Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (луноход) — Fri, 26 Feb 2016 09:30:06 +0000

20 Числа видели эту Машину и ещё оду багги вывозили на эвакуатаре в сторону фаногорийке.пока сопли жевали не увидели куда её повезли!хотелось посмотреть как едет!а может специально шифруют пока!

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (sabotage) — Fri, 26 Feb 2016 05:15:39 +0000

http://www.ochevidets.ru/rolik/90153/ а вот и видео

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (aziat) — Wed, 24 Feb 2016 15:06:21 +0000

316 пишет:

Андрюха а мне новую коробочку выслали ,на днях должна придти

Ну надеюсь эта будет нормально работать .

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (733) — Wed, 24 Feb 2016 14:30:33 +0000

316, Слава привет, личку посмотри.

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (316) — Wed, 24 Feb 2016 13:22:34 +0000

пока я работаю селектором и меня вполне устраивает

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (AleksT) — Wed, 24 Feb 2016 13:18:40 +0000

А, понятно, тоже думал о чем-то подобном. Ну или ATECU брать. А то не удалось полностью поженить мозги мотора с мозгами новой электронной акпп (старая-то была полностью гидравлика). Пока что родным селектором получается режимы корректировать, но сцуко неудобно его постоянно дергать Ладно, в этой теме флудить не буду, если что по ссылке пообщаюсь.

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (316) — Wed, 24 Feb 2016 13:05:21 +0000

Андрюха а мне новую коробочку выслали ,на днях должна придти

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (aziat) — Wed, 24 Feb 2016 12:46:50 +0000

AleksT пишет:

aziat пишет:
Маленькая электронная коробочка
Что за коробочка такая?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh … amp;page=1

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (AleksT) — Wed, 24 Feb 2016 12:34:16 +0000

aziat пишет:

Маленькая электронная коробочка

Что за коробочка такая?

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (316) — Wed, 24 Feb 2016 05:27:46 +0000

Если у кого есть сомнения по поводу АКПП то могу прокатить и сомнения пропадут,МКПП отдыхает. Но ею надо управлять в ручном режиме,как выше писал Андрюха.Пониженная нужна при лебежении.

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (slavon400) — Sun, 21 Feb 2016 18:53:58 +0000

Oktan пишет:

БАRМАLЕЙ пишет:
Оборотов не даст, да и ни вперились они, в данном контексте.
Ну кааак тебе сказать... Вот прешь ты в горку и понимаешь, что нужно ощутимо прибавить оборотов на колесах, чтобы вышкрести... Дизель задорно упрется в отсечку где-нибудь на 4 тысячах, и усё. Останешься на подъеме, грустненько вращая колеса) А хорошая многолитровая бензинка будет тебе выдавать 100500 лошадей и ньютонометров с холостых и до 6-7 тыщ)))

+100

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (733) — Sun, 21 Feb 2016 08:26:19 +0000

Интересно, кто хозяин данного экземпляра?

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (219) — Sat, 20 Feb 2016 19:59:47 +0000

Да

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (733) — Sat, 20 Feb 2016 17:35:46 +0000

219 пишет:

И стоит сие чудо на Бентли центре

В Краснодаре?

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (219) — Sat, 20 Feb 2016 14:44:47 +0000

И стоит сие чудо на Бентли центре

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (733) — Sat, 20 Feb 2016 11:42:32 +0000

Токайдзин пишет:

Я правильно понимаю, что под определением "гражданская версия" подразумевается возможность регистрации в ГАИ?

Нет это не так, в первом посту написано:

733 пишет:

От первой чисто спортивной версии машину отличает наличие места для багажа за сиденьями и возможность установить на крышу экспедиционный багажник.

и всё, остальное проблемы владельца

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Токайдзин) — Sat, 20 Feb 2016 10:17:27 +0000

Я правильно понимаю, что под определением "гражданская версия" подразумевается возможность регистрации в ГАИ? Или как трактор регистрировать со всеми вытекающими?

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (aziat) — Fri, 19 Feb 2016 16:03:44 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

aziat, невалятор же, вроде на АКПП?

давно.
Я вообще уже забыл что такое механика.

Oktan пишет:

aziat, в итоге всё сводится к тому, что АКПП просто нужно уметь готовить)))

Ну да .

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Oktan) — Fri, 19 Feb 2016 15:24:21 +0000

aziat, в итоге всё сводится к тому, что АКПП просто нужно уметь готовить)))

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Fri, 19 Feb 2016 15:06:05 +0000

aziat, невалятор же, вроде на АКПП?

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (aziat) — Fri, 19 Feb 2016 15:05:26 +0000

Oktan пишет:

Ну так оба минуса вполне компенсируются умением пилота)

Маленькая электронная коробочка и три кнопки на рычаге кпп напрочь убирают эти оба минуса .

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Oktan) — Fri, 19 Feb 2016 14:36:22 +0000

Руслан81 пишет:

Лично я вижу лишь два совершенно пустяковых минуса в автомате для тяжелой грязи!

Ну так оба минуса вполне компенсируются умением пилота)

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Руслан81) — Fri, 19 Feb 2016 14:33:54 +0000

Лично я вижу лишь два совершенно пустяковых минуса в автомате для тяжелой грязи!
1. Возможный перегрев при не правильном использовании, буксировка на повышенной передаче
2. Слишком большая "инерция" после сброса газа (машина еще летит вперед, а ты уже во всю осаживаешь ее тормозами мокрыми)
На механике бросил газ машина встала, а на автомате колеса не сразу останавливаются.
Был случай, ездил на эвакуацию кума, так я на 33 куперах ехал спокойно там где мы на 80ке на белках напрягались (Кабардинка- Шапшуга) На 80ку нужно было на второй тапковать что бы продавить, а на автомате на второй повышенной просто изредка подгазовывая до 2500 об.м и усе, мотор всегда давал через автомат ровно столько что бы машина ехала уверенно! Но и бывало так что после хорошей тапки, приходилось вспотеть что бы обрулить нежданьчик в виде дерева, колеса то раскручены и останавливаться не очень хотят!

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Oktan) — Fri, 19 Feb 2016 14:32:49 +0000

Expert Alcorider, если смотреть со спортивной точки зрения, то при езде на победу вопрос цены обычно кагбэ и не вопрос. Если использовать распространенные агрегаты, то можно без проблем возить на гонку запасные в количестве, соответствующем количеству СУ) А так ГраМ всё верно описал. Для массового среднестатистического ездуна в грязь МКПП — лучший выбор.

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Hi Com) — Fri, 19 Feb 2016 14:30:18 +0000

733, ох что то мне эта пространственная рама напоминает............

Где то вблизи ул. Ткачёва....

Лет так пять назад.....

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Expert Alcorider) — Fri, 19 Feb 2016 13:06:44 +0000

Ну как бы автомат едет лучше, но по мне так механика надежней, хотя бы в плане купания, если что слил залил поехал, с автоматом эта же процедура дороже и бесследно не пройдет. На истину не претендую, личное мнение.

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (ГраМ) — Fri, 19 Feb 2016 12:03:41 +0000

Terios, А че с такой злобой? В приципе причины две. 1 - религиозная. 2 - финансовая невозможность. Ни первая ни вторая причина не дает права обзывать людей баранами. Нежнее быть нужно.

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Terios) — Fri, 19 Feb 2016 09:04:07 +0000

Но масса баранов продолжают считать , что автомат на проходимце это не то.

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (aziat) — Thu, 18 Feb 2016 16:20:57 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

Но куда же в него положить хотя бы кастрюльку с шашлыком? Не говоря уже о бабах с детями. Не... не для путешествий он.

Юра Близнец в совей котлете всегда находил место для двух симпатишных девченок .

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Oktan) — Thu, 18 Feb 2016 15:36:53 +0000

БАRМАLЕЙ пишет:

Оборотов не даст, да и ни вперились они, в данном контексте.

Ну кааак тебе сказать... Вот прешь ты в горку и понимаешь, что нужно ощутимо прибавить оборотов на колесах, чтобы вышкрести... Дизель задорно упрется в отсечку где-нибудь на 4 тысячах, и усё. Останешься на подъеме, грустненько вращая колеса) А хорошая многолитровая бензинка будет тебе выдавать 100500 лошадей и ньютонометров с холостых и до 6-7 тыщ)))

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (БАRМАLЕЙ) — Thu, 18 Feb 2016 15:06:06 +0000

Руслан81 пишет:

Механика никогда не позволит переключиться на вторую, без потери в тяге

Именно это я думаю каждый раз, когда наблюдаю за ездой многих именитых спортсменов в категории ТР-3. И почему они не ездят на автомате?

Руслан81 пишет:

дизель никогда не даст таких оборотов на одной передаче!

А вот тут, не поддерживаю данного мнения. Оборотов не даст, да и ни вперились они, в данном контексте.
По сабжу: красив, чертяка! Но куда же в него положить хотя бы кастрюльку с шашлыком? Не говоря уже о бабах с детями. Не... не для путешествий он.

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (Руслан81) — Thu, 18 Feb 2016 14:41:40 +0000

Если бы я не любил так сильной свой пятилитровый и не считал бы его "идеально сохранившимся последним дорестайлом" то ездил бы только на нем по горам! Какое же удовольствие, просто нажать на педаль газа и на второй пониженной просто раскидав все под колесами подняться в горку, расталкивая снег, глину, мостом и бампером! Механика никогда не позволит переключиться на вторую, без потери в тяге, дизель никогда не даст таких оборотов на одной передаче!

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (aziat) — Thu, 18 Feb 2016 13:54:22 +0000

733 пишет:

Не буду забегать вперёд, но есть мнение, что бензинка с автоматом в болоте будет перегреватся. Ладога покажет

так она уже показала и машины теперь стоят на автомате и с бензинками .

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (733) — Thu, 18 Feb 2016 13:37:03 +0000

aziat пишет:

С таким сердцем он не конкурент .

Я так понял машину строили под заказ для путешествий по горам Кавказа.
Когда у Бориса Гадасина спросили какой по его мнению идеальный трофийный автомобиль для гор, он ответил мотор - бензин 6 литров и коробка автомат
Не буду забегать вперёд, но есть мнение, что бензинка с автоматом в болоте будет перегреватся. Ладога покажет

Re: Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (aziat) — Thu, 18 Feb 2016 13:29:25 +0000

733 пишет:

Двигатель дизельный TOYOTA 1KZ с механическим ТНВД. Коробка передач – 5-ступенчатая «механика».

С таким сердцем он не конкурент .

Прототип «Шайтан» получил гражданскую модификацию

dummy@example.com (733) — Thu, 18 Feb 2016 13:26:40 +0000

Внедорожное ателье HONDURAS MOTORSPORT модифицировало прототип спортивного трофийного «Шайтана» под «гражданские» нужды. «Шайтан 2.0» стал туристским автомобилем для активного отдыха и путешествий по горам Кавказа.
Несмотря неспортивное предназначение, «Шайтан 2.0» подготовлен для сверхтяжелого бездорожья и построен под требования категории ТР3 ТТ РАФ и при желании на нем можно принять участие в официальных соревнованиях.
От первой чисто спортивной версии машину отличает наличие места для багажа за сиденьями и возможность установить на крышу экспедиционный багажник.
Двигатель дизельный TOYOTA 1KZ с механическим ТНВД. Коробка передач – 5-ступенчатая «механика».

Ещё один конкурент Хищнику и Патриоту https://www.facebook.com/profile.php?id … =hovercard

http://www.ex-roadmedia.ru/novosti/tuni … ifikatsiyu