Канаву специально капали?

Судя по видео, ее Космос прорыл!    Ибо ехал первый и снизу вверх.

Серега пишет:

Искренне хочу поздравить экипаж Волкова Александра и Мазницына Егора, с очень достойной победой в ТР1.
Ребят из КЧР, Борлакова Ахмата и Чеккуева Марата, с безоговорочной победой в ТР2.
Полностью согласен с мнением Артура, о том что спорт поменялся, но время и люди вносят свои коррективы.
Очень жаль, что он отходит от дел.  ФО уходят в историю

Серег, ребята из кчр в тр2 очень хорошо ехали, но по итогу у них 3 место. На Су-2 они тоже третьими пришли на финиш.

Кстати, вот это место на су1 тр2 должен был проходить в обратном направлении. Получается, что нива вернулась и не поехала дальше по кольцу? (И то есть не прошла су1 полностью?). На 2 су тр2 должен был ехать как раз вот так, на спуск, но нам сказали что нива кчр этот участок пропустила и поехала прямо по руслу а не на петлю.

Канаву специально капали?

Не вижу в этом проблемы. Мы ехали также как и остальные

- дсу и су-1 мы проехали полностью,твои домыслы о непрохождений нами су-1 не уместны, попроси треки у оргов на крайняк если хочешь быть полностью уверенной,

По дсу вопросов нет, по су вопрос появился только из-за фото. Претензий никаких и не было, скорее интерес. Думала вы все-таки решили развернуться обратно с петли. Треки мне не нужны. Я и так знаю что точек вы взяли больше но не уложились во время.

как ты первое место с таким понятием взяла тоже загадка
С каким понятием?

ампер 50, согласен разобраться сложно. Мой пост не совсем к вам относится.

Я в Вашем посту даже намека в свой адрес не увидел.
Вы сильно удивитесь, но был еще один зачет в рамках одного и того же соревнования, это Зачет в Чемпионате КК по джип-спринтам. Победителями в джип-спринте в ТР-1 стали Чугунов-Осиновский.
Таким образом на одной гонке в одной категории есть три победителя......

Искренне хочу поздравить экипаж Волкова Александра и Мазницына Егора, с очень достойной победой в ТР1.
Ребят из КЧР, Борлакова Ахмата и Чеккуева Марата, с безоговорочной победой в ТР2.
Полностью согласен с мнением Артура, о том что спорт поменялся, но время и люди вносят свои коррективы.
Очень жаль, что он отходит от дел.  ФО уходят в историю

Серег, ребята из кчр в тр2 очень хорошо ехали, но по итогу у них 3 место. На Су-2 они тоже третьими пришли на финиш.

Кстати, вот это место на су1 тр2 должен был проходить в обратном направлении. Получается, что нива вернулась и не поехала дальше по кольцу? (И то есть не прошла су1 полностью?). На 2 су тр2 должен был ехать как раз вот так, на спуск, но нам сказали что нива кчр этот участок пропустила и поехала прямо по руслу а не на петлю.

В связи с тем, что мы не можем заявиться в зачет ОЧКК по причине отсутствия на Ниве каркаса безопасности

Саша, скажи на основании какого документа?
Не смог найти пункт регламента https://4x4krasnodar.ru/docs/2017/OCKK/ … y-2017.pdf
и ТТ https://4x4krasnodar.ru/docs/2017/OCKK/ … 4-2017.pdf

Такой простой вопрос, дал такую сильную реакцию. Под моим вопросом ни какого подоплека не было, не принимайте близко к сердцу.
П.С. От души поздравляю победителей и участников этой гонки.

Никто не искал негативной подоплеки. Просто посчитал, что надо в повествовательной форме, по возможности простыми словами разъяснить  коллизии регламентов соревнований, ведь кроме участников регламент никто не читает. Со стороны порой сложно разобраться, что же происходит на соревнованиях.

Сергей, получается что это были последние ФО?

Надеюсь что нет,  хотелось бы чтоб они еще долго продолжались.
Только того что было уже нет, а что будет увидим.

Искренне хочу поздравить экипаж Волкова Александра и Мазницына Егора, с очень достойной победой в ТР1.
Ребят из КЧР, Борлакова Ахмата и Чеккуева Марата, с безоговорочной победой в ТР2.
Полностью согласен с мнением Артура, о том что спорт поменялся, но время и люди вносят свои коррективы.
Очень жаль, что он отходит от дел.  ФО уходят в историю

Сергей, получается что это были последние ФО?

Серега, вы не ошиблись с тр 1?

Поясняю.
В связи с тем, что мы не можем заявиться в зачет ОЧКК по причине отсутствия на Ниве каркаса безопасности, участвовали на этой гонке только в традиционном зачете для  машин с независимой передней подвеской, так называемый ТР-1Н. Но по факту  мы выиграли у всех  основной  СУ-1 ( время на СУ-1 три часа и 19 минут, при том, что ехали первыми и время на пропил трассы от заваленных деревьев потратили порядка 25-30 минут и бак бензина на пиле, а у второго места по пропиленной  трассе более пяти часов) и на второй день то же выиграли и СУ-2. Таким образом два выигранных спец участка. Но так как мы не в зачете ОЧКК, я как бы не участвую в абсолютному зачете ТР-1 и меня уводят с моими выигранными СУ в подгруппу ТР-1Н и первое место присуждают лучшему из зачета ОЧКК, которые по факту по итогам гонки всего лишь вторые.
Т.е. Официально мы победители только в подкатегории  ТР-1Н, а в категории ОЧКК ТР-1 абсолют как бы победитель другой.
Отношусь к такой ситуации очень спокойно, так как за время моих выступлений это третья победа на Февральских окнах в разные года, не считая вторых третьих мест.

Тим, а что такое "у" и "н"?

Вероятно «Уаз» и «Нива».

Серега, вы не ошиблись с тр 1?

Артем все правельно Саша с Егором заняли первое место в тр-1н.

Старт - https://youtu.be/tN2nsiohc2Q

СУ 1 - https://youtu.be/OQgFzRPGMco

СУ 2 - https://youtu.be/wC64nVrl8Ts

Снова Коля?

В регионе, прямо скажем, не очень богатом на снежные зимы, за историю существования «Февральских окон» случалось всякое: были и жестокие морозы, и тяжелейший мокрый снег на оттепели, и полноценная весна с ярким солнцем, поэтому гонка уже обросла легендами и стала в полном смысле слова легендарной.

Программа

Соревнование проводится по заранее подготовленному маршруту, включающему в себя Специальные Участки (СУ) – тяжёлые, разнообразные дороги, требующие использования возможностей полноприводных автомобилей, в том числе глубокая колея, броды, камни, крутые подъёмы.

Соревновательная программа трофи-рейда состоит:

для категории ТР0 – из трёх СУ, гонка по GPS точкам;
для категории ТР1, ТР2 и ТР3 – из кольцевого ДСУ и трёх линейных СУ, гонка по GPS точкам.

Расписание

20.01.2017 г. Начало приёма заявок на сайте «4х4 Краснодар»;
23.02.2017 г. 21:00 — Окончание приёма заявок и оплаты заявочных взносов для всех категорий.

четверг 23.02.2017

16:00 – 20:00 – Регистрация, Административные проверки (АП) и Техническая инспекция (ТИ);
21:00 – Выдача Дорожных Книг;
22:00 – Лекция по формату гонки и нюансам использования контрольных приборов.

пятница 24.02.2017

07:00 – Публикация времени открытия и координат судейских пунктов «Старт» и «Финиш» всех категорий;
08:00 – Публикация списка допущенных участников, брифинг;
10:00 – Торжественное открытие соревнования;
11:00 – Старт ДСУ;
20:00 – Ориентировочно завершение спортивной программы первого дня (ДСУ и СУ1).

суббота 25.02.2017

07:00 – Публикация времени открытия и координат судейских пунктов «Старт» и «Финиш» всех категорий;
09:00 – Старт СУ2;
17:00 – Ориентировочно завершение спортивной программы второго дня;
19:00 – Публикация результатов (время может быть изменено, публикация на официальном табло соревнования);
20:00 – Награждение победителей, закрытие соревнований (время может быть изменено, публикация на официальном табло соревнования).

http://www.ex-roadmedia.ru/4x4/trophy/n … e-v-adygee

подробнее http://www.ex-roadmedia.ru/nashiludi/bl … e-v-adygee