Дайте номер мастера с юмр
8 905 494 46 46 Владимир.
]]>Витя12 пишет:Спасибо за номер, но мне далековато будет ехать в ЮМР из Екб
Так присылай.
До востребования. Имя-фамилия в профиле. У нас в Абинске хороший мастер. Повелитель Карбюраторов,можно сказать.
Да, действительно, не подумал 
просто не разу с этим не сталкивался, все решалось в пределах города. А что думаете насчет Наиля Порошина, стоит ли к нему обращаться, может у кого отзывы есть?
Берём "очиститель карбюратора" в аэрозольной упаковке, разбираем, чистим, не теряя детали и не забывая их месторасположение, моем и чистим и собираем. Если есть стекло или плита ровная то проверяем плоскости. Собираем на новые прокладки.
Настройка уже по умению, у меня жрал как конь пока не дал дедушке в очках поковырять, он заменил жиклёры, долго крутил болтики, дороговато взял (уже точно не вспомню, но помню что дорого) зато пару лет горя не знал и не лазил.
Спасибо!
]]>Спасибо за номер, но мне далековато будет ехать в ЮМР из Екб
Так присылай. До востребования. Имя-фамилия в профиле. У нас в Абинске хороший мастер. Повелитель Карбюраторов,можно сказать.
разбери карбошокером промой и продуй компрессором и будет тебе счастье.
Карбошокер вещь,конечно, хорошая. Но... А порепаная диафрагма ускорительного насоса от него крепче станет? А жиклеры примут номинальный внутренний диаметр? Задиры в каналах исчезнут? А плоскости прилегающих деталей сами притрутся и выправятся? Мастера, кстати, правят плоскости (фиг знает, когда их успело повести, от чрезмерной затяжки что-ли) Причем, если на жиклере из ремкомплекта выбита цифирь, которая должна там быть, еще не значит, что она соответствует. Чем проверять будем? Линейкой? Мастер несколько купленных жиклеров выбракует. В ремонте и настройке карбюратора формальный подход не прокатит. Хороших мастеров по карбюратору и раньше-то было мало.
]]>Chan пишет:к хорошему мастеру отгони. И забудешь проблему на пару лет. А то и больше. Если сапун масла не подкидает раньше
Спасибо за ответ! Но хочу попробовать самостоятельно сделать, если что отнести к карбюратощику всегда успею
А че там пробовать. Я по книжке в свое время первый раз разобрал, ремкомплект - всякие резинки, диафрагму, жиклеры установил, собрал. ЕздилО. Но потом - разбирал собирал по нескольку раз в неделю. Короче, если хочется, так, баловства ради - поразбирай, ездить машина будет, да и так, для развития моторики пальцев полезно. Но там много ньюансов, о которых в книжке не напишут.
]]>разбери карбошокером промой и продуй компрессором и будет тебе счастье.
А что такое карбошокер?
Самому там лазить только если по необходимости, машина не едет а доехать надо, разобрать собрать дело не хитрое, а правильно настроить может не получится, поэтому я тоже за вариант к мастеру. Есть нормальный мастер на ЮМР если надо могу дать номер телефона.
Спасибо за номер, но мне далековато будет ехать в ЮМР из Екб Но вы скидывайте я думаю он будет полезен тем кто поближе.
Если шибко охото загорячится и сделать самому, тогда вот неплохой материал по мойке и очистке карбюратора. А так конечно солидарен с Chan, езжай к профессионалу, я в последний раз заплатил рублей 700. так мне поменяли все резинки жиклеры и настроили отлично, сейчас езжу и кайфую
Спасибо, обязательно ознакомлюсь!
]]>к хорошему мастеру отгони. И забудешь проблему на пару лет. А то и больше. Если сапун масла не подкидает раньше
Спасибо за ответ! Но хочу попробовать самостоятельно сделать, если что отнести к карбюратощику всегда успею
]]>]]>