нервная москвичка

Поведусь пожалуй
Нальчик родина "красавиц",приезжай,они  на халяву,по родственному,практически по братски,исполнят все твои эротические сны ))

На паперти подают,руским языком написал.

Алан пишет:

Это тема про другую машинку?

Да,разве не понятно?
Ты или покупай или пиши свои предложения в ЛС,эдесь не на паперти,не подают.

Простите парни,просто посмотрел историю его сообщений...

Ты нервная москвичка, не можешь нормально ответить не отвечай, нервишки надо при себе держать. Простите парни.=)=)=)смех да и только.

Добавлено спустя       36 секунд:

Спасибо.

Ты свой до сих пор продаешь? Напиши в каком сейчас самурай состоянии? Мотор ты сделал? Он на ходу?

написал в той теме

Это тема про другую машинку?

Да,разве не понятно?
Ты или покупай или пиши свои предложения в ЛС,эдесь не на паперти,не подают.

Простите парни,просто посмотрел историю его сообщений...

Вот тема про него, цены там тоже есть:
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=1613&p=1

Это тема про другую машинку? Ты свой до сих пор продаешь? Напиши в каком сейчас самурай состоянии? Мотор ты сделал? Он на ходу?

Яб за стандартного Самурая с АКПП ........душу отдал

Дык забирай, в чем проблема-то? Он по сути стандартный остался, поменялись только мосты и кузов вырезан под большие колеса. Все родные кронштейны рессор на раме остались, вкатывай самурайские мосты - и в путь. Бонусом получишь РК с понижайкой 4.16:1, бак волговский 70 литров, каркас внешний. Без мостов отдам совсем задешево

Алекс,я задумался,но надо своего продать

Яб за стандартного Самурая с АКПП ........душу отдал

Дык забирай, в чем проблема-то? Он по сути стандартный остался, поменялись только мосты и кузов вырезан под большие колеса. Все родные кронштейны рессор на раме остались, вкатывай самурайские мосты - и в путь. Бонусом получишь РК с понижайкой 4.16:1, бак волговский 70 литров, каркас внешний. Без мостов отдам совсем задешево

ЕвгенийС, ну тут как бы комплекс причин так сказать.
Она пока еще и не совсем чтобы умерла - рывки только наблюдаются при переключении и то не всегда и датчик положения селектора был угроблен прошлым владельцем (или позапрошлым -х.з.). Основная причина - все же для спорта этого агрегата не хватает - максималка на пониженной выходит порядка 35-40 км/ч при 6000 об/мин (а на повышенной вообще не едет) - а это очень мало, у нас специфика соревнований что очень много прогонов. Ну и к тому же мотор застучал - решил даже не заниматься его ремонтом.

А за 70 тыр,если сильно захотеть,можно и от Джимни мотор с автоматом найти,ну может немного дороже.

Если уж и менять - то тогда на Витарин агрегат 1.6+АКПП. Но это уже не 70 тыр. а хорошо за 100 (мотор+мозги+АКПП+мозги+косы/датчики+мелочевка всякая). Решил вообще не заморачиваться а взял опять козлика подготовленного за те же деньги - там проблем с з.ч. нет и мотор намного резвее.

Ехать с атоматом по верховому болоту просто сказка!

С автоматом вообще ехать по любым тяжелым участкам - сказка! Родного охлаждения кстати хватало практически везде.
Заберите Самурайку, может кому интересно будет что-то сделать из него, отдам за недорого. У самого времени нет им заниматься.

Яб за стандартного Самурая с АКПП ........душу отдал
Никакие лапы не нужны,33 воткнул и всем факи в окна показывай ))))

ЕвгенийС пишет:

по верховому болоту

А шо это токое? солончак видел, колею от урала видел, промоины видел... а вот верховое болото не видел...

Не юродствуй,тебе не идет.Приоритет у сирых и обездоленных.Брысь с паперти.

Если уж и менять - то тогда на Витарин агрегат 1.6+АКПП. Но это уже не 70 тыр. а хорошо за 100 (мотор+мозги+АКПП+мозги+косы/датчики+мелочевка всякая). Решил вообще не заморачиваться а взял опять козлика подготовленного за те же деньги - там проблем с з.ч. нет и мотор намного резвее.

С автоматом вообще ехать по любым тяжелым участкам - сказка! Родного охлаждения кстати хватало практически везде.
Заберите Самурайку, может кому интересно будет что-то сделать из него, отдам за недорого. У самого времени нет им заниматься.

по верховому болоту

А шо это токое? солончак видел, колею от урала видел, промоины видел... а вот верховое болото не видел...

Для котлетоса агрегаты очень уж экзотичные. Как их чинить если убиваться в спорте на время?
Мне уже хватило Самурая с родной АКПП, на которую физически невозможно купить запчасти, их просто тупо не выпускают Предлагают только бу АКПП за 70 тыр :O:O
А тут еще и мосты экзотика полная. Правда ради справедливости надо сказать, что на моем Самурае с вояками за 2 года трофи в ТР-3 с мостами вообще ничего не случилось, ни разу, не смотря на 100% принудительные блокировки. Но у меня правда и моторчик по слабее был, 1.3 л, и машинка немного полегче.

Алекс,а не проще показать коробку нормальному спецу?Там наверняка начинка совпадет с чем-то более распостраненным,коробка Айсин?
А за 70 тыр,если сильно захотеть,можно и от Джимни мотор с автоматом найти,ну может немного дороже.

Я спецом искал мотор с автоматом,траблов намного меньше чем с палкой,главное охлаждение нормальное сделать,датчик температурный врезать.
Ехать с атоматом по верховому болоту просто сказка!

Что- то Руслана не видно.

Так тут же от Самурая только немного кузова осталось.

Каркас,порталы,2литра турбодизель ,АКПП с ручным управлением и блокировкой транса,пружинная подвеска,лебедки,резанный богер 37/13/16,таерлоки
По желанию покупателя возможна любая доработка,порезка,переделка,изменение колеи.
Если есть интерес пишите в ЛС,цену не пишу,хочу услышать от желающих,кризис етить его

Машина в МСК,ВАО,с учета снимать не обязательно.