Toyota Land Cruiser 100 наше все. Правда, после 140 стрелка топлива на глазах падает.

змз 409 полностью бы устраивал,но его не легко найти да и 406 в разы дешевле)по городу сильно будет 406 уступать 409ому???

Посмотри в барахолке, там Вадик начал разбирать патриот, есть 409 мотор.

Uaz438 пишет:

мне просто интересно,есть ли смысл менять мой 421ый на змз 406,будет ли он шустрее по городу,трассе?

Смысл есть менять, у самого на предыдущей машине был 421, мотор хороший для леса, но в городе скучновато. Если будешь менять мотор, то ставь лучше 409 или 405. У 406 слабые низа, но на высоких оборотах он хорошо едет. У 409 получше низа, верховые обороты похуже. А у 405 и там и там хорошие показатели. Сам езжу на 409, дизельные пары, 110-120 спокойно идет, но я его раза три чиповал, пробовал разные программы, то тупой мотор был, то ехал хорошо, но жрал много, последняя программа очень нравится, хорошая тяга и нормальный расход. Первый раз поехал чипануть в Краснодар, делал в Славянском мкр., не понравилось, последние два раза делал у Виталика в Кудепсте. У него же поставил Джеттер на электронную педаль газа (прикольная вещь).

змз 409 полностью бы устраивал,но его не легко найти да и 406 в разы дешевле)по городу сильно будет 406 уступать 409ому???

Лехкий тюнинг - и хантер - патр едет 200.

Я знаю этот тюнинг. Колеса от Волги   

Ты забыл что на УАЗе есть передний и задний мост. Один движок пусть работает с передним мостом, а второй (любой) поставь на задний. Тогда точно до 160 запас будет. Типа 2 по 80 км/час в сумме 160 и небольшой запас секешь?  

Что за напитки вы в себе намешали? 

до 120 я почти каждый день разгоняюсь,110 нормальная скорость на 4х ступке,просто хочется что бы запас был до 150-160,

Ты забыл что на УАЗе есть передний и задний мост. Один движок пусть работает с передним мостом, а второй (любой) поставь на задний. Тогда точно до 160 запас будет. Типа 2 по 80 км/час в сумме 160 и небольшой запас секешь?  

+ ЗМЗ 409 8-клапанный

Во, блин специалист! 

мне просто интересно,есть ли смысл менять мой 421ый на змз 406,будет ли он шустрее по городу,трассе?

Смысл есть менять, у самого на предыдущей машине был 421, мотор хороший для леса, но в городе скучновато. Если будешь менять мотор, то ставь лучше 409 или 405. У 406 слабые низа, но на высоких оборотах он хорошо едет. У 409 получше низа, верховые обороты похуже. А у 405 и там и там хорошие показатели. Сам езжу на 409, дизельные пары, 110-120 спокойно идет, но я его раза три чиповал, пробовал разные программы, то тупой мотор был, то ехал хорошо, но жрал много, последняя программа очень нравится, хорошая тяга и нормальный расход. Первый раз поехал чипануть в Краснодар, делал в Славянском мкр., не понравилось, последние два раза делал у Виталика в Кудепсте. У него же поставил Джеттер на электронную педаль газа (прикольная вещь).

мне просто интересно,есть ли смысл менять мой 421ый на змз 406,будет ли он шустрее по городу,трассе?

Будет.При определенных вливаниях.В СТАНДАРТЕ может на разгон даже быть похуже УМЗэхи.

Uaz438, понимаешь-ли ....Инж. мотор можно раздуть.Даже без турбины.Но это стоит ПРИЛИЧНЫХ денег.И на шару не сделать.У товарища Патрик ездит 180.Мотор крутится далеко за 6000.Хотя эти моторы и до 8000 крутятся.Но денег бахнуто в этот мотор ...Таворот.....

мне просто интересно,есть ли смысл менять мой 421ый на змз 406,будет ли он шустрее по городу,трассе?

Uaz438,  в Краснодаре живешь?

нет,Сочи

nomberone469,  Не надо формулу))) Достаточно GPS  в УАЗе включить ......

Зы:У нас  все УАЗы 100-200 ездили.......а потом GPS всё поставил на свои места
Норм скорость Хантера на 35 симёнах, при условии , что он в полном порядке это 80-90 км/ч. В основном максимальная скорость , независимо воен мост или колхоз -115-120 км / ч . На 421,410, 406, 409 ДВС, хоть 4 ст , хоть 5 ст .Личные наблюдения.

до 120 я почти каждый день разгоняюсь,110 нормальная скорость на 4х ступке,просто хочется что бы запас был до 150-160,вот и думаю потянет 406 или нет?у меня больше 140 не идет,это умз 421 и вся скорость по jps

Вот про что.

Зы:У нас  все УАЗы 100-200 ездили.......а потом GPS всё поставил на свои места
Норм скорость Хантера на 35 симёнах, при условии , что он в полном порядке это 80-90 км/ч. В основном максимальная скорость , независимо воен мост или колхоз -115-120 км / ч . На 421,410, 406, 409 ДВС, хоть 4 ст , хоть 5 ст .Личные наблюдения.

Тяга на низах никакая!

Это от прошивки и трансмиссии зависит.Мой 469-й 2010года на 35-х со второй трогается при заводских настройках и стандартных КП,РК и мостах.Двиг 409-й.А вот Патрик на 33"-х уже так не может!Тоже 409-й,Даймос и дизельные пары в мостах.Но на Козлике при этом 110 уже страшно,а Патриот на 130-ти относительно нормально.

Uaz438 пишет:

уаз не гоночная машина

Золотые слова,Юрий Венедиктович!(С)

Кто-б ....... 37 колеса тоже -------Дофига!

уаз не гоночная машина

Золотые слова,Юрий Венедиктович!(С)

Если с горы столкнуть, что ли?

в городе такой патр и на драйве фото выкладывал, там скорость 170 и как говорит автор, что прошивка мотора и прет как танк, а там верить или нет не знаю, но

...   может всё же нужен патриот, с нормальной прошивкой и 170 едет...

Если с горы столкнуть, что ли? .

...так как для города 421 мало..

У меня, у Хантера с Даймосом и "колхозами" + ЗМЗ 409 8-клапанный инжектор динамика разгона была примерно как у ВАЗ 2107. Комфортная скорость была 90, разгонял до 115-120 (по трассе), но уже тяжеловато, из-за мостов. Да и вообще, если трогаешься со светофора на 2-ой передаче, как положено, если не в горку - уходишь сразу в отрыв, не каждая легковушка успеет. А для города что еще надо. Где-то тут обсуждали практически равные характеристики 406 и 409 двигателя.

С 33ми?140?  
Где в городе гонять собрался?Сотка  на 3-й передаче до 90 разгоняется.
Шустрее не будет.Больше "140" ехать тоже не будет.Трансмиссия не позволит.

да 3ая 90 едет,но это мне кажется большие обороты для него,такиеже примерно как на 4ой 130-140!я думал 406ой получше будет ехать