У кого в запасе есть ещё один автомобиль ( в разобраном виде) тот и имеет преимущество.
Один запасной автомобиль — это у новичков и нищебродов. 
У серьезных дядек каждого агрегата — по 5 единиц. После каждого дня — замена. По мере расходования «домашних заготовок», механики из б/у собирают новые замены.
тол$тый
можно убить даже несколько авто
Главное не убить Болдуина )) надеемся что его хватит и на четвёртую часть 
Я как то смотрел ралли рейд в котором учавствовали такие машины
На Дакаре таких машин много. Это уже спорт. Правда и на дакаре, главное доехать до финиша СУ, а потом есть ночь, чтобы востановить авто. У кого в запасе есть ещё один автомобиль ( в разобраном виде) тот и имеет преимущество.
]]>тол$тый
Дело в том, что такие ролики снимают за неоганиченное коичество дублей, между которыми можно сколько угодно раз отремонтировать не только подвеску, но и весь автомобиль. Если бюджет не ограничен, то за время съемок можно убить даже несколько авто
Да это все понятно. Я как то смотрел ралли рейд в котором учавствовали такие машины, там вторых дублей нет, а нагрузки жесть.
]]>]]>
но эта тоже ниче 
]]>