<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
		<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=2852</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки».]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 17 Nov 2017 07:04:41 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906172#p906172</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Dip</strong>, <br />Я уже давно привык определять токопотребление по просадке напряжения в сети , посему по мне так лишнее . Шунт по крайней мере точно , потерь энергии итак достаточно )) <br /><strong>Дробильщик</strong>, <br />Думается что раскурочен он был как следствие рукожепого монтажа , когда или не обеспечили надежное крепление или изза хреново обжатых клемм ( тонких, провода недостаточного сечение и тд) произошел нагрев силового вывода, что повлекло нарушение геометрии и выход из строя.. <br />Каждому свое, для туризма и тремя лебедками в год вполне и Газеле размыкатели справяться</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Fri, 17 Nov 2017 07:04:41 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906172#p906172</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906134#p906134</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Dip пишет:</cite><blockquote><p><strong>Дробильщик</strong>, Я по ним почитал - весьма грамотная железяка.</p></blockquote></div><p>А я раскуроченный видел, совсем не впечатлил... <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/no2.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/no2" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Дробильщик)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 12:44:03 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906134#p906134</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906130#p906130</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>COSMOS425</strong>, да можно и шунт поставить, но что-то мне подсказывает, что это лишнее.</p><p><strong>Дробильщик</strong>, у грюнера контакты из AgSnO2, если тебе это о чем-то говорит. Плюс гибкий подвес, который сводит контакты всей плоскостью, а не одной точкой. Я по ним почитал - весьма грамотная железяка.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Dip)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 10:53:33 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906130#p906130</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906129#p906129</link>
			<description><![CDATA[<p>Лебедки две одновременно , одномоторных, в Сочи с крыши из промоины доставался двумя сразу</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 10:45:29 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906129#p906129</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906128#p906128</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Dip пишет:</cite><blockquote><p><strong>COSMOS425</strong>, это у тебя лебедка двухмоторная или реально две лебедки?&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yikes.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yikes" /> </p><p>И еще, может подскажешь, датчик тока в авто будет адекватно работать? Хочу надеть петли на силовые провода и вывести индикацию токов аккумулятора, генератора и лебедки ))) У китайцев оно сейчас копейки стоит, но не уверен, что будет нормально работать.</p><p>А по диодам - это не старая версия реле, это другая версия. Оно типа под электронное управление, чтоб ключи не жечь. У них номера разные.</p></blockquote></div><p>Пожалуй да, правильнее не старая а другая )) Просто раньше за адекватные деньги были доступны только с диодом .<br />По китай амперметрам - пробовал пару раз, конечно косвенный метод измерения особенно постоянного тока имеет довольно большую погрешность, но оценить примерно масштабы бедствия позволяет .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 10:44:24 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906128#p906128</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906127#p906127</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Дробильщик</strong>, <br />Я не в коей мере не призываю ставить Грюнеры.. А то сейчас еще цену поднимут )) <br />Диаметр контактной группы там точно не 5мм )) <br />Ну и кроме размера ( который вопреки расхожему мнению не имеет значения) так же важен материал контактов..А вот тут он как раз использован правильный)) <br />Возможно по этому в спорте многие перешли на грюнеры . <br />Насчет втягивающего ..У грюнера несколько другой алгоритм работы - Он импульсом включается, другим импульсом выключается. Ну и конечно явно не предназначен таскать за собой бендикс ))</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 10:39:26 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906127#p906127</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906126#p906126</link>
			<description><![CDATA[<p>Вот почему я этому грюнеру не верю? да не могут контакты диаметром 5 мм длительно выдержать 300 ампер.<br />Почему то во втягивающем реле стартеров&nbsp; не ставят контакты с грюнера.....</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Дробильщик)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 10:25:21 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906126#p906126</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906124#p906124</link>
			<description><![CDATA[<p>Продаем Грюнеры уже много лет, отзывы очень положительные. Рекомендую, полезный девайс.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Novice)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 10:09:54 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906124#p906124</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906122#p906122</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>COSMOS425</strong>, это у тебя лебедка двухмоторная или реально две лебедки?&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yikes.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yikes" /> </p><p>И еще, может подскажешь, датчик тока в авто будет адекватно работать? Хочу надеть петли на силовые провода и вывести индикацию токов аккумулятора, генератора и лебедки ))) У китайцев оно сейчас копейки стоит, но не уверен, что будет нормально работать.</p><p>А по диодам - это не старая версия реле, это другая версия. Оно типа под электронное управление, чтоб ключи не жечь. У них номера разные.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Dip)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 09:52:15 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906122#p906122</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906113#p906113</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Dip</strong>, <br />Очень похоже на правду, в спарке они у меня тянут ДВЕ лебедки одновременно ( сек по 10 точно грузил, учитывая характеристики двигателей моих лебедок это в сумме 900а ) <br />Я Грюнер разбирал ( ранние версии имели диод на&nbsp; обмотке, вот от криворукости при монтаже его спалили, разбирал его удалять ) , очень качественный девайс! Конечно я бы сечения силовых подводов делал толще..Но что имеем. <br />Один из важных моментов - обязательно жеско крепить его на оба уха, иначе их отломать может силовыми проводами .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 08:01:35 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906113#p906113</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906094#p906094</link>
			<description><![CDATA[<p>Ну как соберёшься звони 89180424979</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Санёк П)]]></author>
			<pubDate>Thu, 16 Nov 2017 03:53:23 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906094#p906094</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906090#p906090</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Санёк П</strong>, примерно 2500 за реле + 2 стойки для крепления к кузову + разъем на управляющие контакты.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Dip)]]></author>
			<pubDate>Wed, 15 Nov 2017 23:08:16 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906090#p906090</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906088#p906088</link>
			<description><![CDATA[<p>Мне бы надо. А цена?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Санёк П)]]></author>
			<pubDate>Wed, 15 Nov 2017 21:45:02 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906088#p906088</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906086#p906086</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>COSMOS425</strong>, продаван этих грюнеров приводит такие тех. данные по ним:</p><div class="quotebox"><blockquote><p>Долговременный коммутируемый ток на 12V - 300A, пиковая кратковременная нагрузка 2-3 мин 1000A.</p></blockquote></div><p>Как думаешь, это правда? В таком случае получается, что и одного за глаза, аккумулятор раньше кончится.</p><p>P.S. Хочу себе заказать, может еще кому надо?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Dip)]]></author>
			<pubDate>Wed, 15 Nov 2017 21:27:03 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=906086#p906086</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905976#p905976</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Dip</strong>, <br />Вот у меня они в спарке и стоят&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/good3.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/good3" /> <br />Итого на котлете 4 шт грюнера , одна пара управляется просто с кнопки на основную АКБ , а вторая рулится УРА1000 на вторую акб</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Wed, 15 Nov 2017 10:29:42 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905976#p905976</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905928#p905928</link>
			<description><![CDATA[<p>Ну вы некропостеры... В реле самое плохое это не когда контакты горят, а когда они привариваются друг к другу и после этого не размыкаются.<br />Грюнеры можно ставить 2 штуки в параллель. Будет 600А кратковременно и 500А долговременно.<br />Кстати, кто-нибудь в курсе, грюнер - это твердотельное реле или электромеханическое поляризованное? Что-то я навскидку не нашел.<br />...<br />Нашел. Электромеханическое поляризованное. И это круто.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Dip)]]></author>
			<pubDate>Wed, 15 Nov 2017 00:06:58 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905928#p905928</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905904#p905904</link>
			<description><![CDATA[<p>На Грюнтере тоже 250ам. написанно,остальное 600ам.кратковременное.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Шустрик)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 16:56:54 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905904#p905904</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905903#p905903</link>
			<description><![CDATA[<p>У меня как то радиопульт залип ,хорошо на размотку.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Шустрик)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 16:55:27 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905903#p905903</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905902#p905902</link>
			<description><![CDATA[<p>Но замкнет скорее лебедка ,чем все остальное.Так можно заменить или нет?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Шустрик)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 16:54:28 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905902#p905902</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905901#p905901</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Шустрик</strong>, <br />Можно его выкинуть в помойку а поставить грюнер и жить счастливо ..Ну или что по мнению многих ( И тех регламента РАФ в т.ч.) правильнее , размыкать (+) на все КРОМЕ лебедок , тогда и Газелевского хватит вполне .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 16:51:24 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905901#p905901</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905899#p905899</link>
			<description><![CDATA[<p>А можно ли заменить в нем контакты на более мощные?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Шустрик)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 16:40:58 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905899#p905899</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905888#p905888</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Технолог</strong>, <br />Все это работает до первых серьезных токов.. Лебедка в пике жрет 400-500А , площадь контактов Газеле массы ( которая впрочем рассчитана на кратковременные( до 8с)&nbsp; токи до 250а) не вывозит и начинает греться.. Физику не надурить.. Ну а дальше думаю понятен процесс разрушения&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/no2.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/no2" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (COSMOS425)]]></author>
			<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 15:43:06 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=905888#p905888</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816433#p816433</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Технолог</strong>, да никто не против, но есть ток и от нагрузок, особенно пиковых, никуда не денешся. <br />п.с. Зимой в труселях то же не холодно, если не долго.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Mar 2016 06:03:58 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816433#p816433</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816431#p816431</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>aziat пишет:</cite><blockquote><p>Не может быть там&nbsp; ничего нормального ,&nbsp; так&nbsp; как&nbsp; выключатель с&nbsp; газельки&nbsp; на&nbsp; 50А рассчитан , а&nbsp; лебедки&nbsp; по 450А жрут при максимальной&nbsp; нагрузке .</p></blockquote></div><p>Могу показать,&nbsp; все прекрасно работает и не разу не выбивало при лебежении. Но при моей схеме есть одна особенность,&nbsp; при отключении массы двигатель не глохнет,&nbsp; пока ключ на старт не повернешь,&nbsp; а потом да,&nbsp; все умирает...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Технолог)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Mar 2016 05:14:50 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816431#p816431</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816404#p816404</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>aziat</strong>, всегда есть два мнения... (с)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (igor4737)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Mar 2016 19:50:20 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816404#p816404</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816386#p816386</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Технолог пишет:</cite><blockquote><p>А я с газельки поставил на общую массу. И вполне нормально + дистанционное откл/вкл. цена вопроса 1000р.</p></blockquote></div><p>Не может быть там&nbsp; ничего нормального ,&nbsp; так&nbsp; как&nbsp; выключатель с&nbsp; газельки&nbsp; на&nbsp; 50А рассчитан , а&nbsp; лебедки&nbsp; по 450А жрут при максимальной&nbsp; нагрузке .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (aziat)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Mar 2016 19:04:01 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816386#p816386</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816346#p816346</link>
			<description><![CDATA[<p>А я с газельки поставил на общую массу. И вполне нормально + дистанционное откл/вкл. цена вопроса 1000р.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Технолог)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Mar 2016 17:34:51 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816346#p816346</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816187#p816187</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Жека_013</strong>, спасибо, Жень&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/good3.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/good3" /> <br />Ты прав, всё в силе)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (БАRМАLЕЙ)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Mar 2016 08:49:05 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816187#p816187</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816183#p816183</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Жека_013</strong>,&nbsp; спасибо Жень. Уже связался.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ProJoy)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Mar 2016 08:37:39 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816183#p816183</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816100#p816100</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>ProJoy</strong>, позвони и узнай, раньше были по отличной цене. <a target="_blank" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=17913">http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=17913</a></p><p>Открой 74 страницу темы,сообщение 1842.<br /><a target="_blank" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785100#p785100">http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p &#133; 00#p785100</a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Жека_013)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Mar 2016 01:42:56 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816100#p816100</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816052#p816052</link>
			<description><![CDATA[<p>Товарищи, позвольте поднять тему!</p><p>Грюнер купить в крае возможно или заказывать из Москвы?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (ProJoy)]]></author>
			<pubDate>Thu, 17 Mar 2016 18:27:20 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=816052#p816052</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792967#p792967</link>
			<description><![CDATA[<p>А кто мешает использовать контактор серии ТКС? Вся проблема в напряжении катушки. В бортовой сети самолета 27 вольт. Как я писал срабатывает от 11 вольт четко , т.к. 2 обмотки, стартовая и удерживающая. Большие контакты из серебряного сплава. Желательно не подключать к лебедочному аккумулятору (при падении напруги думаю может отпустить, хотя люди пишут, что держит до 8), а использовать резервный. Короче как запитать подумать можно. Ценник правда на них &quot;конский&quot; от 5 до 18 тыс.р. Есть гражданский аналог ТКС601ДОД -&nbsp; КМ600ДВ. У ТКС вариантных исполнений&nbsp; контактных групп больше, чем у серии КМ. Обозначение: ТКС 611 ДОД - 1 контакт на размыкание, 1 на замыкание. Буква С - сотни (бывает ТКД - это не то. Д - десятки т.е. если ТКД 501 -это на 50 ампер и катушка одна) 6 - 600 Ампер. &quot;11-&quot; 2 контакта как писал выше НР+НЗ. Д - режим работы долговременный. Наибольший коммутируемый (пиковое значение) ток - 4800 А. Все медные части и медные контактные шпильки посеребрены. Резьба на шпильках М12! Во времена СССР , как я понял производились в основном на Украине. Если поискать то можно купить относительно дешево. Например ТКС611ДОД новый (год выпуска до 90) куплен мною на АВИТО у пенсионера с Питера в этом году за 900 рублей. ТКС403ДОД (б/у) за 800, а ТКС203ДОД (200 А) новый за 1 т.р.&nbsp; В итоге новый размыкатель плюса куплен за 900 р и сопоставим по цене с СОАТЭ.&nbsp; </p><p>P.S. <br />А бездорожье у нас на самом деле немного разное. У нас Мещера и много болот (Рязанская область).</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (profscan62)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Dec 2015 11:39:21 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792967#p792967</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792919#p792919</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>profscan62 пишет:</cite><blockquote><p>т.к. у меня только охота, рыбалка, грибы т.е. без экстрима.</p></blockquote></div><p>Упал&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/good3.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/good3" /> . Разрешите, позубоскалить&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /> . Красивое заблуждение. Из каких только мест не извлекают &quot;тихих, мирных&quot; грибников&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/lol.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/lol" /> ! У нас что, бездорожье разное&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /> ?<br />Если лес, то в любом случае, это разбитые лесовозные волоки, раскисшие в дождь, или бетонные, со слонячими колеями, на сухую. Причем, и зимой и летом обязательно попадётся парочка неизбежных зачотных говноям. Если реки, водоёмы, то обязательно мочак и намертво прилипшая по уши машина. Тут, как в бане, все равны&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yes3.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yes3" /> . Одно неосторожное движение рулём, и вы уже в глубокой жо... , в двух шагах от сухой грунтовки и с вопросом в глазах, - Какого ... я сюда поехал?</p><p>Но, это всё оффтоп лирика. А по существу Вашего сообщения, я полностью согласен. По плюсу лебёдки мы пока на &quot;безрыбье&quot;, поэтому и приспосабливаем для этого всякую &quot;дрянь&quot;, что подешевле.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Хотэй)]]></author>
			<pubDate>Fri, 18 Dec 2015 07:37:14 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792919#p792919</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792868#p792868</link>
			<description><![CDATA[<p>Например у Советского ТКС 403 диаметр контакта например 16 мм! (для продавцов грюнера площадь контакта&nbsp; - 200 мм2, а не 50мм2) Я думаю это честные 400А и это контактор с двойным разрывом, а не реле.&nbsp; Содержание серебра на весь контактор 47 грамм. Вес килограмма три. При снятии напряжения - отключается. Единственное неудобство - он на 27 вольт, но от 11 срабатывает с лязгом и при 10 не отпускает (ниже не замерял), т.к. катушка состоит из 2х: стартовой и удерживающей. Стоит у меня на смотку лебедки вместо комаповского&nbsp; моноблока. На размотку ТКС203 (200А). Для меня это подходит, т.к. у меня только охота, рыбалка, грибы т.е. без экстрима. Габаритные размеры и вес мне по фигу (буханка). Аккумуляторы (2 желтых оптимы) включены в параллель. Лебедь работает от второго аккумулятора, катушки контакторов подключены к первому, который работает только на бортсеть. В момент включения плюса на лебедь контактором ТКС611 (1 группа на включение, вторая на выключение, 600А, вес 2,6 кг) связь между батарейками отключается . В нормальных условиях работают обе. После &quot;просадки&quot; лебедочного после выключения &quot;плюса&quot; лебедки батарейка подключается к первому (двигатель работает и гена крутит) и подзаряжается. Бросок тока не генератор небольшой, т.к. первая батарейка заряжена и работает как буфер. Конечно по приезду батарейки дозаряжаю зарядкой.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (profscan62)]]></author>
			<pubDate>Thu, 17 Dec 2015 21:39:22 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792868#p792868</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792867#p792867</link>
			<description><![CDATA[<p>В даташите производителя Gruner&nbsp; написано четко - максимальный ток 250А.&nbsp; Предназначение - отключение батареи для исключения разряда во время транспортировки и хранения или после аварии. (gruner.de) Т.е. работает оно как выключатель массы, включено постоянно и не предназначено для выключения индуктивной нагрузки. Фото с состоянием контактной группы после 2х лет жесткой эксплуатации маркетинг голимый. Вскройте любое импортное или наше проработавшее долго сильноточное реле для постоянного тока- без слез не взглянешь. Время горения дуги на постоянном токе можно уменьшить только двойным разрывом. Это не переменка, где может погаснуть сама при переходе через ноль. У нас нагрузка индуктивная! Даже в паспортах на реле ток при индуктивной нагрузке в пополам от максимального.&nbsp; Мое мнение – это хорошее реле для целей указанных производителем. Выключение коротким импульсом в корне не правильно. Выключатель плюса должен быть или механический либо отключатся при снятии напряжения. Правда механический на ампер 300 для индуктивной нагрузкой я лично не видел. Все маримановские выключатели&nbsp; - для коммутации батарей.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (profscan62)]]></author>
			<pubDate>Thu, 17 Dec 2015 21:20:20 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792867#p792867</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792860#p792860</link>
			<description><![CDATA[<p>Доброе время суток!</p><p>Случайно набрел на этот форум и решил вставить свои 5 копеек по поводу Грюнера...</p><p>Изображенный СОАТЭ (Бычок, Газель и т.д.) имеет огромный плюс - это именно контактор с последовательным двойным разрывом. Из недостатков&nbsp; - качество исполнения и&nbsp; контактное сопротивление. Грюнер это реле! Притом с двумя параллельными контактами для уменьшения сопротивления контактной группы. В замкнутом статическом состоянии и для своих целей решение грамотное, т.к. сопротивление меньше и следовательно меньше нагрев. Из минусов в нашем случае (аварийный размыкатель) именно то, что контакты мизерные (судя по фото диаметр одного не более 5 мм, т.к. ширина реле 22 мм), включены параллельно и расположены как у всех реле на ламелях. При размыкании они не разомкнутся единовременно, т.к. будет дребезг контактов (расположение верхней контактной группы на длинных ламелях) и последнее которое разомкнется (процесс быстрый, глазом не увидишь) получит офигенную дугу, искру (кому как нравится) при токе ампер в 300-400 и напряжении даже 10 вольт.&nbsp; Пятно контакта у любого реле не равно диаметру из-за сферической поверхности, а гораздо меньше. т.е. реальное сечение 25 мм2 максимум на пару, а не 50 как пишут продавцы. Надежность при размыкании лебедки наматывающей на себя бампер сомнительная. На один раз хватить должно (если грюнер новый).</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (profscan62)]]></author>
			<pubDate>Thu, 17 Dec 2015 21:00:13 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=792860#p792860</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785563#p785563</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Hi Com пишет:</cite><blockquote><p>Мужики ! Кому что лучше ставить на своё авто каждый решает сам по своему карману и разумению.</p></blockquote></div><p>Присоединяюсь. </p><div class="quotebox"><cite>Hi Com пишет:</cite><blockquote><p><strong>silver_dog</strong>, Ген , я прекрасно вижу маркетинг ...</p></blockquote></div><p>А вот я, и этого пока не вижу. Хотя и ожидал с первого же сообщения. Уж больно известный продавец, и как следствие, знаток Грюнеров. Даже предупреждение заранее написал. Но полезной информации пока гораздо больше. А при таком обсуждении маркетинг возникает неизбежно автоматически, как и при любом другом споре о двух конкретных изделиях. Причём заодно, на халяву, рекламу получает и Камазо-Газелевский размыкатель&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /> . <br />Что бы не говорили, а он достойная альтернатива дорогому Грюнеру, и помимо цены имеет два неоспоримых преимущества:<br />1. Продаётся во всех автомагазинах. Даже в Мухосранске Зажопинского р-на&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /> . А на бездорожье, как известно, ломается всё, это аксиома.<br />2. Имеется кнопка механического отключения. Т.е. напряжение срабатывания 0 Вольт&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/smile" /> . Здесь, конечно же, от лукавого, потому что механически мы воздействуем не на саму контактную пару, чего хотелось бы, а всего лишь на фиксатор. Отключение производится всё той же пружинкой. Но в Грюнерах и этого нет. Лично я пользуюсь этой кнопкой когда &quot;в одно рыло&quot; лебёдкой управляю. А такое бывает, и не редко.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Хотэй)]]></author>
			<pubDate>Wed, 25 Nov 2015 07:21:30 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785563#p785563</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785524#p785524</link>
			<description><![CDATA[<p>Мужики ! Кому что лучше ставить на своё авто каждый решает сам по своему карману и разумению. </p><p><strong>Metagon</strong>,&nbsp; спасибо за подробное разъяснение работы грюнера.</p><p><strong>silver_dog</strong>, Ген , я прекрасно вижу маркетинг но и пользы в постах много,поэтому и не режу. </p><br /><p>Ребят - давайте закончим дискуссию , ни к чему она не приведёт по тому что читай П.1. </p><p>Всем бобра ! <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/beer.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/beer" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Hi Com)]]></author>
			<pubDate>Wed, 25 Nov 2015 04:44:23 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785524#p785524</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785519#p785519</link>
			<description><![CDATA[<p>Упс, понеслось...&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yikes.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yikes" /> </p><p>Заметьте, не я начал&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/blush2.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/blush2" /> </p><p>Не ожидал, что такие жаркие споры начнутся.</p><p>Опять же, образно обращаясь к цитатам классиков - &quot;Смешались в кучу <s>мухи</s> Кони, <s>котлеты</s> Люди...&quot;</p><div class="quotebox"><cite>silver_dog пишет:</cite><blockquote><p><strong>Metagon</strong>, со смазками я не напрягаюсь, просто спрашиваю в магазинах. Работает лучше, чем без них. Но вот вам первое попавшееся : <a target="_blank" href="http://www.norteks.ru/product/kluber/lubric_detail/electric_switch/">http://www.norteks.ru/product/kluber/lu &#133; ic_switch/</a> . О, нагуглил <a target="_blank" href="http://www.smazelektro.ru/kak-rabotaet-kontaktnaya-smazka-superkont/">http://www.smazelektro.ru/kak-rabotaet- &#133; superkont/</a>. Не смазка, а мечта электрика&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/lol.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/lol" />&nbsp; В разъединителях применяется. А, главное, автор изучил маркетинг не хуже Вас&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/tongue.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/tongue" /></p></blockquote></div><p>ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Вам надо <s>Шнобелевскую</s> Нобелевскую премию, поделитесь ?!?!?!<br />За открытие нового применения токопроводящей пасты и смазки для МЕХАНИЧЕСКИХ шарниров и ВРУБАЮЩИХСЯ скользящих &quot;ножевых&quot; контактов высоковольтных выключателей.&nbsp; Мы тут ничтоже сумняшеся обсуждаем сваривание контактной группы в силовых реле, при замыкании и размыкании высоких токов, а у вас готовое решение - смазать эти контакты <s>флюсом</s> токопроводящей медной пастой, значит штоб сварились, так уж наверняка, или оппа, смазать контакты реле пластичной синтетической смазкой с Удельным электрическим сопротивлением порядка 3,7-10&quot; Ом на см.. вы уж определитесь, чем мазать...</p><p>Извините, но ваши утверждения являются ярким примером ситуации про Звон, который не знаю где он...</p><p>Контактная медьсодержащая токопроводящая паста - предназначена исключительно для улучшения контакта и устранения его коррозии в винтовых и прочих неразборных клемных соединениях или высоковольтных выключателях с ВРУБНЫМИ ножевыми ( скользящими ) контактами. А пластичные электротехнические смазки из вашей первой ссылки, применяются для смазки температурно-нагруженных механических шарниров в электротехнических изделиях и опять же для смазки ВРУБАЮЩИХСЯ скользящих ( НОЖЕВЫХ ) контактов. Если применить любую из этих смазок в низковольтных силовых реле с ПРИЖИМНЫМИ КОНТАКТАМИ, будет только значительно хуже. </p><p>Если вы так любите гуглить, спросите у него, чем отличаются <strong>ВРУБНЫЕ и ПРИЖИМНЫЕ КОНТАКНТЫЕ ГРУППЫ...</strong></p><br /><div class="quotebox"><cite>silver_dog пишет:</cite><blockquote><p>Что касается магазина с гринером за 3,5 тыра, Вы к этому <a target="_blank" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785399#p785399">http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p &#133; 99#p785399</a> конечно же никакого отношения не имеете ? Синхронность тем, естессно, нелепая случайность.</p></blockquote></div><p>Упс, вы наверное будете смеяться, но пока собирался вам ответить, уже все написали. К сообщению вашего товарища-одноклубника имею лишь опосредованное отношение.<br />Я здесь &quot;слюной брызжу&quot; лишь за Мир и справедливость во всем Мире... </p><br /><div class="quotebox"><cite>silver_dog пишет:</cite><blockquote><p>Что касается страшилок. Нелюбимая Вами &quot;фигня&quot; за 700 руб в разомкнутом состоянии к пожару не приведет, Вы согласны ? Ну не проводит ток и хорошо, чему там гореть-то ? В замкнутом состоянии.. Давайте поставим эксперимент : лампочку от холодильника на 15 ватт засунем в банку из под пива и включим на 5 мин. К банке будет невозможно прикоснуться. А ведь это при токе 300 А падение всего-то 0,05 Вольта. (15Ватт/300А) Какие единицы Вольт падают на размыкателе ?? Да его разорвет. Хотя по факту нелюбимая Вами &quot;фигня&quot; холодная. Странно да ? А ведь еще Ломаносов сказал, что &quot;ежели где-то чего-то убудет, в другом месте вылезет оно обязательно&quot;.&nbsp; Я не против Вашей игрушки. Но для гражданского применения она как зайцу стоп сигнал, будьте честны.</p></blockquote></div><p>Честно говоря, долго вчитывался в ваши письмена, Штоб понять смысл. Опять передергивание фактов и полное непонимание физики процессов, те же Кони-Люди вид сбоку.<br />Почему вы все время сравниваете <strong>мокрое с горячим</strong>, а <strong>желтое со сладким</strong>. Есть еще паяльники на 15Вт, и если его в одно место вставить будет тоже, очень горячо, тк в этом месте теплоотвод крайне фиговый, а попробуйте этим паяльником прислониться к медной шине квадратов на 50 сечением и длинной метра полтора-два, так она вовек больше 20С на расстоянии 3-4см от жала не разогреется. Вот и любимая вами &quot;фигня&quot; тоже холодная... Только одно дело проводить ток в замкнутом состоянии, а другое дело иметь возможность такой ток замыкать и размыкать без последствий для контактов, это ДВЕ БОООООЛЬШИЕ разницы.</p><div class="quotebox"><cite>silver_dog пишет:</cite><blockquote><p>По поводу Вашего дополнения, на Драйве можно найти сообщеия типа &quot;У меня была копейка лхматого года с пробегом до Луны, но я залил суперпупернаноТес, двигатель ожил и на стенеде показал 746,5 лошадиный сил&quot;. Нашли тоже авторитет - Драйв&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /></p></blockquote></div><p>Ну он такой не один на Драйве-то, там таких много, очень много, да и не на Драйве их не один десяток...</p><p><a target="_blank" href="https://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&amp;cof=FORID%3A09&amp;ie=UTF-8&amp;q=gruner">https://www.drive2.ru/search/?cx=009724 &#133; p;q=gruner</a></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Metagon)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 23:22:08 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785519#p785519</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785508#p785508</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>silver_dog пишет:</cite><blockquote><p>По поводу леса тоже не надо передергивать. Я пять лет катался на &quot;козлике&quot; за 80 тыров, многие здесь знают сколько было объезжено.</p></blockquote></div><p>Я написал своё мнение. И после этого, мне&nbsp; пишут, что я кого-то передёргиваю- может обидел когда? Или в ЛИЧКУ к кому влез?<br />И при чём тут, кто сколько катался, ни о чём разговор.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Апостол)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 20:48:32 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785508#p785508</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785502#p785502</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>Апостол</strong>, 8 В срабатывает та, что у меня. Я замерял. По поводу леса тоже не надо передергивать. Я пять лет катался на &quot;козлике&quot; за 80 тыров, многие здесь знают сколько было объезжено. А можно сидеть дома и годами копить на Тойоту..</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (silver_dog)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 20:09:09 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785502#p785502</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785501#p785501</link>
			<description><![CDATA[<p>Мне большой некуда было поставить, а маленький грюнер стал, как к&nbsp; себе домой. А по поводу &quot;камазовского&quot; отключателя, уж очень там мощная катушка. Интересно, вдруг замыкание и при каком минимальном напряжении она сработает? А что касается &quot;дорого&quot;, так можно и в лес не ездить- сплошная экономия.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Апостол)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 20:05:16 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785501#p785501</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785500#p785500</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>БАRМАLЕЙ</strong>, ворон ворону.. Тьфу, маркетолог маркетологу кошелёк не оттяпает&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/tongue.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/tongue" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (silver_dog)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:57:35 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785500#p785500</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785497#p785497</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>silver_dog</strong>, Не)) Крышевать смысла нет, но он так мило пиарит, аж дух захватывает))&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/good3.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/good3" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (БАRМАLЕЙ)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:55:54 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785497#p785497</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785494#p785494</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>БАRМАLЕЙ</strong>, К тебе-то какие предъявы ??&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/yikes.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/yikes" />&nbsp; Ты торгуешь в открытую. А здесь навязчивая реклама с передергиванием фактов. Если вы его крышуете - пусть идёт в барахолку. Ломоносову от меня передай искренние извинения&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/blush2.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/blush2" /><br /><strong>Arbuz4x4</strong> да он у многих стоит, и у меня тоже. Но вишь, стал некошерным. Надо новый покупать, за 3,5 тыра у Барма&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (silver_dog)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:51:46 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785494#p785494</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785489#p785489</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>PANZER</strong>, и святой водой окропить!&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/lol.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/lol" /> <br /><strong>Дробильщик</strong>, Камаз - эталон надежности?&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (БАRМАLЕЙ)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:45:30 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785489#p785489</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785484#p785484</link>
			<description><![CDATA[<p>на этот грюнер еще барашек поставить, чтоб ваще все сомнения развеелись <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/big_smile.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/big_smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (PANZER)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:28:07 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785484#p785484</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785482#p785482</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>БАRМАLЕЙ пишет:</cite><blockquote><p> Хорошая штука, доверия к ней гораздо больше нежели ко всему что делается для русского автопрома.</p></blockquote></div><p>Чёй та я этого доверия ни на одном мазе-камазе не видел... <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/cool.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/cool" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Дробильщик)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:25:25 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785482#p785482</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785481#p785481</link>
			<description><![CDATA[<p>Вот через такой размыкатель <a target="_blank" href="https://www.drive2.ru/l/5853163/">https://www.drive2.ru/l/5853163/</a> за 900р гоняется вся электрика вместе с лебёдкой. Вроде СОАТЭ ГАЗ 3302 эл. 12В 50А. Уже год палёт нормальный&nbsp; <img src="http://forum.skif4x4.ru/img/smilies/default/popcorm2.gif" style="vertical-align: text-bottom;" alt="default/popcorm2" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Arbuz4x4)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:25:22 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785481#p785481</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Отключатели массы на плюсовом проводе лебедки]]></title>
			<link>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785477#p785477</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>silver_dog пишет:</cite><blockquote><p>Что касается магазина с гринером за 3,5 тыра, Вы к этому <a target="_blank" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785399#p785399">http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p &#133; 99#p785399</a> конечно же никакого отношения не имеете ?</p></blockquote></div><p>Гена, чё за предьявы? Есть вопросы ко мне, мне их задай.<br />Синхронность не случайна. А тебе какая забота? <br />Я увидел что тут обсасывается эта тема, и запостил Грюнеры, которые у меня всегда в продаже. Хорошая штука, доверия к ней гораздо больше нежели ко всему что делается для русского автопрома. Грюнеры и вместо соленоидов на лебедь можно использовать. правда не бюджетно - их чепыре штуки надо.<br /><strong>Metagon</strong>, кстати, их на всю Россию продает, потому и ведет эту тему.<br /></p><div class="quotebox"><cite>silver_dog пишет:</cite><blockquote><p>А ведь еще Ломаносов сказал</p></blockquote></div><p>Правильно пишется Лом<strong>О</strong>носов. Ай ай.. <br />p.s. Что-то ты вредным стал.. ворчливым.. ((</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (БАRМАLЕЙ)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:14:53 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=785477#p785477</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
