zxxc пишет:++++ я поэтому и выбрал сафари. И еще пускай меня закидают помидорами мега ниваводы но резанный пятак уж слишком узок даже для нивы. Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет (смотрим тех же бандуниваводов последнее видео). Тут сугубо имхо и спорить не собираюсь.
У сафарей один минус тяжелые зараза...я думаю что пятак что сафари тяжеловаты для нивы .
Раздаточку занижаешь,копеечные или двоечные редуктора ставишь и ваще пофих....
]]>zxxc пишет:Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет
яманал....!, спорить не надо, один вопрос-ты на них ездил или вывод из ютуба?
Лёха +100500
]]>
]]>Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет
яманал....!, спорить не надо, один вопрос-ты на них ездил или вывод из ютуба?
надо сначала узнать у человека, для каких целей и если у него комплект для города, а потом сравнить не резанный пятак с сафарями, понятно что резанный даст фору, на то его и режут, а вот если брать стандарт, то сафари за счёт боковых зацепов, с колеи выходят лучше и реже шашка, на счёт веса как то странно, много слойный пятак можно резать, сафарь не режут, так что тяжелее,
на счёт веса соглашусь, для нивы тяжеловаты, но ездить можно, но с умом, пока привода не усилил, а это думаю нужно.
Не очень он из колеи выходит,пятак лучшее. Вес у них примерно одинаковый,но за счёт того что пятак режут,он теряет в весе очень много,в том и кайф,и едет лучше и легче 
ghost rider пишет:то что шумный то да.от этого не уйти!но еще по этому я рассматриваю по бюджету и по шумности сафари чем пятаки.но я не об этом.мне нужно знать влезут на шниву они или нет.и если да то что нужно доработать после стандартного люфта?
++++ я поэтому и выбрал сафари. И еще пускай меня закидают помидорами мега ниваводы но резанный пятак уж слишком узок даже для нивы. Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет (смотрим тех же бандуниваводов последнее видео). Тут сугубо имхо и спорить не собираюсь.
У сафарей один минус тяжелые зараза...
На банду не нада смотреть,у них свои тараканы. Пятак в колею не валится ваще,из колеи вылазит махом,из бюджетного нет равных. Сравнить разве что с симексом можно. Ездил я на ниве сначала на 510,а потом пятак нарезал. Разница офигеть просто. Сафарь хорошо когда и по асфальту юзаешь и в бездорожье неплох,а пятак это 100%экстрим резина. Так что тут сугубо индивидуально,но я ездил и на том и на том,потому и могу сравнивать. И кстати размер у пятака и сафаря одинаковый,так что ширина тут не причём,а если пошире хочешь,то есть ещё 500ый сафарь. Он пошире и пониже.как раз в шевика залезет,но тяжеленный блин...
]]> на счёт веса соглашусь, для нивы тяжеловаты, но ездить можно, но с умом, пока привода не усилил, а это думаю нужно.]]>zxxc пишет:++++ я поэтому и выбрал сафари. И еще пускай меня закидают помидорами мега ниваводы но резанный пятак уж слишком узок даже для нивы. Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет (смотрим тех же бандуниваводов последнее видео). Тут сугубо имхо и спорить не собираюсь.
У сафарей один минус тяжелые зараза...я думаю что пятак что сафари тяжеловаты для нивы .
ошибаешься. Сафари 510 весят 20 кг коллесо. Пятак омск шинна весит 17 кг. Иипри его нарезки получается еще меньше. Пятак тут фору дает))
]]>ghost rider пишет:то что шумный то да.от этого не уйти!но еще по этому я рассматриваю по бюджету и по шумности сафари чем пятаки.но я не об этом.мне нужно знать влезут на шниву они или нет.и если да то что нужно доработать после стандартного люфта?
++++ я поэтому и выбрал сафари. И еще пускай меня закидают помидорами мега ниваводы но резанный пятак уж слишком узок даже для нивы. Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет (смотрим тех же бандуниваводов последнее видео). Тут сугубо имхо и спорить не собираюсь.
У сафарей один минус тяжелые зараза...
я думаю что пятак что сафари тяжеловаты для нивы .
]]>то что шумный то да.от этого не уйти!но еще по этому я рассматриваю по бюджету и по шумности сафари чем пятаки.но я не об этом.мне нужно знать влезут на шниву они или нет.и если да то что нужно доработать после стандартного люфта?
++++ я поэтому и выбрал сафари. И еще пускай меня закидают помидорами мега ниваводы но резанный пятак уж слишком узок даже для нивы. Чуть чтоисразу сваливается в колею, по ровной грязи неедет (смотрим тех же бандуниваводов последнее видео). Тут сугубо имхо и спорить не собираюсь.
У сафарей один минус тяжелые зараза... 
Надо люфты сначала замерить, потом видно будет
+100500!!! Аж глаз задергался
А вообще лифт нужен оооочень хороший! У меня на шниве перед с толстенными проставками, а зад А-образник с перевариванием и навариванием площадок пружин( 10см). Бампера подрезал и перед и зад. Переднее крыло кувалдинг болгаринг. Но прет на пятаках ох... хорошо.
]]>Мне если честно пятак резаный лучше сафаря гораздо. Но шумный шописец.
В лесу не слышно а для повседневки конечно не комфортно.
]]>Без обид- слова люфт в данном контексте всегда улыбало
А вообще если лифтованая хорошо, то влезут. Можешь пятак резанный посмотреть. Тоже едет.это из бюджетных.
продал сафари купил пятачки дорезали за вечер, на мой взгляд едет по интересней сафарей
]]>
]]>
]]>