не будет больше 350кг
350кг Крепыш спокойно увезет.
видел другой прицеп со ступицей уаз, но с одной рессорой! с одной газелевской рессорой!
мне кажется надежнее крепыш с 4-я листами, нежели один лист.
газелевский в любом магазине в наличии, а от Крепыша я так и не понял чьи рессоры, УАЗ-Волга не подходят, но это было лет 5 назад, сейчас может Крепыш с кем нибудь унифицировали, не в курсе.
хотя это не существенно, и то и другое надежное, хватит на век прицепа, просто у меня задача другая была (увеличить грузоподъемность до 1т) вот и выбрал " с газелевским".
В общем, Сергей, спасибо за твое мнение. Все стараюсь учесть при выборе!
]]>На Крепыша смотрю. Почему он сложно лифтуется?
Рессоры у него "жидкие", а подобрать по жесче сложно, не видел их в продаже.
У друга такой Крепыш, не выдерживает он жесткой эксплуатации, передняя оптика обломона, задний свес низкий, весь погнут, в общем если что тяжелое перезти он просит мой прицеп.
Плюс у Крепыша тоже есть, пустой по асфальту мягко идет 
если сварить подрамник - можно лифтануть насколько угодно + поставить колеса 14-е (это если не варить стуицу под ниву или уаз), убрать крылья и вкатить максимальный размер шины для 14-го колеса, а это 195х80х14 с диаметром колеса 668мм или 26.3", что на 10см выше стока и 5см в клиренсе при базовом 25см, в итоге получим клиренс около 30см и это только на 14 колесах, что при примерно соответствует (а то и блолее) клиренсу тягача (Н3) на 33х.
и плюс перенесу ось максимально назад, для увеличения линии съезда.
а можно и купить заказать сразу со ступицей уаз + 7000р
]]>Других новых прицепов с уазовской ступицей не встречал, ну кроме кроме родного уазовского, с прицепным ввиде кольца, но он мелковат был для моих целей.
Украина делает со ступицей (двойной) разболтовкой (5х139,7- УАЗ,НИВА. 4х98 ЖИГУЛИ) кузов паллетный (2 паллета - 1200х1000) на последних рессора газель (грузили 1400 кг)
http://www.karavanrf.ru/catalog/PRICEPY … 105-V.html
733, вот где раньше был?....
А что тебе прицеп нужен был?
]]>
Ищу прицеп! 
Спасибо! На уральскую заеду, но я так понял все торгуют одним и тем же по одним и тем же ценам. И если чего нет в наличии, то все привозится на заказ в течении пары недель.
Даже в интернете цены такие же как у нас на ростовке.
100% и еще от тех цен что есть можно договориться на скидку от 5 до 10%
]]>и так много заморочек, а еще прицеп варить и ходовку собирать
ходовка - пустой задний вояка на рессорах (корпус только со ступицами)
сварному расскажи, что хочешь и он тебе нарисует, посчитает и сбацает 
уверен, что в полтинник уложишься
поэтому продайте мне прицеп с платформой 2.0х1.4
]]>]]>Алексей С. пишет:http://vk.com/sochi_jeepeer?w=wall-82962869_649%2Fall
посмотри этот
Какое состояние прицепа?
у хозяина спроси, если по ссылке перейдешь.
]]>смотрел! и смотрю, но в лодочных в птс написано что-то типа "прицеп лодочный", а не просто "автомобильный прицеп".
В принципе новый прицеп стоит 34-40тр + 7 за уазеговские ступицы.Но может у кого стоит без дела свежий прицеп - я бы рассмотрел.
Есть по моему курганинские прицепы они универсальные, насколько я посмню самый дешевый 28 т., на него хоть лодочную надстройку цепляй хоть кузовок и еще по моему есть возможность откинуть, на ростовке в напротив молотка примерно эта контора.
]]>Но может у кого стоит без дела свежий прицеп - я бы рассмотрел.
]]>
]]>http://vk.com/sochi_jeepeer?w=wall-82962869_649%2Fall
посмотри этот
Какое состояние прицепа?
]]>посмотри этот
]]>8928-401-32-31
]]>