Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Mitsubishi L200 ваше мнение

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Sat, 05 Mar 2011 16:14:48 +0000

IgorNVR пишет:

Для жосткого оффроада не то что многие авто не подойдут, для этого дела и многие люди подойти не смогут. Ибо ТТХ не те, совсем не те!

Согласен.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (nikola9204) — Sat, 05 Mar 2011 14:26:02 +0000

IgorNVR пишет:

Для жосткого оффроада не то что многие авто не подойдут, для этого дела и многие люди подойти не смогут. Ибо ТТХ не те, совсем не те!

+500... это не от машины зависит.....это мировозрение и образ жизни.....

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (IgorNVR) — Sat, 05 Mar 2011 12:10:18 +0000

Для жосткого оффроада не то что многие авто не подойдут, для этого дела и многие люди подойти не смогут. Ибо ТТХ не те, совсем не те!

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (DVV 23) — Sat, 05 Mar 2011 08:47:59 +0000

Да и уже много движков которые тож одноразовые.
По поводу модных вариаторов это впринцепе одноразовый агрегат который просто откручиваеш и насвалку .
Про акпп есть разные акпп к примеру американские намного дешевле чем японские и проще в обслуге.
По поводу пространства под капотом это не маловажный критерий лично для меня и многих кто нередко сам обслуживает свои авто, да и с развесовкой это ни как не связано.С развесовкой связана скорее компоновочная схема автомобиля. А то что производители в европе и азии производят автомобили для обслуги у диллеров это факт. У л200 есть как плюсы так и минусы - только вот ценник слегка завышен. да и для жосткого оф роуда эта машина не очень подходит.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 04 Mar 2011 21:15:36 +0000

Kuts пишет:

Про автоматы и вариаторы вообще молчу

У проблемы современных автомобилей есть несколько сторон.
Во-первых компоновка, изначально не предполагающая ремонт и обслуживание.
Во-вторых отсутствие квалифицированного персонала, способного их качественно ремонтировать за деньги, которые в состоянии заплатить клиент (обычный человек)
В-третьих всё бОльшая и бОльшая завязка ремонта на недоступное для маленького автосервиса и тем более просто владельца автомобиля диллерское оборудование.

Кстати обычные гидромеханические КПП, даже с электронным управлением, пока ещё неплохо ремонтируют специальные мастерские, на них специализирующиеся. Вот с работами по подвеске, двигу и электрике автомобиля стало очень тяжело. Именно то, что ремонт АКПП является с одной стороны услугой, требующей высоких знаний, а с другой очень неплохо оплачивается, и держит эту индустрию на плаву. Перебрать АКПП по трудозатратам проще чем скажем двиг, но за то гораздо дороже стоит.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Kuts) — Fri, 04 Mar 2011 21:05:28 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

где в случае чего просто меняют целый агрегат)

Частый случай... Например двиг на Пежо... Про автоматы и вариаторы вообще молчу

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 04 Mar 2011 20:52:06 +0000

AVart пишет:

А в чём связь плотности населения и количества места под капотом? Не людей же туда запихивать

Размер машины по отношению к размеру агрегатов

AVart пишет:

Компактный капот - это снижение веса, улучшение развесовки, аэродинамики. А сервисы становятся всё более технологичными.

Связи с развесовкой не вижу. Вес постольку-поскольку. А с сервисами наоброт наблюдается проблема что вообще ничего делать больше не умеют и не хотят. Фактический современный автомобиль эксплуатировать после гарантии (где в случае чего просто меняют целый агрегат) становится всё сложнее и сложнее.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Димка) — Fri, 04 Mar 2011 20:10:47 +0000

Митяй 143 пишет:

Oktan пишет:
AVart пишет:
А в чём связь плотности населения и количества места под капотом? Не людей же туда запихивать
Дааа?
+500
Это тот который педали крутит?

Так рабство вроде отменили

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Oktan) — Fri, 04 Mar 2011 18:45:47 +0000

Митяй 143, греется.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Митяй 143) — Fri, 04 Mar 2011 18:39:39 +0000

Oktan пишет:

AVart пишет:
А в чём связь плотности населения и количества места под капотом? Не людей же туда запихивать
Дааа?

+500
Это тот который педали крутит?

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Oktan) — Fri, 04 Mar 2011 18:36:54 +0000

AVart пишет:

А в чём связь плотности населения и количества места под капотом? Не людей же туда запихивать

Дааа?

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Митяй 143) — Fri, 04 Mar 2011 18:33:51 +0000

Ну к примеру, с нами УАЗами катается Мицуха СТРАДА ( L 200 ). Ходим на равных, Довольно таки проезжабельный авто. Просто пилоты их малость жалеют , там где надо проходить ходом, вот и содятса на брюхо. Енто лично мое мнение.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (AVart) — Fri, 04 Mar 2011 15:55:42 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

IgorNVR пишет:
Это беда всех новых авто. Место под капотом у них на вес брюликов.
Угу, погоня за компактностью доходит до абсурда. Что возможно более обосновано в маленьких перенаселённых азиатских и европейских странках, чем в России, США, Канаде или Австралии.

А в чём связь плотности населения и количества места под капотом? Не людей же туда запихивать
Компактный капот - это снижение веса, улучшение развесовки, аэродинамики. А сервисы становятся всё более технологичными.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Fri, 04 Mar 2011 15:41:20 +0000

IgorNVR пишет:

Это беда всех новых авто. Место под капотом у них на вес брюликов.

Угу, погоня за компактностью доходит до абсурда. Что возможно более обосновано в маленьких перенаселённых азиатских и европейских странках, чем в России, США, Канаде или Австралии.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (IgorNVR) — Tue, 01 Mar 2011 19:13:34 +0000

Это беда всех новых авто. Место под капотом у них на вес брюликов.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Димка) — Tue, 01 Mar 2011 17:28:40 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

IgorNVR пишет:
Челябинский автофил МОНСТРОХОД
Гы, в Челябинске тоже МОНСТРОХОД есть?
IgorNVR пишет:
"места под капотом свободного нету!"
На внедорожнике желательно под капотом иметь место для рук (а не щупальцев) которыми можно было бы дёшево, самостоятельно, без обворовываний на автосервисе, починить например то, что было убито преодолеванием адского брода или другого жестокого обращения при оффроуде.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 01 Mar 2011 15:24:01 +0000

IgorNVR пишет:

Челябинский автофил МОНСТРОХОД

Гы, в Челябинске тоже МОНСТРОХОД есть?

IgorNVR пишет:

"места под капотом свободного нету!"

На внедорожнике желательно под капотом иметь место для рук (а не щупальцев) которыми можно было бы дёшево, самостоятельно, без обворовываний на автосервисе, починить например то, что было убито преодолеванием адского брода или другого жестокого обращения при оффроуде.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (135) — Tue, 01 Mar 2011 14:02:08 +0000

IgorNVR, про челябинск мощно получилось -)))..

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (DmS) — Tue, 01 Mar 2011 13:01:50 +0000

Kuts пишет:

Цитату пожалуйста.
Именно слов: " мотор в кашу".

гы:) темку подняли, а я не мог вспомнить, где прочитал... я тогда не обратил внимания, это ты просто перепостил с нврск.ру, а не сам написал:)

Kuts пишет:

Или:
"Ага. Все по писанному... Порвался ремень балансировочных валов. Попал под ГРМ, тот надорвался и на 2 зуба перескочил. 8 рокеров сломано. Несколько клапанов на вынос. Сталинград мать его. Ремень балансиров - зло воплощённое!"
Ну и т.д и т.п. Все цитаты тоже оттуда:
http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtop … mp;st=6400

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 01 Mar 2011 09:34:36 +0000

Alex852 пишет:

Гоорили шисятка дверь помяла на обьезде, не тут ли? на обьезде обьезда на выходе с него?

Я тада поперся с нижнего объезда наверх на дорогу между деревьями.Как раз к тому месту где Рома сидит Хотел его вытащить.Снесло на дерево.Помял дверь,разбил стекло.Надо было выехать по объезду на дорогу и вернуться.Но был трезв и решил что поднимусь и по кустам.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Alex852) — Tue, 01 Mar 2011 09:13:53 +0000

Kuts пишет:

Ога!Расскажи это Ужазикам на фбелах,которые на обратном пути сидели в этом месте..

Правильнее было бы написать, сидели на 15 метров наза и правее относительно Л200, где раньше была хорошая говнояма по центру дороги которую поверху присыпал грейдер, поэтому верхушка и кажется сухой, а откуда выезжает Л200 и 70 прая сторона дороги где был обьезд этой говноямы.
Гоорили шисятка дверь помяла на обьезде, не тут ли? на обьезде обьезда на выходе с него?

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Kuts) — Tue, 01 Mar 2011 08:22:03 +0000

Миша пишет:

Колеи нет, подъема нет. Там нужна просто зубастая резина.

Ога!Расскажи это Ужазикам на фбелах,которые на обратном пути сидели в этом месте...

MOHCTPOXOD пишет:

Гы, а шо семисятка делает в луже если рядом асфальт на котором спокойно стоит Л200?

Асфальт начинается после лужи.72-ая шла по следам л-ки...

IgorNVR пишет:

Ацкий наезд, жосткий треш: "места под капотом свободного нету!"

И в мыслях наезжать не было.Просто нету места свободного под капотом в Митсубисях.Ни в л-ках,ни в паджерах,ни в спортах...Ощеня неудобнамана.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (IgorNVR) — Tue, 01 Mar 2011 08:08:25 +0000

А кстати интересный вопрос: "А во сколько обошелся ремонт двигателя " ?
На него 3 ответа. И все три честные.
1. Если делать самому - цена неизвестна
2. Если делает ОффДилер и твои запчасти - цена неизвестна
3. Если делает ОффДилер и обворовывает свой же бренд - цена КОСМОС

to МОНСТРОХОД. Ты же умный человек, зачем злишь несмышлёныша Кутса такимим злыми речами "Так что в итоге классного то после такого полного списка недостатков?"

Ацкий наезд, жосткий треш: "места под капотом свободного нету!" так у человека между кишок не то что места, даже воздуха нет, и что плохо спроектирован этот самый человек?

"Лучше бы они цепями приводы сделали а не резинками от трусов" Челябинский автофил МОНСТРОХОД настолько суров, что вместо резинки от трусов оттягивает ремень ГРМ

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Nik1977aaa) — Tue, 01 Mar 2011 06:03:38 +0000

Миша пишет:

MOHCTPOXOD пишет:
Так что в итоге классного то после такого полного списка недостатков?
Это не недостатки - это фичи!!!
А проехала там Л-ка, потому как Симексы на ней. А пяткаки на 70-ке просто не цеплялись за грунт.
Колеи нет, подъема нет. Там нужна просто зубастая резина.

И еще прокладка одекватная, между рулем и сидением

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (дядя Миша) — Tue, 01 Mar 2011 05:58:52 +0000

MOHCTPOXOD пишет:

Так что в итоге классного то после такого полного списка недостатков?

Это не недостатки - это фичи!!!

А проехала там Л-ка, потому как Симексы на ней. А пяткаки на 70-ке просто не цеплялись за грунт.
Колеи нет, подъема нет. Там нужна просто зубастая резина.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (MOHCTPOXOD) — Tue, 01 Mar 2011 05:48:57 +0000

IgorNVR пишет:

Машина 3 года уже ездит по лесам/пескам, ТРИ ГОДА!

А во сколько обошелся ремонт двигателя в итоге после того о чём ты писал на нврск.ру?

Serval пишет:

По-моему пикап никак не экспедиционник- длинная база и свесы..

Кстати таки есть у пикапа преимущество. Когда он пустой, зад разгружен, морда перегружена, база длинная. Хорошо едет в горку.

IgorNVR пишет:

Коромысла оказывается специально там ослабленные, чтобы в случае такой подлянки мотор не превратился в фарш.

Лучше бы они цепями приводы сделали а не резинками от трусов.

IgorNVR пишет:

Вот оно:

Гы, а шо семисятка делает в луже если рядом асфальт на котором спокойно стоит Л200?

Kuts пишет:

А ваще: Л-200 Класная афта!!! Тока много в ней резинок всяких!!! Пыльников целая куча разных! Ремней полный мотор ненужных... И места под капотом свободного нету! Фих к чему подлезишь

Так что в итоге классного то после такого полного списка недостатков?

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Serval) — Mon, 28 Feb 2011 20:41:03 +0000

Петр - х244хх пишет:

Только вот на трасе козлит очень (это мое личное мнение).

Длиннобазник не может козлить ,по-моему ,может что не так с подвеской было?

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 28 Feb 2011 20:20:53 +0000

А ваще: Л-200 Класная афта!!! Тока много в ней резинок всяких!!! Пыльников целая куча разных! Ремней полный мотор ненужных... И места под капотом свободного нету! Фих к чему подлезишь

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Nalik) — Mon, 28 Feb 2011 20:14:25 +0000

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 28 Feb 2011 20:12:00 +0000

Nalik пишет:

он тока понты колотит!!!!

Ага!!! А на "Грачах" испугался ехать

Nalik пишет:

я видел как Куц в объезд ездил

А я всегда по объездам езжу! А на Грачах нету объездов!Как я там поеду???

Nalik пишет:

Он не ЖЫПЕР

Ну нет,так нет.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 28 Feb 2011 20:08:43 +0000

Да-да-да Вот оно
Игорь,как ты тада там проехал,я до сих пор не пойму Я тада туда не полез
И ваще! Умеешь ты удивить ездой на своей:
"Удобная в эксплуатации автоматическая машина грузового типа"

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Nalik) — Mon, 28 Feb 2011 20:05:34 +0000

А где эта говнояма я видел как Куц в объезд ездил (ЧЕСТНО)

он тока понты колотит!!!!Он не ЖЫПЕР
(Серёг шутю)

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (IgorNVR) — Mon, 28 Feb 2011 19:29:29 +0000

Тут: http://fotki.yandex.ru/users/inksoft/album/94808/?p=0
Может кто и себя тут найдет
Вот оно:

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 28 Feb 2011 18:35:56 +0000

DmS пишет:

а Куст говорил, что ремень какойто оборвалсо и мотор в кашу

Цитату пожалуйста.
Именно слов: " мотор в кашу".
З.Ы. И проехал тогда по пути в Шапсугу, Игорь там,где не проехал Рома на 72-ой...А потом Рома за него цеплялся и лебедился.Если щяс фотки найду,выложу... Это было в "той" грязеяме,где по дороге обратно много кто колбасился.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (IgorNVR) — Mon, 28 Feb 2011 17:55:11 +0000

"а Куст говорил" Кутс много что говорит. Порвался ремень балансировочных валов и [сенсоред] попал под ГРМ. Были заменены часть коромысел и клапанов. Замена всего по гарантии. Поехал дальше. Хренов расходник, мать его! Коромысла оказывается специально там ослабленные, чтобы в случае такой подлянки мотор не превратился в фарш.
Насчет того, что "стояла раскоряченная"... ну думать не вредно в какую сторону ехать, кстати Ваша помощь была кстати, за что Вам персональное мерси, если помните ту ситуацию.
Кстати, L200 бывает 2-х видов, старая до 2005 года и новая, та, что после 06.2005г.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Serval) — Mon, 28 Feb 2011 15:31:17 +0000

По-моему пикап никак не экспедиционник- длинная база и свесы...,я себе недавно для города приобрел патриота -пикапа ,для города -идеальная машина -возит что надо ,
(перевозил холодильник большой ,4 м доски и т.д.)
покупка оправдала себя на 100 % тьфу тьфу -очень доволен ,еще газоое оборудование (метан )
экономичность ,проходимость в окологородских условиях достаточная, ремонтопригодность,плавность хода из-за длинной базы..

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Петр - х244хх) — Mon, 28 Feb 2011 14:35:20 +0000

У товарисча была л200 2005 года, он на нее поставил федиму экстримо и лебедку. Сразу скажу она была почти не езженная на момент ее покупки в 2009 году у нее честный пробег был 29000.... Проездил он на ней год по лесу и ничего не делал, авто достаточно надежное. по проходимости она едет для ее свесов достаточно неплохо... Только вот на трасе козлит очень (это мое личное мнение).

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (DmS) — Mon, 28 Feb 2011 14:13:00 +0000

IgorNVR пишет:

Машина 3 года уже ездит по лесам/пескам, ТРИ ГОДА!

а Куст говорил, что ремень какойто оборвалсо и мотор в кашу или это дезинформация?

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (733) — Mon, 28 Feb 2011 13:14:44 +0000

Kuts пишет:

Токайдзин Игорнвр на самвоём яйцеобразном л-200 на 32ых симексах 9мая када встречали колонну на шапсуге проехал там, где не проехали:тлк-72 на пятаках,уазы на ф-201и на фбелах.Факт.Видели ооочень многие

Ох вы и хвастаться любите. Сидела ваша Л-ка тогда в колее раскоряченая и сама она выехать из-за длины базы не могла - лебедилась. А все 70-ки, УАЗы и даже я на 80-ки на АТ-резине сами все развернулись в той колее и выехали оттуда.
Вот так и рождаются слухи о супер проходимости Л-200 - обычная у него проходимость как у любого пикапа и геометрия у него соответствующая - выше головы не прыгнешь

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (IgorNVR) — Mon, 28 Feb 2011 11:49:18 +0000

Пропустил обсуждение. Да, АКПП и климат-контроль.
Да, начинающий похрустывать-потрескивать ШРУС заменил на усиленный. Превентивно заменил, прошу заметить. Теперь еще и шнорк прикупил. Скоро установлю. В моей авто 100%-я межКолесная блокировка заднего моста + межОсевой блок. Чтоб катаццо по лесу тюнинг обязателен в плане подвески. Симексы 32-е стали как родные.
Tule релинги-багажник на крыше, на нем живет Хайджек. Ну конечно для защиты сзади изготовил силовик. Понимаю про большой задний свес, но тут ниче не поделаешь, иногда работаю скрепером.
Насчет чип-тюнинга, я ограничился блоком увеличения мощности. Делов- рассоеденить и соединить разьем, все! +20 лошадок, итого 150 л/с. Всего-то 4,5тр.
В кузове автоматизированный Беркут-20 с 10-ти литровым ресивером под давлением в 7,6 атм..
Машина 3 года уже ездит по лесам/пескам, ТРИ ГОДА!
На шоссе почти легковой, в грязи всегда доезжал туда, куда доезжали все остальные. Понятно, что кто-то скажет - "поехали с нами мы тебе покажем, куда ты недоедешь!" Охотно верю, но нам не по пути.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (random) — Mon, 01 Nov 2010 14:53:59 +0000

Ну я не знаю. Мне кажется, что спать в машине все равно не удобно. Вот поставить нормальную большую палатку, так чтоб ходить в полный рост, чтоб кровати, чтоб печка дизельная на случай зимы - это комфортно.
Ведь в машине будет куча всякого шмурдяка, куда его девать когда нужно спальное место в салоне организовывать?
Хотя конечно ставить палатку в темноте под проливным дождем не ice, но такие сюрпризы погоды ведь тоже не каждый день.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Савелий) — Mon, 01 Nov 2010 10:42:41 +0000

Kuts, да ладно, проехали, не бери в голову. Сам как?

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Kuts) — Mon, 01 Nov 2010 10:26:49 +0000

Савелий,чё у тебя не сходицца???

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (woli) — Mon, 01 Nov 2010 09:10:31 +0000

http://www.r-uniton.ru/expedition-troph … .shtml?f07
вот как то так.
Это на Амуре.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (woli) — Mon, 01 Nov 2010 08:57:58 +0000

Соединяют кунг с салоном, режут заднюю стенку, утепляют и всё. Только лазить неудобно, багажник слишком большой получается.
В экспедиции трофи 2005 года две такие 200 шли. Они и победили.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (ТУ 144) — Mon, 01 Nov 2010 08:19:44 +0000

Вот тут по ссылке куча вариантов организации внутреннего пространства "экспедиционников".

http://g-class.ru/forum/forum_posts.asp … 4&PN=3

Нет, на Л200, конечно, можно ездить в дальние поездки, можно много всего нагрузить, но сделать полноценный "экспедиционный автомобиль" имхо сложнее.

Смысл экспедиционника - опять же имхо, что бы в путешествии не "разбивать лагерь" и все всегда под рукой или легкодоступно.

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (ТУ 144) — Mon, 01 Nov 2010 07:21:00 +0000

Вот вариант, как его окрестили в Новосибирске "Вебаста для бедных"

http://www.teplostar-auto.ru/?tab=docs&page=binar5

А вот тут огромное обсуждение и куча советов по улучшению http://forums.drom.ru/isuzu-bighorn/t1151282151.html

А для тех у кого машина 24 вольтовая вебасту можно запитать со средней точки (как автомагнитолу) либо через инвертор 24V->12V .

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Савелий) — Mon, 01 Nov 2010 07:03:50 +0000

random пишет:

Да, кстати, в версиях с системой стабилизации вообще нет никаких блокировок заднего дифференциала, ни принудительных, ни самоблока, эту функцию выполняет электроника.

Но выполняет неплохо. Ездил в паре, правда, с подготовленной оргами ШП. Был удивлен. Должен был сесть обязательно - но как то прополз

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (Савелий) — Mon, 01 Nov 2010 07:02:09 +0000

Kuts пишет:

За всё время (около года) в лесу,в походах у него не сломалось ничего ниразу.Ну резинки менял дома,шрус стал похрустывать.А шоб шото глобальное...ничего.

http://www.pickupclub.ru/forum/archive/ … 37562.html

19-08-2010, 20:26
Guarda что то ты совсем не то говоришь. Говорю так, потому что поставил себе внешний левый ШРУС от NKN. Никаких проблем-зазоров-натягов нет!!!!

Что то тут не сходится, батенька

Re: Mitsubishi L200 ваше мнение

dummy@example.com (DSS) — Mon, 01 Nov 2010 06:39:05 +0000

Kuts пишет:

Во,спасиба...Пища для ума.

Сергей, у тебя 24в, а такая вебаста новая стоит не "20-25" а гораздо больше, да и б/у найти не реально, за 20 новая только камазовская ПЖД12б.
в свое время, еще в Томске, планировал ставить на 60ку камазовскую, купил но так и не успел.