]]>]]>– Спонсорские предложения вы не рассматривали принципиально?
– Именно так. Во-первых по соображениям безопасности мы не хотели декорировать “Отто” как автомобиль Формулы-1. Поэтому наш “Гелендеваген” всегда выглядел «нормальным» автомобилем и не привлекал лишнего внимания. Но главное мы всегда оставались независимыми.
Нужно просто взять и поехать, если нет денег поехать по самому дешманскому тарифу! Живем в палатке и машине, жрем макароны и картофан, едем на газу. Я на днях съездил на термальные источники, на две семьи вышло меньше 10р. ехали на моей машине по этому 5р. ушло только на бензин
Тут это то не проблема, делали по всякому. Без планирования нельзя, никак, тем более кругосветка.
Дедуля молоток, только он без спонсоров принципиально ехал, я читал про него ещё год назад, а это значит что проблем с деньгой, ну не толкать же машину, заправлять надо.
Продать всё и махнуть рукой то же вариант, но возвращаться куда? На пенсии может и махну рукой. Пока не готов, хотя хочется.
Понятное дело... Тут просто на Байкал, по асфальту, времени нет, а про деньги на кругосветку не говорю...
А их и никогда не будет! Нужно просто взять и поехать, если нет денег поехать по самому дешманскому тарифу! Живем в палатке и машине, жрем макароны и картофан, едем на газу. Я на днях съездил на термальные источники, на две семьи вышло меньше 10р. ехали на моей машине по этому 5р. ушло только на бензин 
за то ехали 9 человек, 4 взрослых и 5 детей. 
как цыгане, за то весело. Поездку не планировали, просто сели и поехали, а собирались 2 года.
Спросить бы только у него что за 400 деталей он с собой возил?
Передний кулак в сборе состоит наверно из 50 частей, это с учетом рти и смазки:
1. шруз,
2. масло в мост,
3. смазка подшипника,
4. паста-маркер, в кулак (белого цвета)
5. два ступ подшипника
6. сальник полуоси
7. втулка полуоси
8. пыльник гранаты
9. заглушка шкворня внутренняя
10. заглушка шкворня наружняя
11. сальник шара
12. гайка ступицы 2штуки
13. стопор гайки ступицы (ромашка)
14. сальник гранаты
15. беговое кольцо сальника полуоси
16. граната
17. внешний сальник подшипника ступицы
18. уплотнитель ступицы (первичный грязеотражатель)
19. металлический отражатель грязи ступицы
20. крышка ступичной гайки
21. масло отражатель полуоси
Это не полный список того, из чего состоит поворотный кулак на G460 гелике, есть ряд позиций, их не буду перечислять, дабы не утомлять озадачившихся конструкцией данного авто 
Тема очень интересная, поддерживаю, ибо хотелось бы узнать кто на чем, сколько и куда конкретно доезжал.
P/S Во время прошлогодней поездки на Дятлова, у меня был почти весь этот список с собой, слава богу ничего не пригодилось!
Володя, для таких тем есть целый раздел, не то что тема
С тем же успехом и под абассаку целый раздел запилить можно было, но был бы он тогда также популярен как отдельная, постоянно пополняющаяся тема? 
Зависть плохое чувство
Название не принципиально. Главное - суть.
]]>
]]>Для примера пост о кругосветном путешествии на автомобиле Mercedes-Benz G300 длиною почти в миллион километров и продолжительностью 26 лет!
