vano пишет:а вообще для парковки у меня коробка автомат положение "P"
Это не есть правильно, нажимаешь педаль тормоза, ставишь на ручник, отпускаешь педаль тормоза, после ставишь "Р".
Так и я же-ж об этом, что без тормоза никак, и ручник лишь для того чтобы зафиксировать остановку в случае - чего, а для длительной стоянки есть "Р"
]]>а вообще для парковки у меня коробка автомат положение "P"
Это не есть правильно, нажимаешь педаль тормоза, ставишь на ручник, отпускаешь педаль тормоза, после ставишь "Р".
]]>Митяй пишет:У нас долго стоял уазик но потом взял да и укатился . Было ссыкотно но пронесло .
Поменял тросик ручника на Хантере, выехал, поставил на ручник и через три секунды он выскочил с заводской обвальцовки, хорошо, что я ещё не успел выйти из авто.
У меня ручника вообще не было и проблем не было 
хочу поставить чисто в качестве доп тормоза при езде в горной местности, а вообще для парковки у меня коробка автомат положение "P" 
У нас долго стоял уазик но потом взял да и укатился . Было ссыкотно но пронесло .
Поменял тросик ручника на Хантере, выехал, поставил на ручник и через три секунды он выскочил с заводской обвальцовки, хорошо, что я ещё не успел выйти из авто.
]]>
.А могло бы быть 
. Стоял гдето часа полтора .]]>]]>vano пишет:гидро-ручник
На долго не хватает, минут на 5-10 и всё
Присмотрись к суппортам АУДИ у них механический привод ручника, а тормоза дисковые
почему не хватает ? стравливает давление ?
]]>гидро-ручник
На долго не хватает, минут на 5-10 и всё Присмотрись к суппортам АУДИ у них механический привод ручника, а тормоза дисковые
Перечулковали передний мост
пока занимаюсь переборкой мостов + тормоза дисковые по кругу. + гидро-ручник
заказаны клюшки от 78 Крузера - задние (вперед и назад задние)
пока все. Ждем запчати и проектируем
]]>
если мост без бортовых, то колеса как минимум 38, а под них надо и мотор с трансмиссией свапать, что по деньгам выйдет дороже установки лапландеров под штатную трансмиссию 
]]>
]]>развесовка, наверное, хорошая
Судя по конструкции рамы, там важен процесс, а не результат.
]]> http://www.rav4world.com/forums/94-4-1- … 4-1-a.html
]]>Штатно нет... А свапуют его во что угодно.. Волги, Газели УАЗы и кучу иномарок...
Свапальщики — народ вообще суровый...
]]>Еще в Рав4 ставят
В салон пихают ? 
Oktan пишет:Встречается на прадиках и 4раннерах.
Еще в Рав4 ставят
Штатно нет... А свапуют его во что угодно.. Волги, Газели УАЗы и кучу иномарок...
]]>
]]>Встречается на прадиках и 4раннерах.
Еще в Рав4 ставят
Извиняюсь, SVZ - зто мотор ?
Тойотовский 5VZ, V-образник на 3,4 литра и 190 лошадей. Встречается на прадиках и 4раннерах.
]]>vano пишет:как вы смотрите на Спайсер от Хантера с Дизельной парой 4,625 - как раз как у меня
и колея у него 1445 мм , у террано длина передней оси, мм 1445
т.е остается только перечулковать и решить проблему со ступицами под 6 шпилек ?5VZ щелкает полуоси так, что на газ страшно давить... При чем за раз может и 2 сразу порвать...
Извиняюсь, SVZ - зто мотор ?
]]>как вы смотрите на Спайсер от Хантера с Дизельной парой 4,625 - как раз как у меня
и колея у него 1445 мм , у террано длина передней оси, мм 1445
т.е остается только перечулковать и решить проблему со ступицами под 6 шпилек ?
5VZ щелкает полуоси так, что на газ страшно давить... При чем за раз может и 2 сразу порвать...
]]>Ниссановский форум настолько не информативный
Это да. "зеленый" вообще . Тема про КюДэ на "красном" была.
Вот тут почитай http://www.club-nissan.ru/forums/showth … amp;page=4
NazareT, А патрулевскую раздатку не варик?. vano, Патрулевский мост однозначно. Это я говорю по своим потребностям. Если приоритет говномес, то вояки и впарывать деньги в "блоковские" комплектующие.
По поводу первого варианта - попадалась информация о возможности установки патрулевской раздатки на террановскую коробку при помощи штатных узлов без какого-либо колхоза. Это проскакивало в темах про установку КюДэ 32 в патрол.
Ниссановский форум настолько не информативный, таких отчетов я не видел... Если так - то тогда Да, Патрулевсие мосты... Тяжелые они только для тиранчика. Мжно смотреть 80-е, Даны или с легких 70-к... В любом случае иномарочные прочнее..
NazareT пишет:перечулковывать
какие проблемы?
Проблем нет, если руки есть... Праблема только - трудозатраты..
]]> но у них и ценник как у лап. Vaha, Правильно пишет по поводу передатка, с родной коробкой самая низкая пара 4:88 в вояках 5:4 так что занижения хватает. По поводу поломки пополам 
вес Террано равен весу УАЗа, а с дури и х... сломать можно. С патрулячим мостом клиренс останится как и сейчас, только сейчас самая низкая точка это передние рычаги а то будет редуктор моста. Так что думать всё равно тебе ]]>конечно хотелось - бы ограничится заменой только переднего моста.
а как вы смотрите на Спайсер от Хантера с Дизельной парой 4,625 - как раз как у меня
и колея у него 1445 мм , у террано длина передней оси, мм 1445
т.е остается только перечулковать и решить проблему со ступицами под 6 шпилек
как Вам такая идея? и возможно ли перечулковать Спайсер ?
]]>перечулковывать
какие проблемы?
]]>с патруля ещё никто не разу не ставил
Что вы говорите Террано с мостами от 60 го Патруля полно бегает по просторам нашей не объятной родины 
Вояки поломаются по полам от веса авто!
установки патрулевской раздатки на террановскую коробку
с вояковским понижением штатных террановских КПП и раздатки должно хватать с 35ми колесами
попадалась информация о возможности установки патрулевской раздатки на террановскую коробку при помощи штатных узлов без какого-либо колхоза.
Всё правильно, берется коробка с патруля 30 ая и скручивается с террановской 30 ой. Патрулевская раздатка крепится к террановской коробке вместе со своим колоколом.
]]>DSS, Зачем, колею выправиш а плечо обката упориш... Кроилово к попадалову. Стандарт рулит!
Да походу я ошибся, ничего там ненадо будет выправлять в случае с мостом от К160,
просто у регулуса (R50), который у меня был, и тоже прикидывал вариант мостов, колея почти такая же как на патруле Y60, и я думал что на Т1 тоже так же.
так ить там колея совсем другая.
как раз там, как сзади на террано.
]]>я бы пошел по варианту мост от Y60(61)+
так ить там колея совсем другая. Сантимов 15 разницы. Да и картер моста большой. Придется ставить ОЧЕНЬ большие колеса, чтоб компенсировать потерю дорожного просвета.
]]>Задний мост (233-й, кажется) и на террано, и на патруля ставился.
Это на Y60, а на К160 мост уже, значительно, но думаю это не помеха, можно проставками или вылетом дисков исправить.
]]>DSS, в итоге пятилетки да, но у нас принято платить часто и понемногу
Про ТО раз 5 лет имел ввиду надежность, ну и косвено стоимость обслуживания.
А стоимость первоначальной установки будет дешевле у патруле моста сразу.
Ну в том варианте как предлагает автор - мост от К160,
я бы пошел по варианту мост от Y60(61)+раздатка от атласа, тогда возможно бюджеты сравняются, ну может чуть дороже будет.
А колея у патруля и терраны одинаковая?
Задний мост (233-й, кажется) и на террано, и на патруля ставился.
]]>Мабута, передний мост у машины без моста, думается гаишники не настолько тупые?
псы. Будущее предсказуемо ибо оно на прямую зависит от настоящего.
гаишники? Ты не поверишь...
ps
Стратфор видимо заполучил таки наливное яблочко на золоченом блюдце, или как-то перемещается во времени...
