<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4» — Двигатель УМЗ 4216 на УАЗ 469]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.skif4x4.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=25969&amp;type=atom"/>
	<updated>2017-05-13T14:25:54Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=25969</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Двигатель УМЗ 4216 на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=885611#p885611"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>у меня стоит с волги,подвесной насос синий бошевский, на подкрылке, мерил давление на холостых давит 3,на оборотах 2.5,и перед рампой стоит обратный клапан с 406 рампы,мозги с двенашки ,4 года нет проблем, а обратку сделал вместо датчика бензинового впаял трубку и все норм.мотор 4216</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[чУмАЗ]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=2975</uri>
			</author>
			<updated>2017-05-13T14:25:54Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=885611#p885611</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Двигатель УМЗ 4216 на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=885561#p885561"/>
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ЖЕНЁК777 пишет:</cite><blockquote><p>Всем привет!&nbsp; установил на уаз умз 4216 рампа без регулятора давления выносной насос выдаёт 6 атм ( замерил в рампе), холодный мотор заводится нормально по мере прогрева при нажатии педали газа дв начинает глохнуть а после прогрева вообще не заводится пока не остынет, установил рег. давления с 406 но как позже выяснилось он даёт 3,2 атм а для 4216 необходимо 4 +-0,2 атм по совету всемирной паутины необходимо установить бензобак под погружной бензонасос с рег давления подскажите может у кого есть опыт по данному вопросу какой насос приколхозить</p></blockquote></div><p>Такая же проблема, как решили вопрос?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Алекс54]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=11129</uri>
			</author>
			<updated>2017-05-13T07:18:12Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=885561#p885561</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Двигатель УМЗ 4216 на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779770#p779770"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Себе года полтора назад ставил в родной левый бак 469 го газелевский насос с регулятором встроенным и обраткой сразу в бак. Полноценного фотоотчета нет, но кое-что осталось. Штампованная прижимная шайба шла с насосом, а та, которую к баку крепил точеная, крепкая, не знаю от какого насоса, попросил ребят в магазине Газовском на Тургеневском мосту дать все что есть, все штамповки были и эта. На установку почти день ушёл кропотливой работы, самое сложное оказалось выровнять плоскость Бака под шайбу, неровности видно на фото после выреза отверстия, но мантировка, брусок, молотое и зажимы творят чудеса, только равномерно нужно, потихоньку, металл тонкий и можно случайно порвать. Шайбу крепил заклепками 4,8 по 2 штуки между отверстиями крепления насоса через маслобензостойкий герметик карл рейнц (примерно так). В отверстиях точеной шайбы резал резьбу, вворачивал шпильки и прихватывал с обратной стороны сваркой.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <br /><a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><span class="postimg"><img src="http://s020.radikal.ru/i703/1511/68/bb9fa3f23ff3.jpg" alt="http://s020.radikal.ru/i703/1511/68/bb9fa3f23ff3.jpg" /></span></a><br /><a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><span class="postimg"><img src="http://s019.radikal.ru/i606/1511/f6/00607ec9b1b0.jpg" alt="http://s019.radikal.ru/i606/1511/f6/00607ec9b1b0.jpg" /></span></a><br /><a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><span class="postimg"><img src="http://s020.radikal.ru/i712/1511/8f/115ec0bf4060.jpg" alt="http://s020.radikal.ru/i712/1511/8f/115ec0bf4060.jpg" /></span></a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Сергей 4844]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=6776</uri>
			</author>
			<updated>2015-11-08T19:28:37Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779770#p779770</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Двигатель УМЗ 4216 на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779585#p779585"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Без обратки и регулятора никак, давление насоса величина не постоянная, ее надо регулировать.<br />есть вариант заколхозить модуль бензонасоса от патриота Е3 и выше. Там регулятор давления стоит в самом модуле и обратка в нем же,вернее слив излишков тут же в бак, обратку от рампы тянуть не придется.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[max]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=4865</uri>
			</author>
			<updated>2015-11-08T11:23:09Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779585#p779585</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Двигатель УМЗ 4216 на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779580#p779580"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Без обратки и регулятора никак, давление насоса величина не постоянная, ее надо регулировать.<br />есть вариант заколхозить модуль бензонасоса от патриота Е3 и выше. Там регулятор давления стоит в самом модуле и обратка в нем же,вернее слив излишков тут же в бак, обратку от рампы тянуть не придется.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[max]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=4865</uri>
			</author>
			<updated>2015-11-08T11:14:04Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779580#p779580</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Двигатель УМЗ 4216 на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779563#p779563"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Бак с насосом&nbsp; от хантера</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Жека_013]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=1094</uri>
			</author>
			<updated>2015-11-08T09:52:50Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779563#p779563</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Двигатель УМЗ 4216 на УАЗ 469]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779292#p779292"/>
			<content type="html"><![CDATA[<p>Всем привет!&nbsp; установил на уаз умз 4216 рампа без регулятора давления выносной насос выдаёт 6 атм ( замерил в рампе), холодный мотор заводится нормально по мере прогрева при нажатии педали газа дв начинает глохнуть а после прогрева вообще не заводится пока не остынет, установил рег. давления с 406 но как позже выяснилось он даёт 3,2 атм а для 4216 необходимо 4 +-0,2 атм по совету всемирной паутины необходимо установить бензобак под погружной бензонасос с рег давления подскажите может у кого есть опыт по данному вопросу какой насос приколхозить</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ЖЕНЁК777]]></name>
				<uri>http://forum.skif4x4.ru/profile.php?id=8734</uri>
			</author>
			<updated>2015-11-07T18:49:36Z</updated>
			<id>http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?pid=779292#p779292</id>
		</entry>
</feed>
