Поздравьте нового счастливого обладателя УАЗ "Мини-Зверюго(жко)".
На правом переднем боковом стекле - отражение Души машины? 
Поздравьте нового счастливого обладателя УАЗ "Мини-Зверюго(жко)".
На правом переднем боковом стекле - отражение Души машины?
Начинаю примерно понимать. Хочешь официально, покупай Урал трёхосный. Хочешь вкусно, сам выдерживай в дубовых бочках (на свой страх и риск).
Да ведь вся прелесть джиперства именно в больших колёсах на маленьком автомобиле + крепкий кузов и лебёдка. Из всего этого только лебёдку и можно узаконить? А всякие спортивные джипы только в трейлере возить на соревнования? Я по наивности своей считал, что клубы 4х4 (по всей стране) должны бы как то двигать эту проблему. Вот, например, охотники. Зарегистрированный член общества имеет право покупать опасные предметы (оружие и патроны). Конечно, у них есть свои ограничения и проблемы, но по существу своего любительства они не ущемлены. Или, скажем, авиаклубы. Никому нельзя (и не нужно) летать, а им можно. Они сами этого хотят. Они любят это. И государство поддерживает их. А что же джиперы? (Какой то "плач Ярославны" получился). Как то раньше я и не подозревал, что те "уродцы", что встречались мне иногда на дорогах, живут как низшая каста в Индии. Ховаются от ГАИ, вечно взятки платят, всяких знакомых просят "посодействовать". Унизительно и обидно. Теперь я с гордостью говорю МЫ. Мы что преступники? Или мы творческая активная часть трудоспособного населения?
P.S. Извините, если это флуд, но ветка называется "Правовые вопросы" и я Ооочень начинающий джипер.
Дело в том, что охотники и авиа любители были в СССР и тогда была создана правовая база ибо активно продвигался любой спорт и уличения... а джиперства - как такового не было. А теперь даже те любители бездорожья кто занимает высокие посты не заморачиваются - ибо им и так никто ничего не скажет...
]]>но вот в заключении НАМИ -ПТИА уже написано, что гур и тормозную нужно делать в сертифицированной конторе.
Не уверен, что бумагу будут переделывать.
Может отдельная бумага?
Отдельная бумага так что никаких проблем. Собственно более сертифицированной мастерской чем НАМИ нету 
JB398 пишет:Не возражаш если я тоже позвоню и узнаю по поводу ГУР и Вакуума.
Конечно не возражаю.
Спасибо, завтра наберу, думаю ситуация станет ясна.
]]>Не возражаш если я тоже позвоню и узнаю по поводу ГУР и Вакуума.
Конечно не возражаю.
]]>Свяжись в НАМИ с Шашкиным Михаилом Евгеньевичем m-shashkin@mail.ru, скажи что от Дмитрия Пронина (это я). Всё можно сделать по подробным фотографиям твоей самостоятельной установки. Его тел (916)777-2131 (Москва)
Не возражаш если я тоже позвоню и узнаю по поводу ГУР и Вакуума.
]]>
.Кто может помоч с сертифицированным СТО и естественно с заявлением декларацией.
Хелп ми. 
Позволю себе маленькое уточнение по пункту 1.
заявление не по месту жительства, а по мету регистрации ТС.Veter пишет:2 пассажир
1. официально это выглядит так: в гаи по месту жительства писать заявление, там пошлют к экспертам, эксперты дают заключение, едем на ПТО, обратно в гаи(предоставляем декларацию, лецензии на работу, доки на машину), потом в мрео переоформлять ПТС, далее на тех осмотр. в городе у ментов свои заморочки (нормативная база может не сработать).
2. колеса увеличенного типоразмера - внесение изменений в рулевую и тормозную системы ТС, что запрещено уже давным давно (читаем ПДД).
Виталик скутер в ростове -колеса оформил ,при чем тут тормозная система и рулевая ...А я поехал мне сказали -если движек родной (номерные агрегаты - нае заморачивайся пока ,а ТО -он и в африке техосмотр.
Пока на постах не останавливают ,если останавливают ,только посмотреть , что да как ,думаю если будет команда "фас" народ этим озадачится,
но пока смысла нет, врядли будет такая команда - джиперство -сбыт отечественной техники + полезное для страны увлечение военнообязанного населения
2 пассажир
1. официально это выглядит так: в гаи по месту жительства писать заявление, там пошлют к экспертам, эксперты дают заключение, едем на ПТО, обратно в гаи(предоставляем декларацию, лецензии на работу, доки на машину), потом в мрео переоформлять ПТС, далее на тех осмотр. в городе у ментов свои заморочки (нормативная база может не сработать).
2. колеса увеличенного типоразмера - внесение изменений в рулевую и тормозную системы ТС, что запрещено уже давным давно (читаем ПДД).
заказал спортивные седения и диски
заказал спортивные седения и диски
лехко но дорого.через НАМИ
]]>
]]>]]>hierdal пишет:Подскажите, я могу поставить машину на учёт только по месту прописки или где-нибудь ещё?
На учет поставить и Тех.осмотр можеш проходить везде в Краснодарском крае, желательно по предворительной записи
Так и есть..
]]>Подскажите, я могу поставить машину на учёт только по месту прописки или где-нибудь ещё?
На учет поставить и Тех.осмотр можеш проходить везде в Краснодарском крае, желательно по предворительной записи
]]>только по месту прописки
исключительно
]]>мда, все хуже и хуже..
Я ж тебье рассказывал, что снимал колеса, лифт кузова .. приводил к стоку. Больше месяца машина стояла. Ну хоть параллельно ТО сделал. В смысле техническое обслуживание..
]]>о каком ТО идет речь?)
разговор идет о постановке на учет
]]>господи, дай ему денег..
все они бояться) да нормальная машина, не стал бы он так делать, если бы не хотел взять.. настаивай)
та хрен, они не берут... по крайней мере напрямую так я снимал снимал с учета, а аффтар ставит
иди к ним и скажи, что машина не на ходу, на месте договоритесь по факту
ну примерно так и сделали, и то на условии, что этой машины в крае больше не будет:)) хотя у мну всего лишь были арки порезаны немного и чуть чуть кузов лифтован:)
]]>господи, дай ему денег..
Добавлено спустя 34 секунды:
гаишнику в смысле )
Пытался. Не берёт. Сказал боится что уволят.
]]>Добавлено спустя 34 секунды:
гаишнику в смысле )
А если серьезно, при резанных арках придетсо ставить пластмаски на крылья
Вот такие арки считаются резанными?
http://hierdal.users.photofile.ru/photo … 003610.jpg