*]]>Вопрос ? годится ли этот авто для дальних экспедиций ? Насколько надежен ! Процентов 70 асфальт и гравийка !
Дальние экспедиции это примерно-- 12 тысяч км !?
Лебедки нет ? !
]]> *]]>]]>]]>
арки хорошо сделали! а я свои додолать ленюсь. COSMOS425 дак наверно у них
Бедные полуоси на 31" колесах
]]>Кап.ремонт двигателя , расточка двигателя, установлен 48-й (низовой распред вал), установлено колено от Дизельной классики и еще много чего, полностью переделана выхлопная система, откатана программа под все эти нововведения (Установлены мозги Январь и заменена проводка под них).
Коробка ваз 2101 (пятиступка), редуктора ваз 2101, блокировка заднего моста (100%-ная), на раздатке установлено 3-е положение: отключение переднего моста.
Лифт кузова насколько смогли (просвет теперь больше чем у УАЗика на колхозных мостах), спереди установлены амортизаторы Rancho, сзади установлены амортизаторы Kayaba газовые, пружины ШевиНива.
Установлен шноркель, силовые бампера, пороги, защита двигателя.
Вырезаны арки и расширены, делалось все металлом.
Установлен Электро усилитель руля, Электро стекло подъемники, практически весь пластик в салоне новый, салон промазан мастикой и проклеен листами STP, установлены сидения от ВАЗ 2108 (так как старые пришли в негодность),чехлы на сидениях, установленно принудительное вкл.\выкл. вентиляторов, новое напольное покрытие и коврики, установлена двухсторонняя сигнализация Starline B6.
Колеса Maxxis Bighorn 31”, диски 15”
Родной пробег 40000км.
Ремонт двигателя и замена всей ходовой производилась 3000-3500км. назад, так что двигатель и ходовая полностью новые!!!
Машина участвовала один раз в Триале "Шоколадный", остальное время охота и лес.
Фото можно посмотреть тут: http://auto.drom.ru/?id=3992953
Цена: 250т.р.
Тел. 8-918-155-33-53 или 8-928-221-229-1