Чтоб не создавать новую тему, продолжаем в старой.
Всем привет! Дерево посадил, дом построил, сына женил пришла пора отдохнуть. И решили с женой посмотреть на Россию - Матушку. И так мы едем на Алтай, выезд через Тыву. Планируется поездка с конца июля (рассчитываем не меньше месяца). В целом маршрут продуман и будет строиться по ситуации на месте. Едем на Pajero, подготовленное к бездорожью. Имеем опыт дальних экспедиций. Возможно кого-то заинтересует эта информация. Приятно будет встретить в пути единомышленников.
Если есть вопросы, предложения, рекомендации и советы мой тел: +7-918-41-40-100 Андрей.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Подниму еще раз тему, может кто-нибудь собирается в те края. Запланированный маршрут остается в силе.
Выезд из Краснодара 1 августа.
P.S. Есть вариант проехать через Казахстан. Просьба к знающим, кто ездил этой дорогой через Казахстан на Алтай или в Монголию (Самара-Оренбург-Орск-Бреды-Житакара-Лисаковск-Рудный-Костанай-Аулисколь-Есиль-Жаксы-Астана-Павлодар-Кулунда-Родино-Романово-Мамонтово-Алейск-Барнаул). Буду признателен за информацию (состояние дороги, заправки и качество топлива, время потраченное на пограничных переходах, как относятся к нам местное ГИБДД).

Сам же этим летом в приэльбрусье собираюсь, так что полазаю немного по вашему форуму, если вы не против.

Александр, огромное спасибо! Сохранил про Казахстан!   
На плато Укок не планируем, в той стороне в планах добраться до перевала Тёплый ключ, по пути посетить заброшенный карьер и радоновые источники.
Дальше, если всё пройдёт гладко, очень хочется пройти срезку Кош-Агач - Кокоря - Кызыл-Хая - Мугур-Аксы - Саглы и на асфальт, через Чадан, уже домой.
Вот именно ЭТОТ маршрут и привлекает. Тут скорей всего понадобится пропуск, ибо дорога вдоль пограничной проволоки идёт. Хотя, читая отчёты я не увидел, чтоб люди его брали именно на эту срезку. Если вдруг узнаете что - поделитесь информацией - будем очень признательны!

Тут пропуск нужен на 100%.
Сам хочу съездить в эту сторону - на озеро Хиндиктиг-Коль. На то, чтобы замкнуть кольцо времени, боюсь, не хватит. Посмотрим - многое будет зависеть от компании, это будет определяющим для маршрута. Если что - буду спрашивать сведения у Вас, так как бываю в тех края только во второй половине Августа 8-)
По такому кольцу - Вы выйдете на трассу почти под Красноярском, а трасса Красноярск-Кемерово-Новосибирск очень загруженная, особенно летом. Имейте ввиду, что межрайонных дорог в нашем понимании - двухполосный асфальт - в тех местах НЕТ! Не надейтесь, что сможете "срезать" если видите на карте "какую-то" дорогу. Может закончится просто раскисшим грунтом, особенно если лето будет сырое. Тут, кстати, если надумаете возвращаться через Барнаул и Казахстан, то можно с Кемерово пойти на Ленинск-Кузнецкий, а оттуда на Белово-Залесово-трасса Р-256 (выходите на неё в районе п.Тальменка, на Заринск не срезать!). Дорога очень красивая - идёт по девственной тайге и позволяет ехать очень быстро за счёт пологих поворотов и очень плавных подъёма и спуска на/с первала. Секрет в том, что основа для дороги - насыпь построенная для ЖД! Красота - очень люблю эту дорогу.
Помните про расстояния и закладывайте побольше времени - по приведённому Вами отчёту почти 3000км от Новосиба до Новосиба. Даже если Вы супер сильный, неподверженный усталости за рулём человек - всё равно красоты не дадут Вам ехать быстро 8-) Да и дороги будут непростые.

...

АлександрК пишет:

Даже если не выедете на плато,  а развернётесь у заставы Арганджи

Там пропуск вроде надо получать? насколько это быстро и сложно?

АлександрК пишет:

Я бы вообще ехал через Казахстан

А как там с дорогами? по какому именну маршруту ехать? Тут в соседней ветке люди пишут, что там дорог вообще нет

1. Туда пропуск не нужен, если будут только граждане России. Сейчас, если не заходить в пятикилометровую приграничную зону, то пропуск не нужен. Но на КПП после выезда из Кош-Агача в сторону Джазатора/Тёплого Ключа Вас проверят- паспорта обязательны. Если поедите на Укок к принцессе, то там как раз пятикилометровая зона - проконсултируйтесь в погрануправлении ФСБ Республики Алтай.
2. Я езжу  по маршруту Саратов-Самара-Оренбург-Орск-Бреды-Житикара-Лисаковск-Рудный-Костанай-Аулиеколь-Есиль-Жаксы-Астана-Павлодар-Кулунда-Родино-Романово-Мамонтово-Алейск-Барнаул. Плохие участки есть - Бреды-Житикара гравийка вообще. Но основная часть Казахстана - Костанай-Астана-Павлодар вполне приличная, а главное СВОБОДНАЯ трасса!  Маршрут ИМЕННО ТАКОЙ, т.к. есть "срезки", но по ним НЕ ехать! Всё проверено 8-) Есть ещё грандиозная стройка новой трассы Астана-Павлодар и в прошлом году там было километров 200 объездов. Это надо проверить - я видел информацию, что стройка идёт активно и к Вашему путешествию это уже может быть не проблема.

О, нашел! Примерно хотим так...)

http://cyto.kinetics.nsc.ru/maltsev/2011Real.zip
По этому адресу трек есть на заброшенную фабрику и источники, если интересно...

Там пропуск вроде надо получать? насколько это быстро и сложно?

А как там с дорогами? по какому именну маршруту ехать? Тут в соседней ветке люди пишут, что там дорог вообще нет

Sergi 4*4 пишет:

Мое мнение , что лучше родину посмотреть, и потратить денег

Ага, к этому времени правители родины вам сделают соляру по 50 и бакс по 120 

В любом случае и за границу тоже будет поехать проблемно, если доллар будет 120р

Мое мнение , что лучше родину посмотреть, и потратить денег

Ага, к этому времени правители родины вам сделают соляру по 50 и бакс по 120 

Sanek пишет:

Пожалуй отмечусь в темке, буду следить. Но так рано загадывать чего-либо практически сейчас не реально. Я в этом году и так с натягом 4000 км проехал в течение 5 дней, смог только в лес выехать, да в один город Золотого кольца заехать , с финансами все туже и туже, а тут 12 000, это в три раза больше. По моим расчетам, я и в 65 никак не уложусь

4000км за пять дней - это жестоко по отношению к самому себе! И это точно не отдых.

В моих условиях, любая смена обстановки - для меня отдых. Потратить две суток на дорогу, и трое использовать по назначению - для меня огромная возможность отвлечься. За три дня майских праздников я также успел накатать 2500  км, и при этом шикарно отдохнуть и зарядиться положительными впечатлениями. У каждого представление об отдыхе своё

Пожалуй отмечусь в темке, буду следить. Но так рано загадывать чего-либо практически сейчас не реально. Я в этом году и так с натягом 4000 км проехал в течение 5 дней, смог только в лес выехать, да в один город Золотого кольца заехать , с финансами все туже и туже, а тут 12 000, это в три раза больше. По моим расчетам, я и в 65 никак не уложусь

4000км за пять дней - это жестоко по отношению к самому себе! И это точно не отдых.

Сергей Е., можно начать не жрать по три дня в месяц уже сейчас, как раз к августу месяц и накопится 

Спасибо большое Александр! Вы, как видим, хорошо знакомы с местами, поэтому если вдруг обратимся за советом, не сильно напряжем?)))

Буду рад помочь! Могу пропустить вопрос в теме, поэтому лучше продублировать в личку.

Шустрик пишет:

Это 65000 бензин только.

Даже если брать все по максимуму,солярка по 35 руб/литр и расход 10 л на 100 км,то такой суммы хватит на 18 571 км....
Думаю пробег будет чуть по меньше.
До Барнаула 4200 км(туда обратно 8400 км)+ закладываем со всеми страховыми по месту 1600 км(перестраховался)
Итого 10 000 км а по деньгам 35 000рублей+5000 тыс на штрафы=40 000 рублей
Чуть меньше чем Вы посчитали.
PS-я так думаю форд тоже дизелек,так что расчет для обеих машин верный.

Вы очень плохо себе представляете Алтай! От Барнаула до Кош-Агача почти 900км в одну сторону. От Чуйского тракта до ЮБТО и назад более 500км. И т.д. Это Вам не Кавказ - там МАСШТАБ совсем другой!
И по расходу топлива - 10 литров это идеальная пустая трасса по равнине на умеренной скорости. А Вам ехать не менее 11-12000км, включая города, загруженные трассы и тысячи км по Алтаю. Берите выше.

О, нашел! Примерно хотим так)
Проехать по всему Чуйскому тракту — одной из красивейших горных дорог мира с севера на юг. И самой красивой дороге России по версии журнала National Geographik.
Познакомиться с древними культурами Алтая — общепризнанной прародине человечества. Каменные изваяния, наскальные рисунки и письмена, курганы и шаманские святилища.
Походить по горам по Великому Шелковому пути на вершине одного из хребтов над Катунью и исследовать заброшенную Калгутинскую фабрику
и рудник на предмет интересных минералов и артефактов.
Отдохнуть в тёплых радоновых источниках и попариться в бане на берегу горной реки с заводью.

Даже если Вы проедете по Чуйскому тракту - просто 500км асфальта, то это уже будет незабываемое путешествие! Там просто сама трасса - одна огромная достопримечательность! Да и в шаговой доступности такие вещи, как слияние Катуни и Чуи, например - двух рек разного цвета. Съездите на ЮБТО - Акташ-Улаган-Балыктуюль-Кату-Ярык-Балыкча. Съездите ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотреть степь Самаха: маршрут Кош-Агач - Джазатор – перевал по дороге к реке Карагем – потрясающие виды! В зависимости от года и Вашей оснащённости – прокатитесь на перевал Тёплый Ключ, где радоновые источники и далее до Укока. Даже если не выедете на плато,  а развернётесь у заставы Арганджи – красоты на этом маршруте незабываемые! Ледники Арктру – сложная дорога в сырой год, но стоит попробовать. Этого Вам хватит на несколько путешествий.
Ещё советую по пути на день заехать в Астану - очень интересный город! Я бы вообще ехал через Казахстан, а не по перегруженной трассе через Урал.
Удачного путешествия!

Серьезное планирование маршрута очень сильно экономит время в пути.

И да, если едет много машин, не нужно бояться разделяться на группы. Будет лучше, если "быстрые" умчат вперед и успеют найти место и разбить лагерь, чем тошнить всем вместе и в итоге устать и потерять время. Но при этом нельзя забывать о связи.

Имхо месяц - это впритык, надо бы побольше.

а почему месяца мало? неделя туда, неделя там, и неделя назад.... по моему вполне достаточно...

Проехать по всему Чуйскому тракту — одной из красивейших горных дорог мира с севера на юг. И самой красивой дороге России по версии журнала National Geographik.

Познакомиться с древними культурами Алтая — общепризнанной прародине человечества. Каменные изваяния, наскальные рисунки и письмена, курганы и шаманские святилища.

Походить по горам по Великому Шелковому пути на вершине одного из хребтов над Катунью и исследовать заброшенную Калгутинскую фабрику
и рудник на предмет интересных минералов и артефактов.

Отдохнуть в тёплых радоновых источниках и попариться в бане на берегу горной реки с заводью.

а если расход 15ть?

Я считал из своей а/м,ну и дизельный Форд тоже попадает под этот расчет.
А так то расход может быть и 20 по трассе на некоторых а/м-))))

Sergi 4*4 пишет:

Какой формат планируете-путешествовать по диким местам,гостиницы или другой вариант?
Едите с семьями или компанией товарищей?

Максимально к природе, гостиницы возможно будут - искупаться) или в каких то форс мажорных ситуациях) так хотелось бы - реки, лагерь , шашлыки..... Еду с девушкой в качестве штурмана . Нива - парень с девушкой, Патрол, может и с детьми. В августе были на Рыбачем, правда по ускоренной программе, получилось : 15 дней в палатке, 2 ночи в гостишке в Мурманске (из за необходимости повидаться с дружбаном) и одни сутки в Москве, тоже необходимость повидаться с подругой)

Очень хорошее мероприятие!!! Нива - парень с девушкой               Улыбнуло!

Sergi 4*4 пишет:

Какой формат планируете-путешествовать по диким местам,гостиницы или другой вариант?
Едите с семьями или компанией товарищей?

Максимально к природе, гостиницы возможно будут - искупаться) или в каких то форс мажорных ситуациях) так хотелось бы - реки, лагерь , шашлыки..... Еду с девушкой в качестве штурмана . Нива - парень с девушкой, Патрол, может и с детьми. В августе были на Рыбачем, правда по ускоренной программе, получилось : 15 дней в палатке, 2 ночи в гостишке в Мурманске (из за необходимости повидаться с дружбаном) и одни сутки в Москве, тоже необходимость повидаться с подругой)

Ок,сегодня вечером буду устраивать семейный совет.
В ближайшее время позвоню на мобильный,уточнить еще ньюанся и если все ок и остальной коллектив не возражает,с удовольствием присоединился бы-)

Какой формат планируете-путешествовать по диким местам,гостиницы или другой вариант?
Едите с семьями или компанией товарищей?

Максимально к природе, гостиницы возможно будут - искупаться) или в каких то форс мажорных ситуациях) так хотелось бы - реки, лагерь , шашлыки..... Еду с девушкой в качестве штурмана . Нива - парень с девушкой, Патрол, может и с детьми. В августе были на Рыбачем, правда по ускоренной программе, получилось : 15 дней в палатке, 2 ночи в гостишке в Мурманске (из за необходимости повидаться с дружбаном) и одни сутки в Москве, тоже необходимость повидаться с подругой)

Мы все ограниченны месяцем ровно, специально отпуска поподписывали на 1 августа. По маршруту - ждем Лешу Климова, обещал чуть позже сделать треки. При наличии треков и начнем уже планировать что-то конкретное) Sergi, по топливу примерно так и считал. Мое мнение , что лучше родину посмотреть, и потратить денег, чем спустить все в бухло , теперь уже где нибудь в Тае или Корее . Насчет кроссовера сомневаюсь, тяжко наверное будет.
Наш состав пока:
1. Форд Рейнджер Т5
2. Нива 2121
3. Ниссан Патрол нью (под вопросом)

Кто настроен по-боевому, давайте дискутировать, времени еще много)

Какой формат планируете-путешествовать по диким местам,гостиницы или другой вариант?
Едите с семьями или компанией товарищей?

Мое мнение , что лучше родину посмотреть, и потратить денег, чем спустить все в бухло , теперь уже где нибудь в Тае или Корее

Полностью согласен

Кто настроен по-боевому, давайте дискутировать, времени еще много)