Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Thu, 01 Jun 2017 06:56:10 +0000

походу этот звук я и принимал за шум кпп
а снизился он из за замены масла на не_лукойл - менял одновременно в КПП и движке)
я решил, что помогла замена в КПП

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Thu, 01 Jun 2017 06:54:35 +0000

никогда не затягивайте с шумом ГРМ)

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Tue, 30 May 2017 16:00:30 +0000

sako, спасибо, но некогда так мучать железки, едет комплект, спасибо Вове Барму и Мише Новайсу
Вообще это должно было все делаться при капиталке 5-7 тыщ назад, но.. "походит еще"

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (sako) — Tue, 30 May 2017 07:52:54 +0000

Савелий, я сделал так >>>

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Mon, 29 May 2017 21:17:04 +0000

Виталик Турбо, стоит и ждет зпч

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Mon, 29 May 2017 18:36:27 +0000

Савелий пишет:

Milan23rus, один в один! оно, только проявляется не сразу, и чутка потише.
И еще есть странный звук при сбросе газа на передаче, когда накатом мотором тормозишь. Раньше думал на коробку, но теперь подозреваю цепь.
Менять буду все сразу.

При сбросе газа могут цепи тарахтеть. Скорее всего из-за износа гидронатяжителей. Недавно на 406моторе дотарахтелось,что цепь перескочила на промвалу градусов на 45,повезло что клапана не погнуло и не разбило ничего. Поставил всё на место,заменил гидронатяжитель и усё. Так что шутки с этим плохи,разный исход видел...

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Виталик Турбо) — Mon, 29 May 2017 18:29:46 +0000

DSS пишет:

А можно без этого транспортира обойтись, собрать все так как было, пометив краской?
ГРМ работает нормально, нужно головку снять посмотреть, пробило антифриз в 4 цилиндре, подозрения(надежда) на прокладку.

Можно,только нужно метить сами распредвалы относительно крышки постели распредвала. Ставишь метки маркером и потом под них подводишь.если будут разрезные(регулируемые) шнстерёнки,то проблем,я думаю не возникнет. Но в идеале конечно воспользоваться транспортиром.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Mon, 29 May 2017 08:41:49 +0000

Milan23rus, один в один! оно, только проявляется не сразу, и чутка потише.
И еще есть странный звук при сбросе газа на передаче, когда накатом мотором тормозишь. Раньше думал на коробку, но теперь подозреваю цепь.
Менять буду все сразу.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Milan23rus) — Mon, 29 May 2017 08:32:01 +0000

https://www.youtube.com/watch?v=FDZpcBpjCmc

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (аптекарь) — Mon, 29 May 2017 08:17:50 +0000

DSS пишет:

без этого транспортира

По транспортиру точнее.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (аптекарь) — Mon, 29 May 2017 08:16:47 +0000

Савелий пишет:

Предлагают проверять на поршне.

Я использовал специальное устройство.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (DSS) — Sun, 28 May 2017 19:22:24 +0000

А можно без этого транспортира обойтись, собрать все так как было, пометив краской?
ГРМ работает нормально, нужно головку снять посмотреть, пробило антифриз в 4 цилиндре, подозрения(надежда) на прокладку.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 27 May 2017 20:59:02 +0000

аптекарь, у меня 2008 г/в, я думал однорядка..
Засверливать не надо, ныне шестерни другие. Ослабил, выставил валы и затянул.
Пишут, что иногда метки подвирают. Предлагают проверять на поршне.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (аптекарь) — Sat, 27 May 2017 17:21:10 +0000

Савелий пишет:

Посоветуйте производителя/комплект: цепь, возможно звезды, гидрокомпенсаторы. Натяжители

Я бы, если надумаю менять, поставил бы то, что ставили в 2008г. на заводе, двухрядная. Уже 190тыс. пока держиться.
На 150тыс(примерно) померил вышеуказанным устройством(транспортир, кондуктор), метки ушли на 5 градусов. Там же на снимке шаблон(кондуктор), засверливать желательно на сверлильном станке, если дрель, то в стойке.

DSS пишет:

или можно просто по меткам собрать?

Метки на шкиве коленвала нужно контролировать по зубьям, т.к. шкив на демпфере может провернуться и метка не будет совпадать.(у меня метка не совпадала)
При регулеровке пользовался инструкцией с интернета - ПРОВЕРКА И КОРРЕКТИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (tehnik) — Sat, 27 May 2017 16:34:41 +0000

Савелий пишет:

Похоже, мне нужно это:
Комплект ремонтный привода ГРМ "ИДЕАЛЬНАЯ ФАЗА" Евро 3 + фазометр арт.406.3906625-11

Да, это оно. Поставил такой (брал у Миши) - все гуд. Хвалят вроде "прогресс"

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 27 May 2017 14:34:19 +0000

Похоже, мне нужно это:
Комплект ремонтный привода ГРМ "ИДЕАЛЬНАЯ ФАЗА" Евро 3 + фазометр арт.406.3906625-11

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 27 May 2017 09:55:31 +0000

Волк, я хочу двухрядку, "золотую серию". Вопрос только - нужно ли мне менять при этом шестерню коленвала и промежуточную, и входят ли они в этот комплект)
Пороюсь в сети, во вторник Новайс вернется, попробую его потерзать)

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Волк) — Sat, 27 May 2017 09:35:44 +0000

себе поставил обычный Евро3 ЗМЗшный комплект без разрезных шестерней.
по времени ушло 6 часов. проблем никаких нету. натяжители со звездами.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 27 May 2017 09:34:14 +0000

Итак, гидрики: Гидрокомпенсаторы клапанов дв.ЗМЗ-406,-409 (ТОЛСТАЯ НОЖКА) "INA" (16 штук) Германия / INA 420002210 (406.1007045-01) 16 ШТУК / 20644
Звезды распредвалов: Звездочка распредвала дв.40904 УАЗ Евро-3, 40524,40522 ГАЗ КОМПЛЕКТ (2 шт.) "Идеальная Фаза" / 406.1006030-10М ПРОГРЕСС

По фото видно, что звезды "двойные", соответственно и цепи надо такие же. Какие у меня - понятия не имею(

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 27 May 2017 08:57:25 +0000

max пишет:

Дочиповался?

оно было задолго до чипования, просто все громче и громче со временем)

max пишет:

Гидрики INA

спасибо!

max пишет:

Цепи у Новайса в магазине

хотел бы наименование узнать..

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (max) — Sat, 27 May 2017 08:55:06 +0000

Савелий пишет:

В общем, сильный шум, похоже от цепи. И при прогреве сильный ритмичный стук, похоже гидрик. Мотор 409 евро3.
Посоветуйте производителя/комплект: цепь, возможно звезды, гидрокомпенсаторы. Натяжители.
Если вскрывать, то уже менять по максимуму.

Дочиповался?
Гидрики INA, бывают в коробках ЗМЗ
Цепи у Новайса в магазине, он себе уже определился...

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (max) — Sat, 27 May 2017 08:49:47 +0000

Савелий пишет:

Звездочки нужны при этом разрезные.

Разрезные звезды облегчают процесс

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Sat, 27 May 2017 08:46:51 +0000

DSS, лучше инструментом, есть надевающаяся на кулачек метка и линейка, выставляются градусы. Звездочки нужны при этом разрезные.

Re: Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (DSS) — Sat, 27 May 2017 08:24:23 +0000

Можно ещё попутно вопрос.
Нужен ли специнструмент при сборке ГРМ, или можно просто по меткам собрать?

Пришла пора лезть в ГРМ. Вопросы по 409-му.

dummy@example.com (Савелий) — Fri, 26 May 2017 20:51:59 +0000

В общем, сильный шум, похоже от цепи. И при прогреве сильный ритмичный стук, похоже гидрик. Мотор 409 евро3.

Посоветуйте производителя/комплект: цепь, возможно звезды, гидрокомпенсаторы. Натяжители.

Если вскрывать, то уже менять по максимуму.