А насчёт джонесвея,тут спорить не буду,рулит он. По меньшей мере пневмоинструмента я лучше не видел.]]> А насчёт джонесвея,тут спорить не буду,рулит он. По меньшей мере пневмоинструмента я лучше не видел.]]>wea, не пойму чем Вам форс не угодил?
я только опытом своим делюсь
]]>
Есть еще десятка два-три брендов, которые делаются на одних и тех же заводах. И это не значит, что качество должно быть одинаковым. Какое качество закажут, такое и сделают. Поэтому и цена разная на разные бренды и позиционируют себя в разных сферах применения. У меня на Джонни есть клеймо Джонни и на оборотной стороне AmPro®. Каждый продавец двигает продукцию под собственным брендом.]]>Но чем интересно Force хуже JONNESWAY?
Force, licota, king tony, jonnes, арсенал - всё это делается на литейных заводах в тайване.
Причём на одних и тех же.
Не стоит сравнивать китай и тайвань.
По русски.
Купил китайский форс сэкономил 2-3 тысячи, а потом на форумах извергает слюну что форс гавно.
Без разницы какая отрасль, есть определенный момент затяжки.
Дорогой ключ может быть тоже неисправен, не дотянет или перетянет.
В инструкции написано проверка и тарирование через определённый промежуток времени.
Виталик Турбо, Форс и прочие - попса, годится для машин, не годятся для жизненно важных конструкций, особо ответственных.
Интересно для каких?
Чет по моему фантазёров много.
]]>А кстати где ключи тарируют?
Мы на работе сдаем в Центр стандартизации и метрологии на калибровку (это не в Краснодаре), узнайте куда возят в Краснодаре всевозможные датчики, манометры и др. на поверку, там и калибруют (тарируют) ключи.
]]>Взял форс,пока всё устраивает. И чё с ними горя хапать не понимаю...
обычные движки можно и без динамо крутить а вот если что то ответственное 
]]>А кстати где ключи тарируют? Интересно моя Licota уже сильно врет или нет.
Любой динамометр (весы, например ), крючок и немного арифметики . Можно оттарировать самому с любой разумной точностью.
]]>
]]>