Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Старатель) — Fri, 03 Mar 2017 17:48:06 +0000

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Dip) — Fri, 03 Mar 2017 17:36:46 +0000

Тем не менее 131-е на ходу вижу очень редко, одни уралы и камазы на делянках. Это ж неспроста. И для гор наверное все же лучше 66-й, не взирая на элементы мазохизма в его эргономике, или садко. И в плане обслуживания, и в плане доставания его из говен. Засевший 131-й или урал выдергивать только чем-то гусеничным, а это гусеничное еще надо найти и заправить, чтоб доехало. 66-й с хорошим водителем творит чудеса. На моей памяти застрял только один раз, поймав пенек между мостами.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (desant) — Fri, 03 Mar 2017 17:21:54 +0000

Старатель пишет:

Брать надо то , на что есть запчасти . ЗиЛ как марка может скоро прекратить свое существование .

А запчастей еще на наших потомков хватит

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (wea) — Fri, 03 Mar 2017 17:02:34 +0000

спор теоретиков напоминает

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Старатель) — Fri, 03 Mar 2017 15:39:19 +0000

Брать надо то , на что есть запчасти . ЗиЛ как марка может скоро прекратить свое существование .

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Иванович) — Fri, 03 Mar 2017 13:09:03 +0000

Еще вариант зил-а, вполне демократичная цена, хороший вес и габарит....дизель опять же...:

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Борт 777) — Fri, 03 Mar 2017 11:21:11 +0000

Arbuz4x4, ник скорее "золотые дела" Комрад нашёл золотую жилу и ищет на чем вывезти))) Мы готовы помочь,безвозмездно)))

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Arbuz4x4) — Fri, 03 Mar 2017 10:15:26 +0000

ГоворящаяРЫБА пишет:

Собственно, вопрос в названии темы.
Кто что думает по этому вопросу?
Само собой, ЗиЛ и Урал, да и 66 - дизельные...
Про гусеничные трактора не надо...

Уважаемый, а Вы собственно для каких целей интересуетесь? Лес воровать? Кататься на ПВД, куда после Вас никто не проедет?

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Старатель) — Fri, 03 Mar 2017 08:08:54 +0000

733 пишет:

ГоворящаяРЫБА пишет:
Из всего изложенного делаю вывод, что Урал лучше по всем параметрам: и по колее, и в диагоналках, и в бродах.
И ещё чем больше машина, тем сложнее (тяжелей - физически) её обслуживать. Проще всего гайки крутить на ГАЗ-66

Все правильно ! В частном пользовании , в Краснодарском крае большие ни к чему . Максимум 66ой или Садко .

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (733) — Thu, 02 Mar 2017 22:36:26 +0000

ГоворящаяРЫБА пишет:

Из всего изложенного делаю вывод, что Урал лучше по всем параметрам: и по колее, и в диагоналках, и в бродах.

И ещё чем больше машина, тем сложнее (тяжелей - физически) её обслуживать. Проще всего гайки крутить на ГАЗ-66

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (ГоворящаяРЫБА) — Thu, 02 Mar 2017 22:17:53 +0000

Из всего изложенного делаю вывод, что Урал лучше по всем параметрам: и по колее, и в диагоналках, и в бродах.
Но не совсем бюджетен...

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Старатель) — Thu, 02 Mar 2017 15:35:35 +0000

Ребята , у вас конечно лучше на Ниве или УАЗке , но смотрите название темы . А вот для ваших мест и вашей эксплуатации Шишига идеальная машина . Вот только дизелек бы ей хороший и рычаг КПП перенести .
На счет того кто лучше едет по целине , я спорить не буду . Это все равно что письками мериться .
Мы на всех этих машинах РАБОТАЛИ круглый год , а не выезжали на ПВД . Мой ник не просто так .

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (igor4737) — Thu, 02 Mar 2017 14:52:04 +0000

Старатель, тут Гарант, прав, у нас много узких мест и кренов тут на ГКХ, местами Нивой проще.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Гарант) — Thu, 02 Mar 2017 13:52:21 +0000

Старатель, Перед тем, как взять лес, лесники делсют дорогу.
Уралы славятся тем, что хорошо ходят по проделанной ими же колее.
Пусти в чистом поле паралельно 66 и Урал, 66 ни разу не уступит.
В наших тесных условиях габорит важный фсктор.
Возьми КамАз Дакар в пустыня он король а пусти его по трассе закрытие сезона 16, и вист на своей разлохмаченной ниве сделает его во все отверстия в самой извращенной форме.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Старатель) — Thu, 02 Mar 2017 13:29:40 +0000

Гарант , мы там не только зимой ездили . И про то , что лаптежник хорошо я не писал . В эксплуатации он не очень .
Ваши горы я знаю . Был на СК 2013 . Лес у вас в горах вывозят на УРАЛах и КАМАЗах . Не правда ли ?
На счет бензин - дизель , топик как раз и свалил в все в кучу 131 , 66 , Камаз .
Я не говорю , что 131 плохая машина , но согласись штурмовать реки лучше на дизеле .

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (CodeDaemon) — Thu, 02 Mar 2017 13:22:39 +0000

А кто что думает про УРАЛ "ОХОТНИК" 4х4 ?
Если представить что на него поставить кунг ?
(а это тонна или даже две, дополнительного веса на единственную заднюю ось)

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Гарант) — Thu, 02 Mar 2017 12:06:30 +0000

Старатель, Старатель,
костя кравченко,
], читайте вопрос ТС.
речь идет о эксплуатации конкретно в наших условиях и сравнивать эксплуатацию на зимнике совершенно некорректно.
также т с имеют в виду дизельные двигатели А вы сравниваете эксплуатационные расходы в грязи с бензиновыми двигателями.
Попробуйте покататься по нашему узким дорожкам на Урале либо ещё хуже на кразе лаптёжнике как вы катались на них по зимнику , не думаю что у вас останется такой же оптимизм. Впрочем вы видимо знаете чего-то такое чего не знаю я раз утверждаете что Краз лаптежник в наших горах лучше чем 66.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (костя кравченко) — Thu, 02 Mar 2017 11:09:32 +0000

зил очень хлопотная техника,матор прожорлив и очень капризно-ненадежный .сцепление слабое .у нас на предприятии УРАЛ дизель-турбо лебедка с переди имеется(но неработает)массы для вытягивание хватает.у газона хорошее сердце v8 .

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Старатель) — Thu, 02 Mar 2017 08:53:12 +0000

Ездил и на 66ом и на 131ом , три года на севере работал на 375ом с ЯМЗ 236 . УРАЛ вне конкуренции . 66ой это вообще легковушка . 131 й больно прожорлив в грязи при довольно сомнительной проходимости по сравнению с УРАЛом и им подобным ( Гарант , не обижайся пож-та). У нас на УРАЛах постоянно сзади были зацеплены троса и лежали сверху что бы в болото или в воду не прыгать . У кого в кузове , у меня на бочке . Опыт показывал , если вперед не прошел , то только назад . И так же если утопишь машину . Как то в конце зимника эвакуировал ЗиЛ 157 с довольно таки не плохой проходимостью . Но с его колесиками после УРАЛов и Лаптежников он беспомощно висел на мостах . Так брелком 150 км и проехал . Там были практически все полноприводные машины СССР , Татры , Магирусы . Урал с ЯМЗ 236 , 238 - Эксплуатация - надежность , идеально .

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Билайн) — Thu, 02 Mar 2017 07:34:59 +0000

Ага. Почти новая тема. Как-то, в самом конце прошлого века, я общался с одной бригадой лесорубов. Вывозили лес как раз УРАЛом и КАМАЗом. Хорошие были ребята, душевные- всегда приятно поговорить. Но когда в разгаре пьянки кто-нибудь, обращаясь к собравшимся, спрашивал: "А что думаете лучше- УРАЛ или КАМАЗ ?"- вот тогда я под любым предлогом вставал из-за стола и быстро-быстро уходил. Спор о достоинствах этих автомобилей всегда заканчивался дракой. Как все-таки ИНТЕРНЕТ сделал нашу жизнь безопаснее !

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (МИРАХ) — Thu, 02 Mar 2017 05:41:42 +0000

Иванович пишет:

старые шишки и зилы последние дни доживают.

Уазики тоже доживает, но что-то никак не умрут.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Гарант) — Thu, 02 Mar 2017 05:40:31 +0000

66 и 131 едут примерно одинаково на 66 легче, проедет через слабый мост , 131- му придётся искать объезд или брод 66 развернется в любом узком месте. 131 более комфортный более мягкий в нём больше места ,можно путешествовать с семьей.
насчет Урала могу сказать одно- он более тяжелый в мочаке засядит, лебедка у него только сзади и так чтобы его вытащить вперед не вариант. Если хорошо сядет так надо искать очень толстое дерево чтобы залобедиться , иначе легкие деревья вырывает с корнем.
Проблем с клиренсом и колеей после Урала я особых не испытывал были моменты но они абсолютно не критичный и очень Очень редкие.
Ну и вопрос стоимости запчастей со счетов скидывать не надо, на Урала они кратно дороже.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Иванович) — Thu, 02 Mar 2017 04:52:15 +0000

Я бы в название темы добавил слово "новая", потом исключил платоносоставляющую, на сухом остаткп выбирал или из автобусов или газомобилей.....если бюджет на позволяет иномарку, старые шишки и зилы последние дни доживают.
Ну и третьей очередью имел ввиду грядущие экологические страшилки......да и действующие, например в паводковый период пойманный в санитарной зоне может авто потерять, если не докажет что он тут по делам, пока это непопулярно, но судя по всему ждать надолго.
По слухам наши краевые законотворцы озаботились контролем доступа обычных джипов в леса, когда на выходныа дни они сотнями катают, а уж грузовики.....сам бог велел.
Мне вот понравилась газономодель с новой кабиной, как только ее серийно предложат в полном приводе и на нормальных мостах (ну хотя бы с жесткими блокировками), вполна можно подумать......характеристики и сейчас вполне достойные и цена приемлимая.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (733) — Thu, 02 Mar 2017 03:44:37 +0000

Rallist пишет:

как то в армейки катался на 66 . честно это пипец . колени постоянно возле ушей . педаль тормоза при езде надо поискать а уже потом думать как остановится . ну у кого 66 тот поймет

Дело привычки

Технолог пишет:

Справедливости ради, надо отметить, что при этом, 66-го и пасажиров не хило колбасит.

Если на 66-й кунг поставить, то он заметно плавнеей и лучше по грязи идёт - развесовка.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (МИРАХ) — Wed, 01 Mar 2017 20:37:59 +0000

Технолог, без лебёдки на этих машинах в лес лучше не ехать.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (МИРАХ) — Wed, 01 Mar 2017 20:36:18 +0000

Машинам руки прикладывать и будет всё удобно.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (МИРАХ) — Wed, 01 Mar 2017 20:35:38 +0000

У меня 66й. Мне очень нравится, хоть и очень редко на нём езжу продавать жалко, хорошая машина. Рост мой 178, колени до ушей не достают т.к. сиденье отодвинул на всю назад, педаль тормоза регулируется и я этим воспользовался опустив её на удобное для меня расстояние колодки все подвёл так что при касании педали машина как вкопанная, сцепление установил LUK педалька наимягчайшая. Надо ко всем вышеперечисленым

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Технолог) — Wed, 01 Mar 2017 20:33:02 +0000

Rallist пишет:

Технолог пишет:
А мне думается, что Урал и ЗиЛ это как УАЗ, а 66-й как Нива. Где-то один лучше, где-то другой.
Катался тллько на 66 по хорошей грязи. В колее или Урала или ЗиЛа, 66 с легкостью разворачивается на 180 градусов, а сами знаете, что это за колея... Справедливости ради, надо отметить, что при этом, 66-го и пасажиров не хило колбасит.
Лично мне 66 нравится.
как то в армейки катался на 66 . честно это пипец . колени постоянно возле ушей . педаль тормоза при езде надо поискать а уже потом думать как остановится . ну у кого 66 тот поймет

Тут я на все сто согласен! Но вопрос не про комфорт.
И еще аргумент. Если 66-й встрянет, то теоретически его можно дернуть страшими братьями, а вот если Урал или ЗиЛ, то тут мне кажется, без гусениц не обойтись.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Rallist) — Wed, 01 Mar 2017 20:19:17 +0000

Технолог пишет:

А мне думается, что Урал и ЗиЛ это как УАЗ, а 66-й как Нива. Где-то один лучше, где-то другой.
Катался тллько на 66 по хорошей грязи. В колее или Урала или ЗиЛа, 66 с легкостью разворачивается на 180 градусов, а сами знаете, что это за колея... Справедливости ради, надо отметить, что при этом, 66-го и пасажиров не хило колбасит.
Лично мне 66 нравится.

как то в армейки катался на 66 . честно это пипец . колени постоянно возле ушей . педаль тормоза при езде надо поискать а уже потом думать как остановится . ну у кого 66 тот поймет

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Технолог) — Wed, 01 Mar 2017 20:12:31 +0000

А мне думается, что Урал и ЗиЛ это как УАЗ, а 66-й как Нива. Где-то один лучше, где-то другой.
Катался тллько на 66 по хорошей грязи. В колее или Урала или ЗиЛа, 66 с легкостью разворачивается на 180 градусов, а сами знаете, что это за колея... Справедливости ради, надо отметить, что при этом, 66-го и пасажиров не хило колбасит.
Лично мне 66 нравится.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (костя кравченко) — Wed, 01 Mar 2017 20:00:12 +0000

Урал бесспорно.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (МИРАХ) — Wed, 01 Mar 2017 19:54:49 +0000

"Наше бездорожье" это как? Если по трассе тр1, тр2, тр3 то я бы на 66м остановился и то он приедет с помятой кабиной и вырваными зеркалами, а если из точки "а" в точку "б" по прямым дорогам, то у кого выше клиренс тот и в дамках.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (dsdmsk) — Wed, 01 Mar 2017 19:47:42 +0000

Только на покатушки следом за Уралом никто не поедет.

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Руслан81) — Wed, 01 Mar 2017 19:44:55 +0000

Урал, потом ЗИЛ, потом Камаз, а газ 66 так, себе дрова для бани возить!

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (шапсуг) — Wed, 01 Mar 2017 19:39:29 +0000

иногда ширина авто имеет большее значение чем клиренс .....

Re: А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (Oktan) — Wed, 01 Mar 2017 19:33:46 +0000

Конечно Урал. Самый большой дорожный просвет из перечисленных.

А что лучше для нашего бездорожья: ГАЗ 66, ЗиЛ 131 или Урал 4320?

dummy@example.com (ГоворящаяРЫБА) — Wed, 01 Mar 2017 19:29:17 +0000

Собственно, вопрос в названии темы.
Кто что думает по этому вопросу?
Само собой, ЗиЛ и Урал, да и 66 - дизельные...
Про гусеничные трактора не надо...