаторы системы охлаждения двигателя.

все на доступном языке и абсолютно понятно!

Приветствую!
В категории тр 1 разрешён перенос радиатора охлаждения(на место запаски в нивах)!?
Я правильно прочитал регламент?
А в категории тр2-3 цитирую:”при   этом   все  узлы   должны  быть  штатными   для  данной   модели  автомобиля  и   крепиться   в местах, предусмотренных  заводом-изготовителем.”
Это как?

А где это все смотрите?  В регламенте вроде нет. Техтребований не видно, только приложение 1.

Edward, Так что решили? Даты переносите или нет?

Перенести не получится.

Регламент выложил в первом посте

Ну как накладка, Армавир к примеру для Анапы, Н.Баканки, Новороссийска, Геленджика и Абинска не ближний свет 
И многие экипажи с удовольствием приедут в Абинск на ориентирование.

Дело не в этом, просто хочется и в Армавир и к Вам на ориентирование, а для бешеной собаки сто киломертов это не круг

Ну как накладка, Армавир к примеру для Анапы, Н.Баканки, Новороссийска, Геленджика и Абинска не ближний свет 
И многие экипажи с удовольствием приедут в Абинск на ориентирование.

Пасха вообще-то 8 апреля, соответственно родительский день 15-16 апреля.

Да, правильно, пардон, запутался в датах.
Но с 28 апреля по 02 мая все планируют традиционные массовые покатушки.

ампер 50 пишет:

Папай по датам 19-20 мая.
Перенесите на 28 апреля, с стране выходные 29,30 апреля и 1,2 мая, четыре дня. Тогда получается до Папая еще целых три недели.

В эти даты, перед пасхой, все будут заниматься облагораживанием памятников, на кладбищах, своих родственников.

Пасха вообще-то 8 апреля, соответственно родительский день 15-16 апреля.

Папай по датам 19-20 мая.
Перенесите на 28 апреля, с стране выходные 29,30 апреля и 1,2 мая, четыре дня. Тогда получается до Папая еще целых три недели.

В эти даты, перед пасхой, все будут заниматься облагораживанием памятников, на кладбищах, своих родственников.

К сожалению в другие даты проведение мероприятия не представляется возможным.
Раньше - Пасха с родительским днём, позже - останется мало времени до "Папай-трофи 2018", проводимый в нашем районе.

Папай по датам 19-20 мая.
Перенесите на 28 апреля, с стране выходные 29,30 апреля и 1,2 мая, четыре дня. Тогда получается до Папая еще целых три недели.