Не стал всё читать, продаю свою, недавно обновил на авто.ру, тлк80 Абинск, если не лень, посмотри мою, могу проконсультировать, общаться лучше по телефону.

Еще бы телефон был, вообще классно было! Фото тоже не помешали бы.

Скоро, я в очередной раз, буду делать попытку стать счастливым обладателем "древнего немецкого говно-труподизеля"! Лох это судьба!

  Одно радует... Что все мы здесь немножко некрофилы... И никто за это не осуждает.

Золотые слова!
От себя же скажу еще чуть чуть, да я не сидел за рулем 80ки, я их чинил и таскал из леса и в лес тоже таскал 
Что бы понять на сколько надежна машина в лесу будет, нужно просто посмотреть на то из чего она сделана. Если машина сделана из чугуния и большого количества стали высококачественной, то можно брать, дефектовать полностью и наслаждаться жизнью, лишь изредка грамотно обслуживая проводя ТО соответствующее поездке! То есть если на машине провели экспедицию в грузию или на Байкал мотались, то замена масла в моторе и шприцовка + все руками потрогать и покачать! А если "жиранули антифриза" и показывали как надо с погружениями по сиси, то тогда карта ТО будет очень широкой, вплоть до разборки ступиц и набивки новой смазки в ступичные и поворотные кулаки!
Не забываем про то что то на чем мы ща гоняем по лесам когда то стоило как хорошая квартира, а ТО на нее как хорошая синька в ресторане с последующим купанием в сауне в обществе валютных банщиц! Отсюда делаем вывод о том как раньше эти машины жили и обслуживались! Допускаю мысль что еще 10 лет назад рисоварка японская 94-96 года еще была в теле, а сейчас им всем точно на кладбище прогулы ставят!
Так что вытираем слюни, достаем из широких штанин 400-500р еще пол года тратим на то что бы это г....но обливать духами за 300-400р что бы оно не воняло и не разваливалось на ходу и потом рассказываем всем о том что вы не лох и машина ваша как будто с конвейера.
Скоро, я в очередной раз, буду делать попытку стать счастливым обладателем "древнего немецкого говно-труподизеля"! Лох это судьба!

Я смотрю тут прям столько тойотоводов отписались!
Просто жесть, большая часть и за рулем наверное не сидела 80ки!

Во-во! 

Мопед-тачка! 

nomberone469 пишет:

Оппонент тут щща редкй гость!

И правильно, меньше срачей и холиваров стало....  

Все было не ради срача. Все всё понимают и знают.
Хочет человек 80-ку?Ищет.Захочет сильно?Обрящет.Всем мир!

Еще лет 5 назад мантры зачитывали - "ты чо, это же Крузак" (с), "Тойота ниломаеццо" (с), только масло менять и внукам машина еще останеццо

А оказываеццо за пол ляма купи, полляма вложи, проваляйся под ней полгода, "И у Вас нормальная 80-ка". Вот только потом то подварить надо, то подремонтировать:)))

Если хотите, что бы машина Вам служила всегда, в любое время дня и ночи и в любую погоду, уделяйте ей-машине, внимание ( уточню- и время и деньги!), в противном случае будете ездить на велосипеде.
С уважением.
ПыСы Полялякать может каждый, а вот сделать из ...овна конфету, увы не все могут.

Оппонент тут щща редкй гость!

И правильно, меньше срачей и холиваров стало....  

Еще лет 5 назад мантры зачитывали - "ты чо, это же Крузак" (с), "Тойота ниломаеццо" (с), только масло менять и внукам машина еще останеццо

А оказываеццо за пол ляма купи, полляма вложи, проваляйся под ней полгода, "И у Вас нормальная 80-ка". Вот только потом то подварить надо, то подремонтировать:)))

оппонент  на мопеде ездит , тойоту чинить дорого ибо она не ломается)))

А оказываеццо за пол ляма купи, полляма вложи, проваляйся под ней полгода, "И у Вас нормальная 80-ка". Вот только потом то подварить надо, то подремонтировать:)))

Бывает и так : продаем за 500 тыр Паджерик,покупаем через Лендкрузер.ру за 600 тыр живую с виду Восьмидесятку ( в Красноярске ), перегон не считаем, вваливаем в него почти 400 руб( да не услышит меня жена!), доводим до ИДЕАЛА! Кто видел - не даст соврать, продаем здесь за 15 мин и почти мульен денег , и покупаем Сотку - и ездим кайфуем!

+100500
Личный опыт
Покупка за 450. Хозяин сам гонит в Москву из Сыктывкара, там переоформление и дальше из Москвы в Краснодар уже сами едем.
+почти 450 (за всё, про всё по кругу, не считая собственного времени, рук и головы, то что могли - делали сами, с помощниками-сын, зять, друзья сына и зятя, дочка, а сделано самими МНОГО! Полная разборка салона, зашкурили, обработали ортофосфорной, подварка, поправка косяков, грунтовка, покраска, антивибро всё по кругу и потолок в том числе, антишумка, так же по кругу, полная перетяжка салона, переборка мостов и РК, замена "убитой" вискомуфты, перебрана вся проводка, установка хорошей аудисистемы, перебрали люк, установка переднего силового, лебеди+проводка, заднего силового, ну и много чего ещё, думаю, если по деньгам, то в хорошие баблосы выльется вся та работа, которую делали сами) + отдельно капремонт движка и турбины
И у Вас нормальная 80-ка
Турбодизель, АКПП+ОД, VX, лифт +4", 35-е тапки, навесуха всякая, необходимая и самое главное не "диванная" машина и хозяин.
Постоянные доводки делаю сам, с зятем (сын пока в Армии), с друзьями. То подварить, то подремонтировать-текущие дела.
Самое главное: сейчас даже если кто то будет предлагать-за лям не продам! Тут уже не в деньгах дело, это семейная любимица-Тотошка!
Выводы делайте сами.
С уважением.

Ориентируйся на цену  примерно 500-700р плюс еще 100 на дефектовку после покупки! Все что дороже смысла брать нет!

хороший, дельный совет.
добавлю из своего опыта, выбираю обычно из самых дешевых на рынке, главное документы нормальные и кузов, остальное чинится легко, ну может иногда и не легко но зато быстро и есть повод для торга.
Итоговая цена возможно и приблизится к той что была на рынке якобы в хорошем состоянии, но зато гарантировано у тебя будет нормальный авто, да и по финансам не сразу по карману бьет, доп вложения растягиваются на год-два. Ну а потом скучная жизнь, меняешь только масла, мучаешь мучаешь машину а она все бегает, примерно лет 5 выдерживает, может и больше, не знаю,  просто уже надоедает и продаешь машинку.

Подскажите сколько может стоить TLC80 не убитый, если такие еще есть...

Есть сайты продаж авто. Смотрите на что хватает.

Готовить авто лучше именно самому и именно под свои задачи. Т.к. вполне может получиться так, что Вы считаете бездорожьем, другие могут считать просто легкой грязькой у двора. Кроме того, некоторые элементы подготовки можно сделать и самому. Экономнее получиться. Без некоторых можно и обойтись. Все зависит от Ваших условий эксплуатации.

А почему б и не турбированный?

Как и у всех авто... состояние и наличие: документов, рамы, кузова, двигателя, мостов.