В сертификате на баллон и не должно быть автомобиля, т.к. баллоны производят согласно правил ЕЭК ООН 67-01 а это значит... цитирую из обращения:
"Если внимательно изучить сертификат № ТС RU C-RU.МТ25.В.00174 выданный ООО «Балсити», в нем есть пункт «СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (пункт 3 Приложения № 10: Правила ООН № 67-01)».
Согласно технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) автомобиль LADA GRANTA принадлежит к категории автотранспортных средств М, M1 (Категория M – Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров. Категория M1 – Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобили.).
Так же, согласно ПРИЛОЖЕНИЯ № 9 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), пункт 8. Установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом (компримированным природным газом – КПГ, сжиженным нефтяным газом – СНГ) и демонтаж такого оборудования, подпункт 8.4. Производитель работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства должен представить: — заверенные изготовителем, или поставщиком, или продавцом копии сертификатов соответствия: — на отдельные элементы оборудования — по Правилам ЕЭК ООН №№ 67 или 110; — на тип газобаллонной системы в целом для соответствующего семейства транспортных средств – по Правилам ЕЭК ООН № 115.
В правилах ЕЭК ООН № 67-01 Единообразные предписания, касающиеся: I. Официального утверждения специального оборудования транспортных средств категорий M и N, двигатели которых работают на сжиженном нефтяном газе. II. Официального утверждения транспортных средств категорий M и N, оснащенных специальным оборудованием для использования сжиженного нефтяного газа в качестве топлива, в отношении установки такого оборудования (далее Правила ЕЭК ООН № 67-01) описывается свойства компонентов от их производства и испытаний до установки на транспортные средства категорий М и N, следовательно, сертификаты на компоненты выпущенные по таким правилам не могут иметь списка применяемости для марок и моделей транспортных средств, а устанавливаются на любые транспортные средства категорий М и N согласно данных правил.
Исходя из вышесказанного, считаю отказ не обоснованным и прошу разрешить внесение изменений указанных в заявлении (0162701644805 СЭД МВД России)

Придется снимать, судя по всему.

Нужен письменный отказ

Добрый день. Прошу разъяснения некоторых моментов применения ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств.
Речь пойдет о возможности регистрации изменений в конструкции Транспортного Средства (далее - ТС), в частности, установка Газобаллонного Оборудования (далее - ГБО) без привлечения дорогостоящих экспертиз.
Согласно ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств (утв. Решением Комиссии Таможенного союза от от 9 декабря 2011 г. N 877) (далее - ТР ТС) установка ГБО является изменением конструкции, подлежащим регистрации на основе процедур, описанных в разделе "4. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию" ТР ТС.
Данный документ в п. 75 раздела 4 утверждает перечень процедур, озаглавливаемых "проверка":
- предварительная техническая экспертиза
- проверка безопасности конструкции
- Государственный Технический Осмотр ТС
В соответствии с п. 76 и п. 77 раздела 4 ТР ТС, цитирую:
"Объектами проверки являются транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых изменены конструктивные параметры или компоненты, за исключением случаев, указанных в пункте 77"
"Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях: 1) при установке на транспортное средство компонентов: предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации; 2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений."
Таким образом, в документе, являющемся основополагающим при процедуре внесения изменений в конструкцию ТС, предусмотрен вариант без проведения «проверки», включающей в себя по определению процедуры из п. 75 раздела 4 ТР ТС.
Данные требования просты — наличие на устанавливаемое оборудование, являющееся предметом внесения изменений в конструкцию, сертификатов. Сертификаты должны быть выданы организацией, входящей в «Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза», а также соответствовать необходимым Правилам ЕЭК ООН. Сертификаты должны быть заверены продавцом либо производителем. В приложении к сертификату должна быть указана марка автомобиля, совпадающая с маркой ТС, которое является предметом внесения изменений в конструкцию.
Организация — установщик также должна иметь все необходимые лицензии и документы, оформленные надлежащим образом, а также должна предоставить описание произведенных работ.
Таким образом, при соблюдении данных требований и предоставлении на компоненты ГБО необходимых документов, надлежащим образом заверенных, подразделение ГИБДД не имеет права отказывать в предоставлении данной государственной услуги, отказывать в выдаче «свидетельства о соответствии конструкции ТС» и требовать проведения «проверки», на основании п. 77 ТР ТС.
Прошу подтвердить или опровергнуть мои выводы. Я считаю, что при наличии всех необходимых сертификатов, соответствующих требованиям ТР ТС и ЕЭК ООН, а также наличии лицензии фирмы-установщика, не обязательно проводить дополнительные экспертизы и можно получить «свидетельство о соответствии конструкции ТС» от территориального органа ГИБДД без упомянутых «проверок».

мониторю со СКИФов инфу от Савелий