двух машин в ТР-3 под флагом клуба СКИФ 4х4
УРА!!! А имена я и не просил!!! Потом увидим!!!!!!! 
двух машин в ТР-3 под флагом клуба СКИФ 4х4
УРА!!! А имена я и не просил!!! Потом увидим!!!!!!!
Андрей,очень интерестно,машины хоть в крае остаются????
Всё в порядке, озвучивать имена хозяев машин не буду, но планируется на следующий год выступление двух машин в ТР-3 под флагом клуба СКИФ 4х4, а как получится на самом деле, пока не знаю.
]]>Так что, ПРОТО ПРОДАНЫ?????
С двумя автомобилями уже определились, ТРХ-4 ещё можно купить, так что продажа квартиры ещё актуальна 
]]>Falcon пишет:135 пишет:железо в куче будет дешевле, но чтобы его построить мозг надо иметь.
и руки.та вроде с этим проблем нет.образование и опыт тож соответствующее.тока места нед
Что бы построить машину уровня TRX-4 с таким же качеством сборки, иметь место - это очень мало. Нужно иметь целое оснащенное автопроизводство.
Там такая порода чувствуется.
+500 И даже больше, для выполнения некоторых работ по его постройке В КРАЕ нет необходимого оборудования 
...когда строишь, ты строишь для себя и лучше знаешь машину!
Знаешь, куда лезть, что ремонтировать, какие для этого понадобятся инструменты и запчасти и, самое главное, во что это встанет 
135 пишет:железо в куче будет дешевле, но чтобы его построить мозг надо иметь.
и руки.та вроде с этим проблем нет.образование и опыт тож соответствующее.тока места нед
Что бы построить машину уровня TRX-4 с таким же качеством сборки, иметь место - это очень мало. Нужно иметь целое оснащенное автопроизводство.
Там такая порода чувствуется.
]]>да...былиб такие деньги, наверное готовое врядли брал бы...."строить" оно всяко интереснее
Одним нравится строить, другим гоняться, а третьим строить и гоняться.
]]>733 пишет:Есть ещё один момент с начала кризиса 2008 года, в России не было построено ни одного автомобиля на продажу.
Я за всю Одессу не знаю, но Romario построил Лешего.
Я имел ввиду постройки автомобиля уровня Чемпионата России, При том, что Romario является отличным пилотом (победитель Маркхота и ряда других соревнований). Назовите соревнованиев которое Роман выйграл на Лешем. Я не говорю, что машина плохая, я говорю, что по разным причинам она не очень подходит для спорта.
Сейчас разговор ведётся именно о спортивных - победных машинах.
P.S. Когда-то в 70-х годах прошлого столетия знаменитый мотокросмен (трёхкратный чемпион мира по мотокроссу) Геннадий Моисеев гонялся на мотоцикле марки CZ, и он стал не доезжать до финиша - ломался мотоцикл. И тогда федерация мотоспорта купила ему мотоцикл марки КТМ и он сразу стал чемпионом мира.
]]>]]>Есть ещё один момент с начала кризиса 2008 года, в России не было построено ни одного автомобиля на продажу.
Я за всю Одессу не знаю, но Romario построил Лешего.
]]>железо в куче будет дешевле, но чтобы его построить мозг надо иметь.
и руки.
та вроде с этим проблем нет.образование и опыт тож соответствующее.тока места нед
]]>Если я не ошибаюсь, в журналах 4х4 Череп стоил 1500000???
Всего было вроде построено пять совершенно одинаковых автомобилей из них один был у "хозяина" и он на нем гонялся, а другие автомобили выполняли другие функции. Все пять автомобилей были проданы.
Вопрос - какой из пяти автомобилей принадлежал "хозяину"?
железо в куче будет дешевле, но чтобы его построить мозг надо иметь и руки.
Есть ещё один момент с начала кризиса 2008 года, в России не было построено ни одного автомобиля на продажу. А TRX-4 постройки 2008 года практически новый автомобиль, который в гонках Чемпионата России не участвовал, за исключением 1-го этапа ЧР и трофи-рейда "Ладога", плюс эта машина участвовал в "Весеннем обострении 2010" и "Маршруте памяти 2010" в Астрахани.
]]> ню-ню]]>
Хорошая техника и стоит хорошо!
]]>Хорошая техника!!!!]]>
]]>Условия конкурса: до 5 сентября 2010 г. включительно необходимо на e-mail 733@skif4×4.ru или по телефону +7-928-26-888-66 сделать заявку на интерисующий вас автомобиль. Все просмотры автомобилей и переговоры об условиях продажи после 5 сентября 2010 года.
Неразглашение имён людей, принимавших участие в конкурсе, гарантируем.
Прототип («Черная Мамба»). Донор Сузуки Самурай, двигатель 1300 бензин, раздатка 6,5:1, мосты Геленваген, две лебёдки (впереди «вертикалка»), вес 1500 кг.
Цена: 1 200 000 руб.
Прототип («Череп»). Донор LAND ROVER DEFENDER 90, двигатель 2,5 TD, стойки OHLINS, раздатка ASHCROFT TRANSMISSION, мосты VOLVO C303 («лапландер»), механическая скоростная лебёдка Гарагашьяна, две лебёдки WARN, вес 1900 кг.
Цена: 2 200 000 руб.
Прототип ТРХ-04 2008 года постройки (А. Голубев). Пространственная рама, двигатель 2,5 TD, стойки OHLINS, раздатка ASHCROFT TRANSMISSION, мосты VOLVO C303 («лапландер»), механическая скоростная лебёдка Гарагашьяна, две лебёдки WARN, вес 1800 кг.
Цена: 3 500 000 руб.