]]>]]>BerkutAS, справа на левую сторону, слева - на правую
Тогда "елочка" должна быть в одну сторону.
или вторая запаска через длинные шпильки крепится к кузову
Вот правильная экспедиционная машина на симексах
Мне кажется что у него обе запаски на одну сторону, нет?
]]>
]]> 
733, а по каким правилам на направленную резину нужно две запаски?
Так как там на резине стрелочка стоит, то с правой стороны машины на левую резину правильно не поставишь, а так как заранее не знаешь на какой стороне проткнёшь колесо, поэтому "по правилам" надо иметь две запаски смонтированные в разные стороны (чтобы в лесу запаску не перекидывать)
неужели так категорично будет закончить гонку на резине направленной в другую сторону? или на трассе доехать до ближайшей шиномонтажки??,мосты же в разные стороны не поедут!, в чём проблема?
Всё верно мосты никуда не уедут, и гонку закончить можно и на шоссейной резине или на пятаках, что ни раз доказывали на разных соревнованиях. Поэтому я и написал "по всем правилам" так как у симекса или сильвера свойство грести в разные стороны (вперёд или назад достаточно сильно выражены, особенно задним ходом в горку по мокрому - они вообще практически не едут, а передом - без проблем)
]]>
]]>
. Многим пытаюсь это донести 
]]>и ещё посмотрите на штатную резину Унимога - дедушка Jungle Trekker
Андрюха, это армейский Континенталь, на нем еще Вермахт ездил 
]]>PANZER, какой-то неправильной нарезки пятак. Как говорит мастер - учебный
Это джанглпятактреккер
]]>Даипоедуик нему и все выспрошу- боевая ли у меня нарезка?
полюбому боевая не боись это мои одни из первых были))
Интрига века!]]> . у меня нарезка почти такая и боковушки порезаны. Мне нравится. Но на фирмовой резине резине не катался. Мудричи не в счет]]>
]]>PANZER, какой-то неправильной нарезки пятак. Как говорит мастер - учебный
а что в нём учебного где косяк?
]]>]]> и по поводу ступенек на тебе 
и ответ ведь ты знаешь сам 
И еще утверждаешь что сильвера и симёны отсос....у пятаков....Пятак едет лучше в очень очень скользкий вылизаный подъём и лучше держит бровку-с этим даже спорить не буду , но ведь еще есть узкий 33й сильвер маломерка про него молчу даже вообще.
]]>]]>
)))]]>Виталик Турбо пишет:Ставлю резаный пятак в пример. направленому сильверу или семёну не уступает,а где-то даже превосходит
Ну давай!
Вот сдесь я проехал-ты за мной лебедился след в следУзбагойтесь в самом деле!!! никогда пятаки не ехали лучше чем сильвера !бывают просто пилоты не опытные!
у тебя блокировок сколько в ниве было????!!!!! А у меня на тот момент ни одной. Блокку в задний мост я позже поставил,да и фоток у меня к сожалению нет,где ты с двумя блокировками следом за мной в подъем лебедился след в след на хелоуине 2015.Pа по менгрелке на порог кто не заехал?!!!! Короче всё,сильвера рулят,пятаки гоуноу. 
а на джанглах ваще никто не ездит. И ваще,сам приглядись,на всех фотках кроме одной не пятаки,а сафари 510 не путай божий дар с яичницей 
ТЕМА НЕ О ПЯТАКАХ!!! ОСТАВЬТЕ ИХ В ПОКОЕ!!!
Делимся опытом использования (наблюдениями) ДЖАНГЛОВ, сравнением их с экстримами и (или) сильверами.
Что лучше экстрим или сильвера тоже интересно, но НЕ ПЯТАК!
пятаки режь - век воли не видать!!!
Что лучше экстрим или сильвера тоже интересно,
Алексей написал, что симекс всерьёз и надолго. Сидьвера едут лучше, но более разряженный рисунок протектора напрямую влияет на ресурс резины.
]]> ]]>Ставлю резаный пятак в пример. направленому сильверу или семёну не уступает,а где-то даже превосходит.
Особенно когда на галстуке за направленным симексом (часто и густо ).
Ставлю резаный пятак в пример. направленому сильверу или семёну не уступает,а где-то даже превосходит
Ну давай!
Вот сдесь я проехал-ты за мной лебедился след в след
Здесь чья машина на лебедке? , я впереди без проблем
Вот тут даже издевается кто-то над тобой 
Вот тут не ты случайно прилип по моим следам? 
Узбагойтесь в самом деле!!! никогда пятаки не ехали лучше чем сильвера !бывают просто пилоты не опытные! 
Закон! Направленная резина едит лучше!
Чтобы понять, поставь её задом-на перёд и всё станет на свои места. Сильвер пока новый едет лучше, но трётся быстрее симекса, сажи больше. Симекс всерьёз и надолго.
Ваще не закон. Ставлю резаный пятак в пример. направленому сильверу или семёну не уступает,а где-то даже превосходит. И едет как вперёд,так и назад.ИМХО
]]> . может из-за размера.так вот,если он симексы себе купил,как бы 2 года прошло,то он точно знает что едет лучше. Пы.сы. самому джанглы нравятся 
]]>только эти ребята выкинули модные шины и ездят везде.
где ты видел этих ребят на модных шинах и где они их выкинули?
]]> ]]>ампер 50, интересно как джангл едет. Не наблюдали?
Ты у Юры Дудника спроси, он на них в спорте ехал(говорил, что равных просто нет), но все равно пришёл к Сильверам.
]]>ампер 50, интересно как джангл едет. Не наблюдали?
К сожалению нет. На гонке некогда смотреть, а в лес езжу в 99% случаев одной машиной.
]]>Катаю последние три года Сильвера, но узкие 9,5 дюймов на пяти дюймовом диске. Еду везде. До этого были то же Сильвера, но 10,5. Узкие едут на порядок лучше.
+1 только диск 6 дюймов
Интересуют объективные и субъективные мнения по поводу шин Simex Jungle Trekker (не путать с Jungle Trekker 2)
Как они едут по нашим грунтам? Как ведут себя в подъемах? Как выходят из колеи, держат боковой снос и т.п.?
Шумность и поведение на трассе мало интересует.
Только грязевые ощущения
Желательно в сравнении с бестселлерами, указанными в теме.
Катаю последние три года Сильвера, но узкие 9,5 дюймов на пяти дюймовом диске. Еду везде. До этого были то же Сильвера, но 10,5. Узкие едут на порядок лучше.
]]>