doroshenko пишет:

Ростовчан наши имеют так и ростовские тож нас имеют Чему удевляетесь.

Во всей России так!!!

В 2004 ездил на Байкал (еще ружье брал для безопасности) останавливали раза два ,а дороги там пустые часто ..
При остановке поговорил на эту тему , отвечают ,а что тебя останавливать -едешь издалека ,с документами наверняка все в порядке ...

Он запросил 3...

Я тоже об этом думал... А сколько нынче они стоят?

минимум что встречал - 1200, от промышленной до выезда из города на кропоткин (до моста, перевозили волгу)
думаю можно договориться за 2000, максимум 2500 до Энэма. Обзванивай всех, пока не найдешь удобную для тебя цену.

кстати, кто поможет или перед НГ или после него (под конец праздников) оттащить УАЗку от Шаумянского перевала в Елизаветку? Стоимость в ЛС пожалуйста..

Куширями проедешь?

Моё мнение лучше перевезти эвакуатором

Я тоже об этом думал... А сколько нынче они стоят?

Ростовчан наши имеют так и ростовские тож нас имеют Чему удевляетесь.

Во всей России так!!!

думаю что даже мотор никто не полезит смотреть!

У нас в фуре на границе с Калмыкией, проверяли все номера, в том числе и двигателей.

Если тягач В и буксируемый автомобиль В то достаточно прав В, ограничений на общую массу состава тут нет.

Ростовчане жаловались, что при таком варианте и жёсткой сцепке (без водителя) в Краснодарском крае их милиция за это трахает и требует категорию Е к В.

Многих так пытаются разводить. Категорию С требовали?

да..

правильно..снятие номеров...но машину ведь притащат в энем.....а потом за номерами сходить или сьездить можно...не такой он и страшный черт, как его малюют....

99% что ежели чего на месте можно порешать. Хотя Дима по телевизеру говорил что на месте уже нельзя 

Многих так пытаются разводить. Категорию С требовали?

о нас это не касается, т.к. у нас буксировка транспортного средства

о_О так мну развели оказываецо? )

основание для штрафстоянки?...доки есть....водитель трезвый..страховка тоже есть.....фсе...больше повода нет....

Техосмотра нет - основание для снятия номеров, а через сутки - основание для штрафстоянки

nikola9204, Мост заклинит - второй есть )) Колесо - запаска, 2-е колесо... Пешком до ближайшего поселка

ну что сказать....мне тут сразу анекдот про старого и молодого гайца вспоминается.....когда старый , в качестве экзамена, сказал молодому докапаться до столба....молодой не сдал экзамен

а непредвиденные....бугага....так может мост заклинить....гы гы...эт тоже относить к непредвиденному?....или колесо спустить...

У меня в легковушке всегда с собой папка со всякими разными законами... Несколько раз выручала)

Когда товарисч полицейский видит как ты достаешь адм. кодекс и начинаешь ему зачитывать что да как, он почему-то обижается... но проблема решается в пою пользу) (история из жизни о том как адыгейцы пытались развести на лишение прав за разворот через сплошную линию, не смогли  )

Вот и хочу знать заранее все возможные "непредвиденные" ситуации и как их решить...

А что насчет троса?

Сам не пробовал, но были случаи что докапывались даже до того что техосмотр не пройден

Если генералку на себя будешь писать то на себя потом оформить машину не сможешь. Хотя скорее всего со всеми этими переделками будешь пожизненно по доверенности ездить. Удачи в начинаниях.

По оформлению переделок вроде все получиться (тфу-тфу-тфу), поживем увидем... Генералка для того чтоб бегать вместо хозяина, оформлять переделки => снять с учета => потом оформим письменный договор купли-продажи и переоформлю на себя

Ограничение 3500 кг на общую массу состава действует только при движении с прицепом, категория кстати нужна редкая - "Е к В".
Но нас это не касается, т.к. у нас буксировка транспортного средства.
Если тягач В и буксируемый автомобиль В то достаточно прав В, ограничений на общую массу состава тут нет.
Единственное ограничение, что если буксируешь на жесткой сцепке с неисправными тормозами или с исправными, но без водителя за рулем буксируемого автомобиля, то фактическая масса буксируемого автомобиля должна быть не более половины фактической массы тягача.

Так могут прикопаться к переделкам или нет? Первое что бросается в глаза - цвет, если под капот полезут (а имеют ли право?) по двиг и ГТЦ... и т.д.

ГАЗ-69

Переделки:
- Изменен цвет
- Установлен двигатель 21А с 24 головой, взамен родного, на двигатель есть справка о высвобождении и договор купли продажи
- Установлен ГТЦ и ВУТ от 24 волги
- Педали соответственно тоже волговские + газулька от газели
- Сиденья от Хантера
- Лифт на 7 см
- в связи с лифтом родной бампер на те же 7 см доварен вверх (чтоб дырку закрыть:)
- бак от 52-го

Документы:
- рукописная доверенность (пока на себя не переоформлял)
- тех. паспорт
- документы на новый двиг.

Еще в скором времени напишем на меня генералку чтоб я его узаконивал и оформлял на себя.

Собственно вопросы:
Хочу его отбуксировать с района Красной площади в п.Энем, к чему могут прикопаться товарищи полиционеры (ежели остановят) при вариантах буксировке на жесткой или тросовой сцепке?
Насколько я понимаю при буксировке на жесткой сцепке не будет вопросов по переделки тормозов ибо они не будут задействованы... или я ошибаюсь?
К двигателю вопросов быть не должно, документы есть, единственное слышал, что после высвобождения двигателя его нужно в течении месяца зарегить на другой машине, если просрочка - штраф вроде 100 рублей.
Могут ли возникнуть вопросы по цвету?

Вообщем кто сталкивался с такими ситуациями, большая просьба рассказать во всех подробностях, т.к. планирую его перегонять на это неделе и хочу быть подготовленным к неожиданной встрече с законом