733 пишет:

получит двигатель мощностью 465 л.с

Нахрена??????    

Это будет просто КРУТО. Круче, чем соседний в ряду Рейндж-Ровер или GL-ка какая-нибудь, хоть они и будут дороже. Если у человека есть деньги на выпендрёж - отличная идея для этого!

733 пишет:

получит двигатель мощностью 465 л.с

Нахрена??????    

Ну потому что они могут это сделать.
УАЗоводам и 100 лошадей хватает, чтобы сломать пластилиновые запчасти)
А нормальная V8 дает абсолютно прекрасные 664 Нм момента. Благо, американский автопром наделал достаточное количество железа, способного переваривать такой момент.
Тойотовский труподизель 1HD-T дает 361 Нм, но делает он это на малых оборотах и «в прыжке». V8 же даст хороший момент 350+ Нм практически на любых оборотах.
А заявленные полтыщи кобыл он все равно даёт под отсечкой, так что толку от этого не много. На средних оборотах на маховике 200-250 кобыл, что весьма гуманно.

Нахрена??????

Ну вся Европа ездиет по горам и по говнам - тапку в пол

получит двигатель мощностью 465 л.с

Нахрена??????    

Цена ГАЗ-69 2016 года рождения – от 4 000 000 рублей. Заказы уже принимаются

так то по божески ,а то вот ещё как можно  https://m.avito.ru/moskva/avtomobili/ga … _646978646

Петербургское тюнинг-ателье «TRUCK GARAGE» приступило к производству лимитированной серии тюнинг-версии ГАЗ-69. Реинкарнация «Козла» получит двигатель мощностью 465 л.с., новую подвеску и комфортный салон в стиле 60-х годов.
Тюнинг-проект разработан «с нуля» исключительно по инициативе и желанию «TRUCK GARAGE», а побудительным мотивом, по словам руководителя компании Вячеслава Папуцкого (Тундравоз) стало: «Бесконечное желание творить». Всего будет выпущено 12 таких внедорожников в комплектациях с жестким верхом, мягкой крышей (кабриолетов) с разными двигателями и разных цветов.
Под капотом открывающего серию ГАЗ-69 N 1 будет установлен топовый HEMI V8 объемом 6,4 литра мощностью 465 л.с. с автоматической коробкой передач. В других комплектациях возможны моторы объемом 5,7 и 6,1 л. На эксклюзивных внедорожниках будут использоваться закупаемые в США двигатели с пробегом до 30 тыс. км. Цена такого мотора в США порядка 12 000 $.

Реинкарнация ГАЗ-69 получит мосты Teraflex с блокировкой дифференциала ARB сзади. Все рессоры заменяются на регулируемые койловерные стойки (пружина с амортизатором внутри). Диски 17 дюймов с внешними бедлоками. Внедорожная резина 35 дюймов.
Внутри разумное сочетание стиля 60-х годов, комфорта и новых технологий. Например, радиоприемник внешне будет внешне в стиле 60-Х но с возможностью подключения к вашему iPhone. Кресла кожаные с регулировками, но пол покрыт защитой Line-X. Снаружи автомобили также будут покрываться защитным покрытием Line-X. Приборы, педальный блок, органы управления – все новое. Используют комплектующие из арсенала современных Хот-Родов. «Козлиного» в салоне не оставят ничего.
В тюнингованных внедорожниках от ГАЗ-69 будут использоваться только рамы и кузова и то с существенными доработками. Новыми будет подвеска, трансмиссия, мосты и прочие элементы. Многие – это собственная разработка ателье. В итоге получится автомобиль по внедорожным характеристикам превосходящий большинство серийных внедорожников. Абсолютно новый внутри, но подчеркивающий непревзойденный стиль 60-х снаружи.

Цена ГАЗ-69 2016 года рождения – от 4 000 000 рублей. Заказы уже принимаются

http://www.ex-roadmedia.ru/novosti/tuni … siyu-kozla