Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Про Пневмосистемы

Re: Про Пневмосистемы

dummy@example.com (suBEERman) — Wed, 04 May 2016 18:39:19 +0000

Волк, через релюшки. а самый простой вариант взять ЭКМ (электроконтактный манометр) его можно настроить и на вкл и на выкл. (но тоже лучше через релюшки)
посмотрел ссылки дробильшика, и точно, можно взять систему от гидрофора!

Re: Про Пневмосистемы

dummy@example.com (Дробильщик) — Wed, 04 May 2016 18:08:06 +0000

https://www.drive2.ru/l/6431735/
https://www.drive2.ru/l/8060810/

Re: Про Пневмосистемы

dummy@example.com (Волк) — Wed, 04 May 2016 18:02:56 +0000

suBEERman пишет:

поставь два датчика, один на отключение 2,2 атм , второй на включение 1,8 атм.

а как их в общую цепь подключить?

Re: Про Пневмосистемы

dummy@example.com (suBEERman) — Wed, 04 May 2016 18:01:53 +0000

поставь два датчика, один на отключение 2,2 атм , второй на включение 1,8 атм.

Про Пневмосистемы

dummy@example.com (Волк) — Wed, 04 May 2016 17:52:50 +0000

многие на своих автомобилях используют пневмосистемы, кто-то для пневмоподвески, кто-то для блокировок, кто-то для сигналов а кто-то для всего вместе...
хотелось бы почитать дельные советы тех кто собирал себе такие ситемы, какие компрессоры использовали, какие рессиверы, и самое главное какие датчики для регулировки давления? у меня сейчас стоит мини прневмосистема для сигналов из агрессора 35, огнетушителя, и датчика. Проблема в следующем, когда стоял датчик 7-9 атм то компрессор перегружался накачивая такое давление, и для сигналов оно не надо, заказал на алиэкспресс регулируемый датчик, но в нем нет у положения когда он не работает, а как бы в ожидании, т.е. настроил его на 2атм, он вырубился, а как только давление 1.99атм, он включается, и поэтому он часто включает компрессор. думаю может поставить какое нибудь реле задержки, что бы оно давало компрессору поработать ещё хотя бы 10-15 секунд после срабатывания датчика? или всё же искать датчик с промежуточным дапазоном? советы и фотографии приветствуются
и как вообще регулируют давление для пневмоблокировок? там ведь большое давление не нужно? и в подвесках так же...
и это, модераторы, перенесите пожалуйста тему в нужную ветку, а то я в нивоводовскую случайно зафундырил её