Тут мало у кого гарантия есть, что из красивой канистры заливается в мотор именно то, что на канистре написано

проскакивали в СМИ настолько ужасные цифры, что я был в шоке от объемов подделок.
Пытал последнего, у которого заливал, долго. Вроде он меня убедил, что он один из немногих, кто всеми силами старается закупать оригинал.
Лишь бы уровнем выше его не дурили..

Если сильно настаивать, за это можно и по морде  получить!

вот поэтому и не снимаю 

silver_dog, тут уже обсуждали
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 44#p669444

Мне, например, не достаточно слов "современные синтетические масла... бла-бла-бла". Даже если это цитата МОНСТРОХОДа. Тут мало у кого гарантия есть, что из красивой канистры заливается в мотор именно то, что на канистре написано. Поэтому, как говорится, "береженого Бог бережет"-говорила монашка, одевая презик на огурец.

.... на современном масле это уже ненужно. Это же не минералка М8, на которую сто лет назад был рассчитан УАЗ. Современное масло при нагреве в воду не превращается 

На отечественных двигателях ЯМЗ 236, 238, ЯМЗ 7511 и пр., которые приводят в действие эл.генераторы 100-315 кВт масло охлаждается. Попробуйте убедить матерого дизелиста отключить охлаждение масла ( по причине протечек и пр.) - типа, у тебя и так масло хорошее залито. Если сильно настаивать, за это можно и по морде  получить!

.... на современном масле это уже ненужно. Это же не минералка М8, на которую сто лет назад был рассчитан УАЗ. Современное масло при нагреве в воду не превращается 

Да вот варится, зараза . Меняю масло осенью и вначале лета - минералка ЛУКОЙЛ. Пробег не смотрю- от 500 до 2000км. наверное.

Без датчика температуры масла, я бы не рисковал...

Вообще не проблема. Нужно ли?
К тому моменту,когда радиатор масляный начнет помогать,мотор уже заклинить должен. И на нем можно будет жарить яешню.

Chan пишет:

Кстати, на  Хантерах с змз 409  тоже стоит масляный радиатор

Если не ошибаюсь, в новых убрали уже пару лет. Но это из-за экономии.

Нет, это не столько из экономии, сколько из-за того, что на современном масле это уже ненужно. Это же не минералка М8, на которую сто лет назад был рассчитан УАЗ. Современное масло при нагреве в воду не превращается    Я могу ошибаться, но у последних патриотов кажется убрали из допусков минеральное масло. Да и при цене синтетики Лукойла 1000 р мож лучше лить нормальное масло, чем эти радиаторы ?

Кстати, на  Хантерах с змз 409  тоже стоит масляный радиатор

Если не ошибаюсь, в новых убрали уже пару лет. Но это из-за экономии.

Chan, Выкинь его к едрени фени ,в двигателе тогда у тебя давление упадет.

Да, давление на холостых снизилось с 2 до 1,5 ( по электронному прибору) Контрольная лампа  на холостых не загорается и не мигает. Величина давления ведь не самоцель.

  Да мне настоятельно советовали восстановить охлаждение масла знакомые машинисты-дизелисты со стажем. Типа на поршни попадает охлажденное масло, меньше износ, выше ресурс и все такое... Убедили. Кстати, на  Хантерах с змз 409  тоже стоит масляный радиатор.

от дпатчика на верхнюю трубку.нижний на блок

каста, спасибо.