Саня не парь мне мозги  ........ Отвяжись от меня 

733, поставили б обычные лампочки, их то везде валом)

Саня не парь мне мозги  Спортивную машину делали изначально под светодиоды и лампочки там просто ставить было некуда. Запаралелить реле проще, чем менять все фонари. Отвяжись от меня 

Тебе анекдот тему. 
Сидят философ и прапорщик выпивают.
Философ прапорщику, скажи - вот когда коммунизм наступит, армия будет ненужна, где будешь работать?
Прапорщик подумал и говорит - в милицию пойду работать.
Философ - а при коммунизме милиции не будет
Прапорщик озадачился и говорит - тогда пожарником работать буду
Философ - а при коммунизме такое сознание у людей будет, что и пожаров не будет.
Прапорщик подумал и говорит - да отвяжись ты от меня, все равно работать не буду

Диоды могут полежать, пока реле не найдется.

За день до погрузки спортивного авто на лафет и отбытия его на соревнование, прошерстили все доступные магазины на расстоянии вытянутой руки, но ни у кого в наличии реле для светодиодов не оказалось. Вот и пришлось, для прохождения тех.комиссии, колхозить лампочку (сам понимаешь, на гонке поворотники уже никому не нужны  )

А никто не подумал, что это реле нужно просто нагрузить обычной лампочкой в параллель

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 20#p940420

Сань, там контроль частоты моргания ведётся по току нагрузки. Смотри выше, например не было возможности найти нужное реле 

нагрузить обычной лампочкой в параллель? Ну поместите её под капот, замотайте залипентой

Вов, зачем этот колхоз? Смысл тогда в диодах?

Если верить интернету, то 642.3777 с диодами моргает учащенно и народ говорит, что надо ставить 781.3777

А никто не подумал, что это реле нужно просто нагрузить обычной лампочкой в параллель? Ну поместите её под капот, замотайте залипентой.

Предистория:Купили на ниву 2121 деодные поворотники, (чтоб моргали, как у Лексуса), через три дня сгорело реле, поэтому начали искать такое же. Нет ни где. Нашла подобное и поэтому возник спор. Спасибо всем за помощь. О результате сообщу, как поставим 642.3777. 

Так с этого и нужно поднимать тему.
Если поворотники такого плана, то ставьте 781-ое реле

642 для ламп накаливания, 781  для диодов.

А как тогда 781 реле ставят на ВАЗ 2105, там же светодиодов никогда не было https://www.rain-auto.ru/fai/?id=702 

Какой из них какой? У меня стоял 781.3777, хочу поменять на 642.3777, не подойдут, что ли. Я запуталась

Похоже они одинаковые и предназначены для работы с лампочками  Я не знаю как у них там с распиновкой контактов, но если фишки подключения одинаковые, то можно воткнуть попробовать. Если все совпадет, то эти реле взаимозаменяемые.
После эксперимента интересно узнать, кто выйграл спор 

Пойду варить борщ. А то скоро жена с работы вернется, а у меня еще полы не мыты... 

Сразу вспоминается анекдот про двух подкаблучников и как один из них послал жену нах ер 

Какой из них какой? У меня стоял 781.3777, хочу поменять на 642.3777, не подойдут, что ли. Я запуталась

642 для ламп накаливания, 781  для диодов.

Спасибо, за ответ. Но так вы все таки скажите эти реле одинаковые или разные.

Внешне они могут быть одинаковые, но внутри (схемотехника) у них разная. Я как-то пытался подключить реле для лампочек на светодиоды, как я не пытался обмануть такое реле, но моргать правильно я его смог заставить, только дополнительно в схему включив баластное сопротивление в виде лампочки накаливания. Готовили машину к соревнованиям, искать реле для светодиодов - не было времени 

Подскажите в чем отличие между реле 642.3777 и 781.3777, для диодных поворотов?

Evgenia не надо копировать ваш вопрос в других темах - во первых. Во вторых принципиальное различие реле поворотов для лампочек и светодиодов в токе нагрузки таких реле. Для лампочек он большой для диодов маленький. Чтобы не вдаваться в подробности схемы реле и как оно работает. Реле для диодов точно работать с лампочками скорее всего не сможет, а вот реле для лампочек со светодиодами возможно сможет, а может и нет. Попробуйте такое реле включить в цепь диодов и вы узнаете работает оно или нет. Но если даже оно и будет моргать диодами, то частота моргания диодов, скорее всего будет намного чаще, чем оговорено стандартом. Так как такие реле являются "переключателями тока" и от величины тока нагрузки зависит частота переключения. Но такое реле в цепи диодов точно не сгорит.
https://www.emi-penza.ru/products/%D1%8 … (642.3747)

завтра куплю поставлю, спасибо за совет и помощь

есть ещё 5 контактное реле, оно тоже подходит, там один контакт просто не используется. Покупай сразу с колодкой ,желательно керамической, хотя и обычная работает нормально. Есть такие реле на 70-80 честнах Ампер, а рс502 и их подобные, постоянно подгорают и ржавеют, короче     

30- постоянный "+" или с замка зажигания
87-выход на втягивающее
86- на корпус "-"
85-с замка зажигания управление

реле не менее 30-40 ампер