Что-то я слабо себе представляю автобус с пердофулом
Я вчера видел. Думал показалась. Оказалось - не показалорсь. Фольц, на 22 места, в мотором 2UZ. И зачем-то с прямотоками. Так себе зрелище. Он всё равно нифига не едет, но орёт на весь квартал.
]]>Что-то я слабо себе представляю автобус с пердофулом
Ну пердофул то вряд-ли. А вот прогнившая труба до банки глушителя, вполне реальный сценарий.
]]>
]]>Будут упразднены следующие проверки: ... уровня шума системы выпуска отработанных газов двигателя ...
Вот это они зря сделали, пердофилы по ночам спать давать не будут
Ну не могут быть пчелы против мёда.
Иначе голодная смерть.
Пункты тех.осмотра которые будут вот так вот жестить, как описано в этой так сказать статье.
Жить будут максимум месяц-два. Как только отзывы в интернете появятся о них. Они уйдут в забвение.
Непреодолимые препоны для провдения техосмотра
https://www.autonews.ru/news/620b629a9a79475d52aee1d4
Ну все "дойка" автомобилистов началась
Госдума в третьем чтении приняла закон о 2-х тыщщах штрафа за отсутствие т/о.
Теперь наверное гарант как подпишет и всё, мусора драть начнут...
Сегодня Вова подписал.
Но я так понимаю, что просто подняли штраф и он не распространяется на личные авто, как и раньше.
(КоАП РФ Статья 12.1.)
Ели у тебя машина для личного передвижения и не для коммерческой перевозки людей и опасных грузов то никто не имеет права применять к тебе какие-либо санкции за непройденный ТО.
Спасибо.
]]>
]]>Сергей. Северский район.
]]>А как сейчас действовать при покупке машины?
Нужно проходить или ждать 12 года?
Талон выдается на автомобиль (не на хозяина) и, при действующем на момент покупки талоне проходить не нужно.
При отсутствии талона нужно проходить...
ГОСТ пишет:Если еще проще- можно ставить бампер РИФ или OJ с дугами кенгуровыми
Ставь спокойно, такие устройства в законе (только смотри чтобы губы лебёдки не торчали за габарит бампера - это уже нарушение). Я с таким устройством (РИФ) проходил тех. осмотр - без проблем и езжу постоянно - ещё никто ничего не говорил.
silver_dog пишет:ЛЮБОЕ переоборудование должно быть зарегестрировано,
Есть ещё одно понятие - навесное оборудование автомобиля, например багажник, на его установку разрешение брать не надо. Так вот силовой бампер (сертифицированный), лебёдка, шноркель и экспедиционный багажник по существу является доп. оборудованием и никаких разрешений на их установку брать не надо. Просто ГАИ пока признавать это не торопиться, так как делают деньги на выдачи разрешений
Но в принципе - дело времени и у нас будет так же как и во всех цивилизованных странах.
Так может хотя б соберем группу единомышленников и прольём свет в ряды правосудия и техосмотра !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
]]>
]]>
]]>Если еще проще- можно ставить бампер РИФ или OJ с дугами кенгуровыми
Ставь спокойно, такие устройства в законе (только смотри чтобы губы лебёдки не торчали за габарит бампера - это уже нарушение). Я с таким устройством (РИФ) проходил тех. осмотр - без проблем и езжу постоянно - ещё никто ничего не говорил.
ЛЮБОЕ переоборудование должно быть зарегестрировано,
Есть ещё одно понятие - навесное оборудование автомобиля, например багажник, на его установку разрешение брать не надо. Так вот силовой бампер (сертифицированный), лебёдка, шноркель и экспедиционный багажник по существу является доп. оборудованием и никаких разрешений на их установку брать не надо. Просто ГАИ пока признавать это не торопиться, так как делают деньги на выдачи разрешений Но в принципе - дело времени и у нас будет так же как и во всех цивилизованных странах.
Но в регламенте совершенно не определено к какому классу будут отнесены старые авто
На автомобили старше 30 лет сохранившиеся или отреставрированные до оригинального состояния действие регламента не распространяется
Вроде так... Надо посмотреть
Посмотрел:
4. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;
2) ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;
3) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;
4) категорий L и M1 , с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
5) принадлежащие дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с нормами международного права и международными договорами Российской Федерации, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей.
на основании информации из ГАИ или из каталогов, что им будет более выгодно или удобно
Ну да. Походу придёт квитанция. Оспаривать не стану. Правда на 3л моторах у кого-то мощность указана 160 сил. Если посчитают 160 - придётся бодаться. 
105 сил на бензиновом Галлопере не было. Было на первой Паджере. С мотором 2.5.
Так первичный документ - ПТС. А техпаспорт выдают уже каждому владельцу отдельно.
Ты сам сказал, что там ноль. А налоговая обязана тебе выставить налог, так вот они тебе выставят или на основании информации из ГАИ или из каталогов, что им будет более выгодно или удобно.
]]>AVart пишет:В техпаспорте указали 140 сил
Вот за столько и будешь платить, а если у тебя будет авария, то страховщики могут тебе не выплатить деньги, так как ты занизил мощность при страховке.
Так первичный документ - ПТС. А техпаспорт выдают уже каждому владельцу отдельно.
У меня штатный кенгурин. Из бампера торчат клыки. И они выступают за кенгурятник.
Пассажир пишет:Не класс, конечно же, а категория ТС. У многих в ПТС написано "B".
Мне тоже кажется что понятие классификации в РФ сводится к категорийности.
Ну тогда все становится на свои места. Нет в РФ категории G, соответственно запрещено все что запрещено для категории В.
В РФ есть категория G.
Вот ссылка на ГОСТ http://www.docload.ru/Basesdoc/40/40363/index.htm
]]>Заводской кенгурин УАЗа подходит под эти условия.
Так же под эти условия подходит интегрированный бампер - они на тех осмотре в законе.
]]>В техпаспорте указали 140 сил
Вот за столько и будешь платить, а если у тебя будет авария, то страховщики могут тебе не выплатить деньги, так как ты занизил мощность при страховке.
]]>