Ghost пишет:

Могу подсказать в Геленджике хорошего мастера 

В нашем городе нет хороших мастеров.Никто не согласился на установку кондиционера,срубить бабки по легкому,много мастерства не надо.

Установка не выгодна, зарабатывают на ремонтах.

Могу подсказать в Геленджике хорошего мастера 

В нашем городе нет хороших мастеров.Никто не согласился на установку кондиционера,срубить бабки по легкому,много мастерства не надо.

2 страницы понаписали а тема не раскрыта.... ведь просили дать контакты  мастеров а не советы по ремонту

Присоеденяюсь, кто подскажет мастера, какое то время назад система разгерметезировалась, жидкость изчезла, ремень сняли и забили на кондей, щас надо востановить.  Буду признателен за контакт мастера.

Забитый фильтр уменьшает кол-во воздуха, проходящего через испаритель кондиционера

Фильтр стоит над заслонкой. Согласен ?
Если заслонку закрыть-это все равно, что забитый фильтр.
При закрытой заслонке быстрее охладится салон ?
Вот и получается, что при забитом фильтре салон даже быстрее охладится чем с чистым.

Дробильщик, небольшое уточнение. Производитель пишет, что для начального быстрого охлаждения салона.
Суть то в том, что с закрытой заслонкой быстрее салон охлаждается, а это аналогично забитому фильтру о чем я выше и говорил.

Согласен.

При этом происходит запотевание стёкол и невыносимая духота.

Это только в патриоте )

Даже производитель автомобиля рекомендует включать рециркуляцию для более быстрого охлаждения салона.
А что происходит при этом ?

При этом происходит запотевание стёкол и невыносимая духота.

Если он забит, то нет воздуха.

Даже производитель автомобиля рекомендует включать рециркуляцию для более быстрого охлаждения салона.
А что происходит при этом ?
При этом фильтр полностью перекрывается, т.е. он как бы наглухо становится забит.

1) Кондюк через него не дует.
2) Полное закрытие с пом. заслонки рециркуляции и при этом салон сильнее и быстрее охлаждается.

Кондюк засасывает воздух снаружи через него. Если он забит, то нет воздуха. Убери фильтр вообще и сравни разницу.
Когда я самый первый раз приехал на заправку, Рэббит волшебным движением выдрал фильтр и о! чудо! пошел холодный воздух.

Сменить фильтр салона.

как фильтр салона может влиять на работу кондиционера ?

Дробильщик пишет:

перед поездкой на заправку кондея, надо выпустить свой.

Ты так уверен в его плохом качестве ?

Чёй та я уверен?
У меня он нормально греет.  
И это, я ответил тов. Gregson, а ты вырвал цитату из общего текста......

перед поездкой на заправку кондея, надо выпустить свой.

Ты так уверен в его плохом качестве ?

Плюшкин пишет:

Gregson, т.е. получается отдельная камера куда сливают фреон владельца ?

Я конечно не великий специалист по заправкам кондиционеров , но там есть камера, куда откачают твой фреон и проведут с ним процедуру регенерации, то есть очистки от всякой гадости, масла и тому прочего. А потом закачают тебе его обратно и если его мало, то добавят из баллона.
Теоретически есть процедура откачки фреона из этой емкости во внешнюю тару, но в чем тут смысл, если твой фреон все равно тебе же и вернут, максимум - добавят нового. Естественно, заменив масло. Зачем его сохранять для следующего клиента и как это можно сделать - это я плохо понимаю.
Я так думаю, что главное это не сам фреон, а его количество. Не больше и не меньше нормы.

Ага, значит, перед поездкой на заправку кондея, надо выпустить свой....  

Gregson, т.е. получается отдельная камера куда сливают фреон владельца ?

Я конечно не великий специалист по заправкам кондиционеров , но там есть камера, куда откачают твой фреон и проведут с ним процедуру регенерации, то есть очистки от всякой гадости, масла и тому прочего. А потом закачают тебе его обратно и если его мало, то добавят из баллона.
Теоретически есть процедура откачки фреона из этой емкости во внешнюю тару, но в чем тут смысл, если твой фреон все равно тебе же и вернут, максимум - добавят нового. Естественно, заменив масло. Зачем его сохранять для следующего клиента и как это можно сделать - это я плохо понимаю.
Я так думаю, что главное это не сам фреон, а его количество. Не больше и не меньше нормы.

а как же ?

Кто ж спорит, конечно лучше ехать в сервис, где имеется качественный фреон, а не китайская бодяга
Тебе там даже покажут банки из-под качественного фреона

А в аппарате ничего старого не остается. Что у кого откачали, ему же обратно и закачивают. Ну можно еще куда-нибудь перелить  фреон, только обычно незачем.

один и тот же.

а как же ?

А если передо мной была машина где в систему конд-я ослиная моча была залита ?

Аппарат очень умный и если там был неправильный фреон, то он это заметит. А все остальное аппарат отфильтровывает, то есть моча к тебе не попадет
Вообще, 134 фреон - это вполне конкретный газ и во всех машинах, куда его заправляли, один и тот же.

И заодно, можно контакты, чтобы проверить, дозаправить в районе КубГУ, ХБК, Комсомольский, Пашковка ?

christvas, а фильтр салона давно меняли? Зная конструктив акселлы предположу что он там с новая не менянный, так как его замена ещё тот секас

нет фильтр не менял, котиками не пахнет. На данной машине очень редко езжу, жена в садик 2 раза в неделю выезжает, и в город иногда смотаемся.
за 7 лет пробега 60 т. км. сегодня заправил на ул.  1 мая. Холодильник бррр.    

Но лучше ехать в  сервис , в котором  имеется качественный фреон , а не  китайская бодяга , которая  систему убьет.

А на этом сервисе так и будет написано:"У нас качественный фреон, а не  китайская бодяга , которая  систему убьет"?

Если система не разбиралась-то до заправить по давлению сложностей нет,

Да

Но лучше ехать в  сервис , в котором  имеется качественный фреон , а не  китайская бодяга , которая  систему убьет.