<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — И все таки, по шкивам от УАЗов..]]></title>
		<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=2958</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «И все таки, по шкивам от УАЗов..».]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 22 Oct 2010 09:02:56 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: И все таки, по шкивам от УАЗов..]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79864#p79864</link>
			<description><![CDATA[<p>дырки есть но только две.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Grek83)]]></author>
			<pubDate>Fri, 22 Oct 2010 09:02:56 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79864#p79864</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: И все таки, по шкивам от УАЗов..]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79703#p79703</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Grek83 пишет:</cite><blockquote><p>И еще вопрос может не в тему с хантера гур встанет на обычный уаз дв. 402 ?</p></blockquote></div><p>не скажу точно, но принцип один - если на голове есть дырки под кронштейн гура, крутим туда и обязательно шпильку под гайку помпы, если дырок нет (туда часто прикручен отстойник) то дорабатывать кронштейн, чтоб сел на две гайки помпы и куда нить шпильку-усилитель, но обязательно на двиг..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 Oct 2010 17:43:03 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79703#p79703</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: И все таки, по шкивам от УАЗов..]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79645#p79645</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Савелий пишет:</cite><blockquote><p>Grek83<br />Кстати, ты же покупал 406 с шкивом под клин. Может, встречал отдельно шкив?</p></blockquote></div><p>Нет не видел а точнее не искал завтра заеду в магазин с прошу, а идея с тремя ремнями мне понравилась. И еще вопрос может не в тему с хантера гур встанет на обычный уаз дв. 402 ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Grek83)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 Oct 2010 12:07:54 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79645#p79645</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: И все таки, по шкивам от УАЗов..]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79616#p79616</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Grek83</strong><br />подсмотрел на Зебре вариант &quot;запитывания&quot; - на помпу ставиться ТРИ шкива (вроде просто набор из трех родных, вложенных друг в друга), на коленвал волговский 402 с двумя одинаковыми ручьями. Два ремня коленвал-помпа-генератор, один помпа-насос ГУР. Очень красиво, на помпе разгружается подшипник (хоть и немного), два ремня на генератор спасают от &quot;мокрого&quot; проскальзывания.</p><p><span style="color: #808080"><em>Добавлено спустя&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;38 секунд: </em></span><br /><strong>Grek83</strong><br />Кстати, ты же покупал 406 с шкивом под клин. Может, встречал отдельно шкив?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 Oct 2010 09:59:34 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79616#p79616</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: И все таки, по шкивам от УАЗов..]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79607#p79607</link>
			<description><![CDATA[<p>А зачем двух рядным шкивом ?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Grek83)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 Oct 2010 09:24:43 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79607#p79607</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[И все таки, по шкивам от УАЗов..]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79604#p79604</link>
			<description><![CDATA[<p>Я делю на два типа генераторы уазки (исключая мощность)<br />&quot;Старого&quot; образца, 40-65Ач, туда же ПАЗовский - с &quot;крупным&quot; диаметром посадочног опод шкив и &quot;Нового&quot; образца (например, 406 дв). Очень похожие стоят на ВАЗах новых, ШНивах, ессно волгах. И на большинстве из новых - поликлин. диметр посадочного <strong>меньше</strong> чем у предыдущего. Вот на этот &quot;нового&quot; образца надо найти двухрядный клиновый шкив. Допоможите ссылочкой либо каталожным номером?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Савелий)]]></author>
			<pubDate>Thu, 21 Oct 2010 09:10:52 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=79604#p79604</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
