]]>началось.... диванные джиперы. вы приедьте и подскажите. ампер 50 тебе не стыдно? "заманили, стартовые взносы взяли". взнос 1000р. если б ты хоть малейшее представление имел о том, сколько стоит провести соревнование. сколько для этого нужно сил и денег. у тебя язык бы твой не повернулся так сказать. каждое соревнование уходит в минус. и это не для кого не секрет. обратите внимание сейчас вообще эту тему со всех сторон зажимают. ни экологи, так администрация. здесь же пацаны стараются, делают что-то, причём часто. призы стали появляться. а вы?, вместо того чтоб помочь, поделиться опытом, поднять посещаемость, вы наоборот долбите, долбите, долбите. хотя орг.коллектив "тимашевских горок" всегда готов к сотрудничеству. не ошибается тот, кто ничего ни делает. а вся неразбериха в категориях это из-за малого кол-ва участников. хотя и здесь разобрались-вывели за категории те машины, которые явно не соответствовали категории стандарт лайт.
все проблемы в основном из-за низкой посещаемости и не окупаемости соревнований. скоро вообще некуда будет ездить. а вы продолжаете активно делать антирекламу этому спорту. какая у вас цель????
100% согласен сплошной минус и все на плечах организатора
Я не друг но все мы там хорошие знакомые и сколько раз был не разу не замечал чтоб призы уходили друзьям , кто как приехал тот и получил
Каждый раз схожу с трассы по поломкам и всё равно награждают а могли оформить сход и все
Люди попробуйте организовать , а потом еще всем и угодить
На таких энтузиастах весь наш зачаточный автоспорт пытается как-то выжить , молодцы организаторы
]]>
]]>
]]>Таблица результатов:
вот как раз смотрите таблитцу стандарт лайт катори первий место занял парен еше участвовал на стантдарде. значит машина подготовленная. правилно? мы кажде мокрых место сколзали занесло машину. а они пряма поехали. мы буксавали заводской резине они вобще не чувствовали есть разница? но всеравно мы паздравили за хороший резултате и парни. главное мы получили с другом огромнный удоваолсвие за это огромный спасибо организатором
]]>
]]>на брифинге было сказано что лайт не важно что под капотом и не важно что с наружи,должна резина не экстрим а стандарт. 2 машыны были с экстримальной резиной их и судили отдельно.
так что все по чесноку!
важно еще время за каторое ты прошел эти два круга,каждый экипаж показал свое время не смотря на резину,лит,блокировки и получил по минутно и секундно свое место!
В ответе полнейший бред.
Пост 7: "требования к автомобилю категории стандарт лайт - полный стандарт". Акцентирую внимание "требования к автомобилю", отдельно о резине ни слова, только требования к автомобилю (мотор, коробка, раздатка, резина, и т.д.) должно быть полный стандарт.
Заманили участников, а когда все приехали, стартовые взносы заплатили, на брифинге в устной форме без бюллетеня объявляется, ограничение касается только резины. Я не удивлюсь, что первое и второе место в категории "стандарт-лайт" заняли дружбаны организатора.
Все как всегда для соревнований которые типа соревнования.
]]>
]]>
]]> Завтра наши горки ]]>ZEN, А моя ласточка хоть под одну категорию подойдет?
Конечно ! В стандарт-лайт в самый раз ! Два круга на время, старт по одной машине - контактной борьбы нет. Участие не 500 руб. Плюс пару красивых наклеек от организаторов и спонсоров в подарок ! 
]]>
]]>
]]>Ден_Нива пишет:На Луаз установлен двигатель с ВАЗ 2106, остальное стандарт, включая резину. В Стандарт -Лайт входит?
на такой стандартной резине и в стандарт лайт да ещё и с 2106
думаю будет не интересно
Не. к сожалению такую резану сейчас достать крайне сложно. Такая, половина ее протектора стоит сзади. Спереди Снежинка. Потому все немного не так радужно. К тому-же двигатель ВАЗ охлаждения водяного ради, а не скорости или мощности для. Хотя едет конечно лучше стандарт движка. Но на стандарте, вариантов быть в числе лидеров критично малы.
]]>На Луаз установлен двигатель с ВАЗ 2106, остальное стандарт, включая резину. В Стандарт -Лайт входит?
на такой стандартной резине и в стандарт лайт да ещё и с 2106 думаю будет не интересно 
Ден_Нива пишет:На Луаз установлен двигатель с ВАЗ 2106, остальное стандарт, включая резину. В Стандарт -Лайт входит?
Луаз 100%проходит!!!
Тогда в Стандарте покатаюсь)
]]>На Луаз установлен двигатель с ВАЗ 2106, остальное стандарт, включая резину. В Стандарт -Лайт входит?
Луаз 100%проходит!!!
]]> ]]>
]]>]]>Место проведения - Тимашевский район, х. Ольховский, ул. Степанова, 160, Старый Карьер
Координаты базового лагеря:
45°38'23.43"С
38°53'32.85"В
Открытие базового лагеря 8-00
Начало приема заявок 9-00
Построение экипажей, торжественное открытие соревнований 10-00
Зачетные категории:
«СТАНДАРТ» - Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4.
- Изменения в конструкции кузова - ЗАПРЕЩЕНЫ;
- Лебёдка отсутствует или опломбирована;
- Допускается лифт подвески;
- Допускается установка силового бампера;
- Допускается установка шноркеля;
- Допускается установка колёс размером:
НИВА – до 29 дюймов включительно,
УАЗ – до 31 дюйма включительно,
ИНОМАРКА – до 31 дюйма включительно.
- Рисунок протектора - без ограничений.
«ТУРИЗМ» - Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4.
- Изменения в конструкции кузова, трансмиссии, подвески – БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ;
- конструкция бампера и иных навесных узлов - БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ;
- Допускается установка колёс размером не более 33 дюймов включительно.
"СПОРТ" - автомобили с колёсной формулой 4х4, БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ОГРАНИЧЕНИЙ.
"СТАНДАРТ-ЛАЙТ" - Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4.
- запрещены абсолютно все изменения.
- на колесах и резине, предусмотренной заводом изготовителем.
Так же приглашаются квадроциклы, багги и мото !!!
Шлемы обязательны для участников всех категорий !
Формат гонки - режимная. Для каждого класса будет отведен час времени, за которой нужно проехать максимально возможное число кругов и в итоге не опоздать на финиш. Для каждого класса старт общий.
ВНИМАНИЕ ! По многочисленным просьбам добавлена категории Стандарт -Лайт. Два круга на время, на трассе находится только одна машина, контактная борьба исключается. Требования к машине - абсолютный стандарт. Колеса стандартные - грязевая резина допускается только заводская (например на Ниву ВлИ-5). Количество участников в данной категории ограничено - 15 машин.
Во всех категориях предусмотрены кубки, грамоты, медали.
Стоимость участия 1000 руб. для категорий Стандарт, Туризм и Спорт.
Стоимость участия 500 руб. для категории Стандарт-Лайт.
Связь с организаторами:
8 (918) 168 20 16 – Денис Косых
8 861 30 431 73 –МКУ «МКЦ»