733 пишет:

Интересно, а каким образом отсутствие этих концов рамы влияет на проходимость или скорость автомобиля во время гонки    Если влияет, то я соглашусь с решением КСК. Если никак не влияет, то это просто напросто нечистоплотная борьба их конкурентов.

Если это не на что не влияет , то зачем он демонтировал эти элементы? И в принципе подготовил к демонтажу часть рамы???
он уменьшил свес, тем самым получил преимущество!

Зачем демонтировал не знаю, но демонтаж выступающих частей говорит в пользу безопасности, особенно учитывая поведение некоторых экипажей (не этого) на точках. По факту, конечно, обидно за Кречитова, т.к. на маршруте второго дня, места, где ему помог бы меньший передний свес не было, а повод для протеста случился.

SheL пишет:

он уменьшил свес, тем самым получил преимущество!

И ещё, наверное экипаж Кречитова в своё оправдание что-то сказал. Интересно знать, что?

Не в курсе, как там все происходило. Знаю, что были долгие дебаты.
Мы сразу после финиша уехали в город монтировать последнюю серию видео. Даже на награждение не остались.

он уменьшил свес, тем самым получил преимущество!

На триальной трассе, однозначно преимущество. Просто организаторы, зная рельеф трассы, однозначно могут сказать - это изменение конструкции дало этому экипажу преимущество или нет. И ещё, наверное экипаж Кречитова в своё оправдание что-то сказал. Интересно знать, что?

Интересно, а каким образом отсутствие этих концов рамы влияет на проходимость или скорость автомобиля во время гонки    Если влияет, то я соглашусь с решением КСК. Если никак не влияет, то это просто напросто нечистоплотная борьба их конкурентов.

Если это не на что не влияет , то зачем он демонтировал эти элементы? И в принципе подготовил к демонтажу часть рамы???
он уменьшил свес, тем самым получил преимущество!

На 2-й день соревнования, эти концы рамы отсутствовали. Что подтверждается фото и видеоматериалами.

Интересно, а каким образом отсутствие этих концов рамы влияет на проходимость или скорость автомобиля во время гонки    Если влияет, то я соглашусь с решением КСК. Если никак не влияет, то это просто напросто нечистоплотная борьба их конкурентов.

Слава Зейтунян подтвердил эту информацию.

P.S. И вообще надо чтобы Слава построил всем по "фантому" и тогда на гонке определяющим будет мастерство экипажа 

DURMANOV пишет:

а су3,су4 у Кречетова почему аннулировали? кто знает?

В таблице результатов написано "Результат анулирован по ТТ", ТТ - технические требования, но он же тех.комиссию проходил.
Может он на 3,4-ом СУ поставил другую резину, которая несоответствует ТТ, а судьи это заметили. Больше я даже придумать не могу, что можно сделать, чтобы незачли СУ по ТТ. 

Фото с открытия.
Обратите внимание на переднюю часть автомобиля.
Видно концы рамы, выступающие вперед и заканчивающиеся треугольником.
На 2-й день соревнования, эти концы рамы отсутствовали. Что подтверждается фото и видеоматериалами.
В последний день гонки их вернули на место.
Соперники после финиша написали протест по этому поводу. И он был удовлетворен КСК.
Так экипаж Тойоты лишился первого места, хотя по сути его заслужил.

P.S. По инсайдерской информации в следующем году Кречитов будет выступать в ТР-3 на клоне Фантома.
Прототип уже в работе.

Чемпионат России завершился, третий этап финишировал! Поздравляем победителей и призеров! УРА!

Абсолютный:
1- Андреев Павел, Мокеев Глеб
2- Лубешкин Виталий, Шохин Алексей
3- Савостьянов Александр, Калустян Климентий

ТР-2

1- Прошин Александр, Коротаев Алексей
2- Кречитов Владимир, Халабуденко Артем
3- Ермоленко Дмитрий, Прошка Александр

ТР-1

1- Шкуров Валерий, Солнцев Сергей
2- Воробьев Борислав, Швец-Тэнэта- Гурий
3- Носов Владимир, Файзуллин Зульфат

https://www.drive2.ru/b/515413393901879916/

Присоединяюсь к поздравлениям 

http://raf-trophy.su/news/post/rezultat … ata-rossii

а су3,су4 у Кречетова почему аннулировали? кто знает?

В таблице результатов написано "Результат анулирован по ТТ", ТТ - технические требования, но он же тех.комиссию проходил.
Может он на 3,4-ом СУ поставил другую резину, которая несоответствует ТТ, а судьи это заметили. Больше я даже придумать не могу, что можно сделать, чтобы незачли СУ по ТТ. 

https://m.youtube.com/watch?v=Lf-aP8eoONo

https://www.facebook.com/photo.php?fbid … mp;theater

https://www.facebook.com/permalink.php? … 4864183651

Всего на 3-й этап зарегистрированы и допущены 33 экипажа (ТР1 - 13 экипажей, ТР2 - 11 экипажей и Абсолют (ТР3) - 9 экипажей)

Завтра старты всех категорий, координаты  места старта N 44 44.713 Е 38 04.186 (брод через реку Абин, недалеко от базового лагеря)

ТР-1 в 8-00 - старт одновременный

ТР-2 в 8-30 - старт одновременный

Абсолют (ТР-3) - в 8-00 - старт раздельный, интервал старта 5 минут.

Норматив времени на СУ - 9 часов, для всех категорий.

DURMANOV пишет:

что-то по ДСУ на завтра информации нет. Знать бы...

Что удалось узнать на торжественном старте.
Завтра запланированы старты всех категорий с 8-00 утра. ДСУ для зрителей не будет, участники будут стартовать сразу на линейные спецучастки (СУ). Точки на СУ все проходные, т.е. сложности для взятия у них нет никакой, предназначены они только для контроля прохождения трассы. Зрители смогут увидеть практически только старты, финиши участников и немного начального участка трассы.

Сегодня вечером будет вывешен официальный бюлетень с расписанием стартов на завтра.

Алекс А пишет:

Нашим экипажам удачи.

На техкомиссии видел ещё Андрея Космоса на своей котлете. Пушок (Сочи) стоит первым в очереди, на прохождение разрушенного моста. МЧСовцы обещали насыпать временную насыпь, расчетное время его прибытия в базовый лагерь соревнования для регистрации - сегодня вечером.

Я тоже был сегодня там, всех видел. Нужно на такие мероприятия договариваться заранее о встрече, чтобы встречаться, знакомится и больше общаться а живую.

что-то по ДСУ на завтра информации нет. Знать бы...

Что удалось узнать на торжественном старте.
Завтра запланированы старты всех категорий с 8-00 утра. ДСУ для зрителей не будет, участники будут стартовать сразу на линейные спецучастки (СУ). Точки на СУ все проходные, т.е. сложности для взятия у них нет никакой, предназначены они только для контроля прохождения трассы. Зрители смогут увидеть практически только старты, финиши участников и немного начального участка трассы.

Сегодня вечером будет вывешен официальный бюлетень с расписанием стартов на завтра.

На техкомиссии видел ещё Андрея Космоса на своей котлете. Пушок (Сочи) стоит первым в очереди, на прохождение разрушенного моста. МЧСовцы обещали насыпать временную насыпь, расчетное время его прибытия в базовый лагерь соревнования для регистрации - сегодня вечером.

что-то по ДСУ на завтра информации нет. Знать бы...

В регламенте есть, старт ДСУ (СУ1) 27.10.2018 в 6:00 мск

не отменят из за погоды?

Отмены никакой не будет, завтра утром в 10-00 торжественное открытие 3-го этапа Чемпионата России в центре Абинска.
Кто поедет со стороны Краснодара, будьте внимательны через центр города прямой проезд закрыт.

Информация по контролю уровня воды в Краснодарском крае http://emercit.com/map/#

АБСОЛЮТНЫЙ
Бессмертный Вячеслав - ??? ( Ставрополь) ПАТРИОТ
Савостьянов Александр- Калустян Климентий (Сочи) ПУШОК
Король Дмитрий- Панков Сергей (Сальск/ Ростов-на-Дону) TLC

ТР2
Ермоленко Дмитрий- Прошка Александр (ст. Полтавская/Абинск) УАЗ 469
Смирнов Андрей- Смирнова Анастасия (Апшеронск) ГАЗ-69
Цалюк Михаил- Шкордов Тимофей (Краснодар) УАЗ 31519
Поляруш Петр- Кибальченко Сергей (Ростов-на-Дону) УАЗ 469
Ахмат Борлаков- Долженков Станислав (Карачаевск/Краснодар) НИВА

ТР1
Мащенко Сергей- Третьякова Евгения (Аксай) НИВА
Волжин Олег- Радченко Александр (Ростов-на-Дону/Батайск) НИВА
Гуппа Игорь- Шалесный Евгений (Армавир/Краснодар) SUZUKI
Чугунов Роман- Силачев Вячеслав (Краснодар) JEEP Wrangler
Удумов Янис- Прошка Сергей (Абинск) УАЗ Хантер
Волков Александр- Мазницын Егор (Краснодар/Армавир) НИВА

Внимание! Изменения в расписании на пятницу, 25 октября:

Точка проведения торжественного старта - г.АБИНСК, центр (N44 51.988 E38 09.050)

C 9:00 до 10:00 Административные проверки для всех экипажей

Торжественное открытие состоится в 10:00.
Нас ждут приветственные речи администрации города и района, выступление местных артистов и прочие торжественные мероприятия.

По окончании, с 11:30 будет проводиться Техническая Инспекция.

Базовый лагерь для команд, не размещающихся на базах отдыха или в гостиницах
расположен от точки N44 44.444 E38 04.738 до точки N44 44.238 E38 05.083 слева по движению от дороги.

Оперативная информация ВКонтакте: Трофи-рейды России

пятница это 26 число

Точка проведения торжественного старта - г.АБИНСК, центр (N44 51.988 E38 09.050)

C 9:00 до 10:00 Административные проверки для всех экипажей

Торжественное открытие состоится в 10:00.
Нас ждут приветственные речи администрации города и района, выступление местных артистов и прочие торжественные мероприятия.

По окончании, с 11:30 будет проводиться Техническая Инспекция.

Базовый лагерь для команд, не размещающихся на базах отдыха или в гостиницах
расположен от точки N44 44.444 E38 04.738 до точки N44 44.238 E38 05.083 слева по движению от дороги.

Оперативная информация ВКонтакте: Трофи-рейды России

по любому надо приезжать в Шапсугскую. Старты согласно программы, в субботу в 6-00 утра. Расписание всех остальных стартов СУ через бюлетень. Скорее всего организаторы будут вносить корректировку в расписание проведения трофи-рейда в зависимости от погоды.

Да, все правильно. каждый вечер на Официальном табло информации будет вывешиваться бюллетень с расписанием на следующий день.
Участки/ маршрут / место старта каждого дня по категориям будет выдаваться участникам непосредственно перед стартом, тогда же и можно будет уточнить про видовые участки.
Николай Комаров чаще всего ведает медиа/ прессой и у него можно будет уточнить про эти самые участки.

По расписанию и местам размещения:

26 октября:
г.Абинск, АП и ТИ с 8:00 до 14:00 на площади (ул.Комсомольская х ул. Советов, д.78)
координаты: N 44° 51. 977 E38° 09. 086
Здесь можно будет пообщаться с участниками, познакомиться с их боевыми машинами
Открытие соревнований - там же, в 15:00
По окончании участники колонной выезжают в Базовый лагерь.

Базовый лагерь:
Абинский р-н, ст.Шапсугская (напротив Ромашковой поляны)
координаты N 44° 44.392 E38° 04.877

PS: постараюсь по-возможности предоставлять сюда информацию (или передавать ее 733), являюсь официальным лицом на этих соревнованиях.
До встречи!

ТР2
Уласевич Алексей- Кобзарь Михаил (Калининград) Mercedes G-270
Ермоленко Дмитрий- Прошка Александр (ст. Полтавская/Абинск) УАЗ 469
Лучкин Андрей- Лучкин Роман (Смоленск) УАЗ 31514
Кречитов Владимир- Халабуденко Артем (Москва) TLC
Смирнов Андрей- Смирнова Анастасия (Апшеронск) ГАЗ-69
Симков Михаил- Павлов Евгений ( Калининград/Тверь) LR Defender
Цалюк Михаил- Шкордов Тимофей (Краснодар) УАЗ 31519
Прошин Александр- Коротаев Алексей (Санкт-Петербург) TLC
Поляруш Петр- Кибальченко Сергей (Ростов-на-Дону) УАЗ 469
Ахмат Борлаков- Долженков Станислав (Карачаевск/Краснодар) НИВА

ТР1
Васькин Виталий- Работин Антон (Смоленск) НИВА
Мащенко Сергей- Третьякова Евгения (Аксай) НИВА
Волжин Олег- Радченко Александр (Ростов-на-Дону/Батайск) НИВА
Череп Роман- Дудин Егор (Саратов) УАЗ 31512
Воробьев Борислав- Швец-Тэнэта-Гурий Егор (Москва) TLC
Гуппа Игорь- Шалесный Евгений (Армавир/Краснодар) SUZUKI
Жуков Евгений- Лиляк Артем (Зеленоград/Москва) SUZUKI
Шкуров Валерий- Солнцев Сергей (Коломна) TLC
Тимошин Владимир- Сеньков Александр (Шаровичи/Гостиловка) ГАЗ 69
Чугунов Роман- Силачев Вячеслав (Краснодар) JEEP Wrangler
Бочков Владислав- Некрасов Дмитрий ( Тамбов/Самара) Летающая НИВА
Удумов Янис- Прошка Сергей (Абинск) УАЗ Хантер
Волков Александр- Мазницын Егор (Краснодар/Армавир) НИВА
Носов Владимир- Файзуллин Зульфат (Москва) TLC
Сычёва Татьяна- Алексеев Александр (Санкт-Петербург) TLC

И я так понимаю что нет точной информации будут ли спецучастки с видовыми местами (в плане размещения зрителей) или будут где то эти спецучастки в стороне от зрителей.

Из регламента http://raf-trophy.su/storage/app/media/ … %208-4.pdf
пункт 3.2. соревнование состоит из ДСУ (СУ1) и четырёх линейных СУ. Как правило ДСУ - это для зрителей. Так что по любому надо приезжать в Шапсугскую. Старты согласно программы, в субботу в 6-00 утра. Расписание всех остальных стартов СУ через бюлетень. Скорее всего организаторы будут вносить корректировку в расписание проведения трофи-рейда в зависимости от погоды.

Так же от погоды будет зависеть куда зрители смогут доехать или дойти пешком для просмотра. Будет сильный дождь и никто из зрителей дальше Ромашковой поляны никуда не уедет   

И я так понимаю что нет точной информации будут ли спецучастки с видовыми местами (в плане размещения зрителей) или будут где то эти спецучастки в стороне от зрителей.
Я думаю, если ехать, то сразу в ст.Шапсугскую.
Планируется ли лагерь для мероприятия и вообще кто то едет смотреть или это этап не смотровой?

Добрый вечер.
Подскажите,будут ли видовые участки?

Надо изначально понимать, что вы хотите посмотреть виды природы или саму гонку. Как показывает практика совместить в трофи-рейдах первое и второе тяжело, но возможно. Самые красивые виды это с хребтов Главного Кавказкого Хребта (ГКХ). Старты гонки будут проходить внизу с северной части ГКХ (ст.Шапсугская). Если организаторы не запланируют в окрестностях Шапсугской короткий ДСУ для зрителей, то практически зрители кроме стартов и финишей СУ ничего не увидят (оговорюсь, если организаторы специально, что-то не придумают). Заходов (дорог) на вершины ГКХ со стороны Шапсугской, для стандартных машин нет, да и наверняка организаторы будут использовать их для проведения гонки. Для стандартной машины на ГКХ можно заехать только с Южной стороны (со стороны моря). Это на "Кабардинский перевал" с пос. Кабардинка и с пос. Возрождение (под Геленджиком) на так называемые "Грозовые ворота". На Хребте построена декоративная крепость, где снимался одноименный фильм "Грозовые ворота". Там можно частично (без фанатизма и с головой) покатать по Хребту.

Если будет хорошая солнечная погода, то виды там потрясающие, если будет туман, то ничего особенного, кроме крепости не увидите. Ещё есть место "Перевал семь ветров" под Новороссийском, (поворот на верх возле поста ГАИ на мысе Шесхарес) Но там последнее время дорогу наверх для "простых смертных" закрыли. Дорога асфальтовая и сверху открываются виды Цемесской (Новоросийской) бухты.

http://www.skif4x4.ru/photos/?set=72157622953089166

Но как говорится не все так плохо. Дело в том , что старты и финиши трофи рейда проходят в уникальном месте - Ромашковые поляны, так называемом "Шапсугском треугольнике". Это место известно многим по таким объектам как Большой Шапсугский дольмен, скальная гряда - Чертов палец, грязевой вулкан и другие объекты. Все они находятся в шаговой доступности от места старта трофи-рейда.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=9460#p9460