Подскажите пожалуйста продают ли где нибудь готовые комплекты для вывода сапунов для Нивы 21214?

В обычных авто магазинах есть такие штуцера который ставиться в передний мост а на все остальное просто шланги одеваешь и все!!!

ГраМ пишет:

Было четыре Нивы

Меня бог миловал,небыло ни одной но езжу на них часто,на разных,все трясутся в той или иной мере,ну если конечно почаще заглядывать.А вот хантера не трясёт,и ездить в нём поприятней. А вобще Chertyaga просил высказать мнение,я высказал,извините если кого обидел

Ну машины нам не бог дает, а сами выбираем,кому что нравится. У меня вторая Нивка, первая была посвежей и понарядней, прям цаца, но звуков постороних издавала трохи побольше чем нынешняя, эта едет как то спокойно. Относительно.  А варианты в подготовке машины в стиле пятилетка за три дня, мне кажется не к чему, прокладка не поспевает. Эволюция должна быть постепенной.(ИМХО)

должны стоять пружины и аммы от Шнивы

На шнивопружинах получится такой лифт, что ход подвески на отбой исчезнет Пружины там 21214, они всего на семь миллиметров длиннее, что связано со слегка измененной геометрией подвески. А амортизаторы на высоту посадки машины вообще не влияют, разве что газовые на небольшую величину своего подпора.

каста пишет:

а фото вроде резина вли-5

Вроде кордиант...

полюбому не вли5, вы на след на песке посмотрите, у вли5  елка реже

а фото вроде резина вли-5

Вроде кордиант...

А вот это что за резина, кто мжет подсказать http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 63#p175563

Chertyaga, если тебе нужны все эти "модные слова в списке переделок", если будешь всем этим по-настоящему пользоваться хотя бы раз в 2 месяца, тогда есть смысл менять. иначе сомнительное удовольствие, имхо. будешь как рыцарь в доспехах, который их не снимает дома в кровати под одеялом. сейчас  у тебя новая машина с вылеченными некоторыми  нивовскими болячками, изменениями подвески. ездить она должна нормально.

Поддерживаю .а просто для покатушек не особо и много надо.раньше ездил вообще на стоке.правда приходилось часто и много копать   а после установки лебёдки красота . в меру лифтануть.поставить резину нормальную и лебёдку и машинка уже будет уметь многое

Было четыре Нивы

Меня бог миловал,небыло ни одной но езжу на них часто,на разных,все трясутся в той или иной мере,ну если конечно почаще заглядывать.А вот хантера не трясёт,и ездить в нём поприятней. А вобще Chertyaga просил высказать мнение,я высказал,извините если кого обидел

Chertyaga  меняй вечный вибратор на хантер с закрытыми глазами.

На каких Нивах вы ездите? Было четыре Нивы, ни одна не тряслась. Может заглядывать под них нужно почаще?

Нива реально меньше ломается...

ИМХО ты сравниваешь Ниву в исправном состоянии с УАЗиком, усосанным до изменения генокода (т.е. неисправимо)

Приобрел новую 21214М месяц назад.
сиденье водительское как то странно скрипит, наверное скоро сломается.

        От это мля качество!!!!!!!

Пишу кратко.
Владею Нивой 21214М, 2010 г. пробег 20 тыров, пороги, диски, резина кама флейм, музыка, тонировка, обвес.

У знакомого УАЗ хантер 2008 г., пробег 42 тыс. км. , музыка, тонировка, лифт, 32 колеса, литые диски, резина Ханкук (сезон выдержит если целенаправлено не убивать), блокировка в переднем мосту, силовые бампера, лебедь, ксенон, сапуны выведены, фароискатель, веткоотбойники, хабы, демпфер на рулевой, расширители арок ну а далее не помню.

Предлагает поменяться на ниву, т.к. из-за бамперов якобы гайцы забодали.

Чаво делать? 

ждет до вечера и сказал что будет приводить его в сток

Андрей, если можно киньте в личку телефон.

Как же у людей все трудно с пониманием!

Рустам, Вам лучше всего будет подъехать и пообщаться.

Андрей, если можно киньте в личку телефон. В связи с режимом работы просто подъехать очень сложно. Хотелось бы по телефону обговорить ряд вопросов, т.к.  сказать проконсультироваться, если это возможно. В последствии можно будет и подъехать на определенный день уже с сформированным мнением, конвертом и авто доставить. (надо заранее отпрашиваться на работе).

Прошу сразу не посылать на другие форумы, ветки и не банить.

Ок, не будем.
1. только если есть лишние деньги.
3. 8-918-445-16-91
2. там же тебе и сделают, починят
4. лучший самоблок - это лебедка. если в соревнованиях не участвовать, то он не нужен. установят в п.3

Приобрел новую 21214М месяц назад. Ранее ездил на 21214 стандарт 2006 года (т.е. без каких либо переделок). Устраивала почти полностью.
Сейчас возникла мысль внести немного улучшений, в связи с чем есть ряд вопросов:

1. Ставил ли себе кто-то вот такие вещи и стоят ли они того? Т.е. интересует не развод ли это? Интересует мнение конкретных пользователей.
http://niva-komfort.ru/antivibratsionnyie-ruchki.html
http://niva-komfort.ru/kardannyie-valyi … -niva.html
http://niva-komfort.ru/konstruktsiya.html

2. Заметил что сиденье водительское как то странно скрипит, наверное скоро сломается. Отсюда вопрос какие сиденья можно поставить в замен стандартных, без переделки креплений (просто открутить и прикрутить своими силами, сварочным агрегатом не умею пользоваться).

3. В газете Авторынок как-то видел обяъвление о фирме занимающейся установкой допоборудования, в том числе указанных в п. 1 на Нивы и Шнивы. Фирма была Краснодарская, специалилизрованиия по данным машинам. Объявление не могу найти, прошу если кто знает дайте телефон или ссылочку на страницу.

4. Ранее имевшаяся машина использовалась на 50% по асфальту для доставки бреннного тела на работу, немного на рыбалку, и немного для охоты (поля, снег, лесочек). Все было стандартное, резина Кама Флейм. Ездил ежедневно. Особо в грязи и овраги не лазил, т.е. к прокладке дороги подходил взвешено. Новая машина будет использоваться также. В настощее время возникло желание поставить самоблок в мост(ы), для небольшой грязи, т.к. живу в сельской местности (полей предостаточно) и для снега, т.к. дороги не всегда вовремя чистят. Посоветуйте какой самоблок ставить, в 1 или 2 моста, не навредят ли они мне при езде по асфальту.