]]>]]>
]]>
]]>из уголка 45 или50
60й уголок 
Виталик Турбо пишет:А как это по чеоловечески?
Савелий пишет:укоротить?
вот так
А лебёдку ставил на швеллер или риф площадка? У меня бампер такой же, вот думаю как лебедь ставить
]]>Многие по привычке льют пусть и не говно, но не задумываясь о типе. Многим кажется, что GL5 лучше GL4, потому что цифра больше 
Они из чугуна интересного.
Чего в нём интересного? Думаешь вариться не будет?
]]>
. беда какая то с этими кпп.]]>МАЛЫШ, злой ты. Из кпп фиксаторы выковыриваю всётаки. Посмотрю что будет. Погуглил тырнет,везде говорят что не доработка заводская,только вот почему-то с завода всё работает,а начинаются чудеса именно после переборки
. у кого-то через 500км пробега,у кого-точерез 1500. Короче фигня какая то. Ваще ничего не понимаю
сами эти фиксаторы-сухари на заводе определенной длины,которые встают четенько и не болтаются как ....,а то что продают говно разных размеров.Сам как то искал нужные,в итоге три размера на полусинхро нашел и не поставили!
]]>
]]> . у кого-то через 500км пробега,у кого-точерез 1500. Короче фигня какая то. Ваще ничего не понимаю 
]]>вот так
супер, так и сделаю!
фотка масла
так точно, оно и есть!
]]> , у тебя вообще интернета не должно быть..... ]]> ]]> ]]>а банка с литолом возле уаза,это в гидрач напихал?
солидол-же пихали!!!забыл чтоли? 
литол сильно жирно для гидрача
Виталик Турбо пишет:А как это по чеоловечески?
Савелий пишет:укоротить?
вот так
Прикольно себе тоже так сделаю 
.а банка с литолом возле уаза,это в гидрач напихал?
МАЛЫШ пишет:Савелий, Саша, в даймос нужно лить вообще определённое масло, иначе либо не включишь скорость, либо коробка хреново работает.
Колёк уже для этих коробок специально держит масло.а может поподробнее напишите какое именно масло залить? Марку и вязкость
А как это по чеоловечески?
укоротить?
вот так
Савелий, поставь сразу передний бампер по человечески
укоротить? вертикальное отклонение после падения в яму на клыки уже убрал)
Волк, упаковку выкинул, попробую заехать сфотать
]]>Савелий, Саша, в даймос нужно лить вообще определённое масло, иначе либо не включишь скорость, либо коробка хреново работает.
Колёк уже для этих коробок специально держит масло.
Литола туда напхать надо. Вон у PANZERa гур на литоле работает намана и не течёт
Савелий, поставь сразу передний бампер по человечески
А как это по чеоловечески?
]]>Савелий, Саша, в даймос нужно лить вообще определённое масло, иначе либо не включишь скорость, либо коробка хреново работает.
Колёк уже для этих коробок специально держит масло.
а может поподробнее напишите какое именно масло залить? Марку и вязкость
]]>Савелий, Саша, в даймос нужно лить вообще определённое масло, иначе либо не включишь скорость, либо коробка хреново работает.
Колёк уже для этих коробок специально держит масло.
Залито то, что рекомендовано заводом, пока нет проблем.
]]>]]>]]>Иначе будет как у меня - часть синхронов в старом слитом масле
Ну, тем не менее, до 10-летнего срока службы думаю дотянет.
У меня без синхронов стоит,включается и выключается все отлично.
ну на отлично нельзя сказать, немного хрустит и чуть туже может заходит, но это лучше чем считать зубья от синхронам,
Даже новые как то очень уж сильно сильно летают(болтаются) в посадочном месте
вот и я так думаю.
]]>вот тоже было так, что не мог выключить, потом кое как выключалась, и задняя так же, но потом выпали синхроны, побили зубья, вобщем разобрав, не стали новые ставить и собрали без синхронов, может как раз дело в них,.
Да может и в них. Даже новые как то очень уж сильно сильно летают(болтаются) в посадочном месте.наверно одну попробую по фен шую собрать ещё разок,а со второй повынимаю всё нафиг и будь что будет
При состыковки КПП с РК прокладки применять НЕ надо. Промежуточную пластину намажь герметиком и скручивай КПП с РК. Если будет клинить значит не правильно собрана КПП.
А можно поподробнее? Так понимаю,что убрав прокладки,исключаем осевой свободный ход валов с подшипниками вместе? И можно поконкретнее сказать что там не правильно собрать можно? Может тонкости какие то есть?
]]>А подшипники как поживают?
А при чём тут подшипники!? Новые они все.
]]>Перебирал полносинхру в армии. Они только пошли тогда. Собрал, поехал в пойму, включилась третья и не выключилась. Разобрал. Ситуация точь в точь как у тебя- задрался фиксатор. При первой разборке складывал все запчасти на чистую простынь. Край завернулся и накрыл шайбу. Естественно, ее я не поставил. В результате этого муфта получила лишнюю степень свободы при перемещении по валу и фиксатор заворачивался. Пришлось искать чертеж коробки, благо, гайцы получили два новых уаза с полносинхрой и у них была книжка.
Шайба была установлена на место, проблема решилась.
Да вроде всё на месте, надо и правда книженцию поискать старенькую какую нибудь